Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:1993
Variklis:2.5tds
Degalai:dyzelinas

Problema/klausimas:jieškojau,bet nelabai randu info apie savo bėdą(o gal taip turi būti).prabuksavus vienam ratui antras nekabina.ir nežinau ar neveikia LSD ar jo nėra nes neturi būti.dėžė automatinė.visiem dėkingas.

tj jei neblokuotas reduktorius, abu ratai ir nekabins

nu gerai,aš tą suprantu.tai gamykloj deda blokuotus/neblokuotus ar čia gedimas?

gamykloj deda neblokuotus, nera cia joks gedimas.prabuksuoja tas ratas kuriam maziau tenka pasipriesinimo. dek blokuota buksuos abu

o kaip tada kalbos apie riboto praslydimo diferencialus BMW'uose?

vo apie sita jau nzn,paciam net ydomu pasidare

Šios kalbos visai nenusako,yra ar ne konkrečiame BMW blokuotas reduktorius,arba kitaip sakant LSD (limited slip diferential).Daugeliui modelių šis dalykas buvo montuojamas kaip opcija.

tai va ta ir norėjau sužinot.viskas aišku,reiks toliau buksuot

Būtent ir nepriklausomai nuo variklio kubatūros ( iškyrus M5 ėjo visuose ).
Ar blokuotas ( LSD ) ar ne gali pasitikrint paskaitęs užrašą ant reduktoriaus esančios skardelės: jei prieš perdavimo skaičių yra raidelė "S", vadina blokuotas, jei ne - tada neblokuotas.