Lietuvos BMW Klubas

sveiki
paklausti noreciau konkreciai del http://bmwfans.info/part-13621747155/ matuokles. gal kas zinot koks oro pralaidumas yra norma M50b25 varikliui? kiek diagnostika dariau skirtingose vietose, visi paziuri, bet nei vienas nezinojo, kiek oro KG praeiti turi ant laisvu ir gazuojant... ir neradau, kad kur parasyta butu...
arba gal atkreipet demesi kiek pas jus rodo? pas mane ant laisvu 13kg.

iki 14 ant laisvu.

o spaudziant gaza kaip ir iki kiek keiciasi?

iki 60 jai neklystu

dekui. dabar bus bent aisku i ka ziuri ir ka matai, kai diagnostika darai
tik idomu kodel darant diagnostika BMW centre rode apsuliutu minimuma pagal skale. rode 7 kg ir jei gerai pamenu, tai net gazuojant tik vos keitesi... nors su ta pacia matuokle bosch'e ant laisvu 13 kg rode ir atjungus ja, atitinkamai reaguodavo ir kuro padavimas, apsukos.

Nzn kiek ant laisvu turetu rodyt, bet idealus misinys yra 14:1 oro/benzo

ne ne misinys, o pro matuokle praeinamo oro kiekis. KG matuojamas. arba gal as maisau ir ten is tikro misini rodo, bet kuro kg nematuotu turbut

Tu viska teisingai supranti, tik as parasiau, kad zinotum ir tai. O del tu kg, tai reiktu kokiam manuale, ar kitur pazet, nes kiekvienam varikliui skirtingai turetu but manau.

tai kad nera manuale... cia nebent jei yra kokioj programos diagnostikos manuale, bet abejoju, kad toks isvis buna

kur E39 benzo filtras stovi?

nezinau kaip kiti, bet as galvoju, kad ne matuokleje, ar jos parodymuose...

Man kazkaip ispudis susidaro, kad all in music nelabai sekasi su masinom, istisai daro diagnostikas

o man atrodo, kad kazkas ne i ta tema parase... uzklause i pirma pasitaikiuse tema.

As nieko pikto pries tave neturiu ir nenoriu pasakyt. Tiesiog keista, kad ir isidejus kita motora problemos nedingo.

tos problemos dingo, nauju atsirado is pradziu apsukos buvo ok, po variklio keitimo galvojau pasidaryti diagnostika pirma karta. viskas ok buvo. paskui kazkaip pradejo apsukos sokineti ant laisvu kol judi - mistika. sokineja ~nuo melyno galo (temp) iki kol pilnai pasyla. po to sykio dar 2 kartus dariau diagnostika, daug kas tikrinta, matuota, ardyta - ziureta, bet... variklio kompresija visur 13 +0.1-0.2, filtrai keisti, matuokle veikia, LZ veikia, temp davikliai tikrinti arba keisti, kompas keistas, sklendes daviklis keistas, babinos matuotos ir veliau keistos, variklio fazes ok, purkstukai keisti, kuro slegis ok, LEV keistas ir abu veliau plauti deti. zodziu viskas veikia, bet beda yra. nors dabar atjungiau LZ pasildymo rele, tai retai bepasitaiko ta beda, kuro sanaudos tos pacios, trauka gera. nuvesiu elektrikui koki karta kad patikrintu LZ laidus. bet siaip nebekreipiu demesio...
gerai, kad kaikurios dalys nuo b20 tiko, kitas is draugo pasiskolinau, pirkau tik matuokle, LEV ir holo davikli. svarbu, kad dabar vedas ir vaziuoja gerai
bet cia irgi ne i tema, apie mano gedima yra atskira tema