Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 328
Pagaminimo metai: 1996
Variklis: 2,8
Degalai: benzinas

Problema/klausimas: Sveiki! Turiu toki klausima, ar M3 reduktorius tinka 328? Nereikes keisti granatas ir t.t Gal kas zino kokia kaina, aisku ne naujo.

tiesiog palysk po masina ir paziurek ar didelis jis ir keliais varztais tvirtinasi prie kardano kuris ateina nuo greiciu dezes,jei 6 varztai tai tiks.beje turiu jei noresi parasyk atiduociau uz 400lt

Sian kaip tik buvau palindes, sankaba keiciau, reduktorius didelis kiek varztu nezinau, ryt paziuresiu, parasysiu tada.

Pas E36 328 reduktorius didelis ir turi buti,nebent kazkas kazka primakalavo

bijau suklyst bet lygtais m3 netinka reduktorius

Reduktorius praktiškai identiškas 325i, 323i, skiriasi šiek tiek tik pati forma dėžės (keli milimetrai). Teko laikinai paturėti reduktorių su 3,15 perdavimu, darau prielaidą, kad jis buvo iš 325i. Granatos pas BMW nesikeičia, keičiasi visas pusašis, kuris, beje, irgi tinka nuo kitų E36 (skiriasi tik jo storis).
Beje, kokiu tikslu yra statomas M3 reduktorius, nes kiek atsimenu, tai ten labai nedraugiškas kasdieniniam važinėjimui perdavimas?

Kodel M3 reduktorius, visu pirma del to kad jis blokuotas, ir butent del perdavimo. Na man taip aiskino

E36 323,325,328 reduktoriai vienodi. Skiriasi perdavimai 325 dazniausiai pasitaiko 3,15 , 328 dazniausiai pasitaiko 2,93 ar 2,95. M3 reduktorius yra didysis.Manau tau i 328 netiks,nes pas tave yra vidutinis. Mazi ejo i 316-320,vidutiniai 323-328 ir M3 dideli. Ir tai dar ne viskas, reikia ziureti, bijau suklysti, bet 3,0 ir 3,2 skiriasi. Padaryti viska galima. Pas mane 320 stovi LSD is 328. Pusasiai nuo 325 ir kardanas nuo 325. Perdvimas 3,46 nors buvo 3,73.

Nekuriant naujos temos, gal galima truputi apie perdavimu skaiciu.
Ir kuris kuriam vazevimui labiausia tinka?

Kiek žinau, tai lyg jei perdavimų skaičius yra mažesnis nei buvo, turėtu greičiau begėtis, bet krenta max speed ir ekonomija sumažes benzino, nes laikysi ta patį greiti ant didesnių apsukų...

ekonomija trasoi mazeja mieste dideja

Kokia dar ekonomija ?
Kuo didesnis perdavimo skaicius tuo greiciau isibegeja. Jei greiciau isibegeja tai ir kuro daugiau ryja.
Pvz: 328i turi I=41:14=2,93
325i turi I=41:13=3,15
Pas mane dabar stovi 3.15 perdavimas isibegeja fainai, bet ir kuro mieste daugiau srebia. Trasoje taip pat jauciasi skirtumas.
Kai is varai i trasa norisi paprasto reduktoriaus.

tai kuo didesnis perdavimas tuo geriau ratai sukasi?

PVZ
Perdavimas nurodo kiek kartu apsisuka kardanas kai ratas apsisuka 1 karta.
Jei perdavimas 3.15 - kardanas apsisuka 3.15 kartus kai ratas apsisuka 1 karta, todel begiai yra trumpesni ir didesne jega perduodama i ratus - geresnis isibegejimas is vietos, mazas max greitis.
Jei perdavimas 2.93 - tada kardanas apsisuka 2.93 karto kai ratas apsisuka 1 karta, todel lyginant su 3.15 begiai gaunasi ilgesni, siek tiek kencia jega perduodama i ratus bet max greitis didesnis.

Vo kaip trumpai ir aiškiai Ir man net neturinčiam bėdų su reduktorium buvo įdomu paskaityt