Lietuvos BMW Klubas

Gal kas perziures tema ir pades man nes toks nusimines po sivakar pasivazinejimo...

Zodziu:Nuvaziavau prie ezero ir uzbuksavau.Pasikvieciau draugus kad padetu istempti bet zole slapia labai ilgai dusinom masina kol istempem.Staiga bebuksuojant kazkoks is galines masinos dalies gabalas aliumo ar dar spiziaus atluzes iki raudonumo ikaites iskrito ir nuo to didziule vibracija atsirado pas masina praktiskai neimanoma vaziuoti.Variklis gerai nieko nerodo blogu simptomu greiciu deze kaip ir gera,begiai viskas gerai junginejasi.Tik sankaba dvokia ziauriai ir vibracija didziule.Dalis panasi i apskritimo formos kazkas panasaus i disko apskritima bet abidvi puses skirtingos,viena plokscia kaip disko kita grubleta ant kurios lik perskaiciau zodeli LUK.Vibracija ir uzvedus ant laisvu ir begi imetus .Greiti truputi didesni pasiekus truputi sumazeja bet visa masina kratosi,ruciaga irgi.Pamirsau paminet kad su ASC ijungtu ir isjungtu bandem islipti is isklimpimo vietos.

Prasau padekit

gali but kad sankabos gabalas iskrito islauzdamas dezes gabala dar pasiziurek stabdzius, ar diskai sveiki ir kaladeles, cia aisku butu geresnis varjantas jei su stabdziu diskais kazkas. o duodant gazo ant laisvo begio nevibruoja?

Dar galejai kardana ilenkti...

vibruoja visa laika

tada jau nieko gero, greiciausiai bus sankaba luzus, palysk po masina, itariu pamatysi dezej didele skyle

O dar ir taip buna kad sankaba islekiai kiaurai deze?

buna, tik aisku ne visa sankaba o jos dalys, pvz sestadieni pats maciau kaip keite sankaba su diskatorium, nes senasis diskatorius luzo ir dezes apacioje padare skyle, ko pasekoje tepalas isbego

kur daryti diagnostika ir kiek tai kainuoti gali?

beja domintu kiek galetu kainuoti:

1.mechanine greiciu deze
2.galinis tiltas

Neaišku nei iš kokio tu miesto, nei koks variklis, kas tau pasakys kur darytis diagnostiką ar kiek tavo paminėtos dalys kainuos ? Pirmiausia palysk po auto o paskui užduok klausimus ir tikslesnius gal pasistenk. Nes su tokiais klausimais sulauksi atsakymo nebent kad diagnostiką darykis servise o dalys kainuos nuo 1000 iki 5000...

as is Vilniau

po maisna palindus kaip ir gerai niekur nei laso tepalu,itariu su kardanu ar kokiu treduktorium bus nekas..

LUK, seip sankabas gamina... Bet jei sakai, kad po masina viskas tvarkoje, tai tada nzn...

Vilniuje gyveni, KRASTA AUTO va kaip tik geriausiai ir diagnozuos bėdas

Ten kai pridiagnozuos tai....
P.S o reduktorius E39 "svalkej" 100lt,pirkausi pats

Jei vibruoja ir ant laisvu apsuku stovint, joks kardanas ar reduktorius negali but. Jie masinai stovint nesisuka. Siaip itariu (ypac jei sakai sankaba dvokia), kad sudeginai sankaba, gabalas galejo ir nuo jos nuluzt, taip pat ir smagratis galejo subyret, kas man atrodo labiausiai tyketina... Nesu tikras ar LUK gamina smagracius, bet nuluzes gabalas gali but arba nuo sankabos, arba nuo smagracio. Manau tiesiog daug buksavai, sudeginai sankaba, perkaito ir skilo smagratis. Nuskiles gabalas pramuse skyle dezeje/variklyje ir isleke lauk. Jei tuo metu dideles apsukos buvo, tai manau visai tiketina. Tepalas is ten netekes, nes is abieju pusiu (variklio ir dezes) yra rieboksliai, o smagracio/sankabos skyriuje skysto tepalo nelabai ir yra. Bet kuriuo atveju reikia kelti mashina ir ziureti kas nutiko prie dezes/variklio galo.