Lietuvos BMW Klubas

Instead of the conventional H-pattern, SMG-II gives drivers something different. Drivers can still opt to row their own gears ( hitting the rev limiter just like a normal manual ), but changing gears happens in the blink of an eye by pulling back or forward on the "shifter". 80milliseconds. No human could possibly change that fast. Oh, and if you have to downshift, you'll even get a little throttle blip as SMG-II matches revs. Heel-toe driving gone, perfect shifts every time.

Na ir kaip? Manau nesigaili As ir kazkaip ant automato labai skeptiskas buvau, bet karta pravazevau su 540 automatu ir supratau, kad tai nepamainomas GERIS [/quote]

Visai neblogai su tuo automatu,tik durnai,kad kasryt atvaziuoju i darba su automatu,o visa diena tenka vazineti su mechanke,vakare vel gryzt namo su automatu,tenka galvoti su kokia deze vairuoju.

Visai neblogai su tuo automatu,tik durnai,kad kasryt atvaziuoju i darba su automatu,o visa diena tenka vazineti su mechanke,vakare vel gryzt namo su automatu,tenka galvoti su kokia deze vairuoju.[/quote]

Kaip tik relaxas turetu buti vaziuoti su automatu po visos dienos malimusi su manualu. Nera ten ka ir galvoti, man tas pats, bet nei karto nesu sumaises priprasi ir tu, pasidedi kaire koja ir valdai tik su desine nors kartais isigudrinu stabdyti ir su kaire

to mindoo: tu pavazinek su senesne ir poto sesk i naujesne deze masina, pajusi skirtuma, nereiks nei faktu. Masinos dinamika visai kita. Nebent tu vazineji pencininko rezimu, tada gal ir nejauti didelio skirtumo

wazinejausi su a6 2000 metu automaatu ,nesakau kad blogai ,waziuoja smagiai perkant naujesne gal ir neatmesciau warianto su automatu,taciau kaip pas mane autoparkas dar pasenes tik E34 tai kazkaip apie tokiu metu automata net negalwoju,waziuoja nesmagiai nors yra pasisakanciu kad senas nuo naujo nedaug skiriasi

Ash tik uz automata, aisku jei masina save velka motoro atzvilgiu. senais laikais zmones bijodavo automato, pavazinejas su automatine tikrai nebesinori machalintis su pavarom trafike.

Jei masina saves nevelka, tai ir su mechanine nevilks.

tikrai su mechanika geriau vilks negu su automatu

ir kuo jis jau geriau vilks ? tipo kad kiekviena begi gresi iki redlaino? su automatu uzspaudus dugnais irgi redlainas varo, bet argi cia normalus vazinejimas? vienuzodziu nevaidinkim BMW inzineriu ir bigiam sita tema.

kokiu dar indzinieriu, taigi faktas kad jei slabnas motoras ir automatas prasciau eina uz mechanika... koks 2.0mechanika ir 2.0 automatas kas geriau eis? cia gi nereikia but specialistu kad suprast.

oho. tamsta ziuriu labai ispruses siame klausime, noriu priminti kad klausimas "kuris geriau eis" neturi nieko bendro su normaliu vaziavimu. kada jus suaugsit zmones?

bet jeigu taip spaudziau kiausu stai tau lentele is e39o manualo, mano pas E36 situacija nelabai skiriasi, stai tau milziniskas 1sekundes skirtumas, prasom:
http://img370.imageshack.us/img370/5397/bmwjq7.jpg

nu jei du litrai perkami, kad aitų, tai ką aš žynau, du litrus tik ir imčiau automatą, bo tiek ten su ta mekanyką "laimės"

1a sekunde laimes kolega ir dideli kiausai -.-

mazaturis automatas yra sudas

ta pati galima ir apie mazatures kaukoles sakyti.