Lietuvos BMW Klubas

nu tau tada sakyciau temp daviklis, LZ, arba siurbliukas gal jau prie pabaigos ir segio nesukelia normalaus... nebuna sunkiau uzsivesti, jei pilnai pasiles - uzgesini - palaikai kazkiek laiko ir vel vedi?

vedasi puikiai, ir saltas ir siltas ir pabuvus. galvos skausmai tokie dalykeliai

na tai siurbliukas kaip ir atkristu, nebent slegio reguliatorius slegio nelaiko. milijonas priezasciu galimu

Vaidasj tau atsakymas.

Pas mane tas pats, plaukioja ant laisvu apsukos ir jauciasi drebejimas. Radau as ta problema, bet nezinau ar verta tvarkyti. Kaltas laisvos eigos voztuvas. Jis reguliuoja variklio apsukas ant laisvu. Pasirinkimas toks, jei pasiseks ieskok srotuose kita. bandyti ji praplauti, tik ne elektrine dali, su benzinu. na o jei ziuresi krastoje, sitas daikciukas kainuoja 800-900 LT.

Sekmes.

del netoligaus darbo tai abejoju kad jis gali buti kaltas, bet visko gali buti. o ji jau keleta kartu ploviau, sklende juda labai lengvai, ir varza atitinka pagal duotus parametrus. teks dar karta paziureti. ačiū uz info

pagal manuala, jei ijungi A/C ir apsukos stovi vietoj, ar pakyla truputi, tai LEV geras.

lev geras. pakeiciau zvakiu antgalius visus, kaip ir truputis geriau buvo kuri laika bet vistiek jautesi variklio judejimas, o daba kartais buna taip lyg jotum su arkliu. vienu metu buna mazesnis kitu kartu didesnis drebejimas. galvojau kad gali buti membrana kuri gale kolektoriaus randasi. bet pakeiciau nauja vistiek tas pats.

Tai gal vaziuok i serviza ir lai iesko bedos... Kazkada kai keiciau begiu deze, tai irgi poto ziauriai vibravo variklis, + traukos nebuvo, tai kaltos buvo begiu dezes pagalves, buvau pora milimetru kreivai jas pastates.. Na nzn pradziai patikrinciau variklio pagalves, dezes pagalves, ir duslintuva...

pas mane E32 M60B30 tas pats jau viska baigiu pakeist, pas geriausius meistrus važinėju ir nieko, pagal LZ dešinė galva nesudegina kuro, o kodėl niekas nežino, jaučiu čia bus bėdos su dujom (nes gali būt, kad dujų kompas grybauja, tik neturiu į ką jo pakeist), bet bėda ta jog dujininkai sako kad kol ant benzo nedirbs normaliai dujų netvarkys ir va tau uždaras ratas.

P.S. aš asmeniškai esu pakeitęs įsiurbimo koliko membraną, visas tarpines, pyplaidžius, žvakes, visus filtrus, LZ (orginalūs geri tikrinti ant stendo), katalizatoriai išpjauti, kad netrukdytu, reguliavau grandinę, nes galvojau, kad išsitampius, bet pasirodo ledinė, diagnostika jokių klaidų nemeta, buvau pas geriausią Kauno diagnostiką, trumpiau tariant viskas gerai, bet nedirba normaliai ir tiek.
Po membranos ir įsiurbimo koliko tarpinių keitimo nedirba ant dujų, laibai užriebalina mišinį, net nesudegusias dujas pro duslintuvą pučia.

Jei kas turit kokių minčių išklausysiu, nes nebežinau ką daryt su savo mašina.

labas. lygiai taipat ir pas mane pasidare praeita savaite. nedirba normaliai desne puse variklio. bandziau kompa keisti, bet nieko nepasikeite. reikes apsuku davikli pasitikrinti. jei rasi problemele pranesk. nes ir as daugka jau pakeites bet nieko gero, diagnostokoje ir nieko nerodo.

o kokios firmos dujos pas tave? netikiu kad gali buti dujos kaltos. as ir reguliavau dujas nieko nepadejo.

pas mane BRC, man irgi reguliavo ir tolko jokio, kas baisiausia, kad ar liesina kuro mišini ar riebalina, variklio darbas visiškai nesikeičia todėl jaučiu, kad gali dujų kompas grybaut ir netinkamą informacija duot mano mašinos ECU, čia tik aš taip galvoju, nes nebėra mašinoj prie ko prikibt. Gal kitą savaitę vešiu į "Propaną" ten yra gudrių meistrų, gal jie ką patars

viena karta buvo taip kad kompas duoda ir dujas ir bendza vienu metu ir butent desneje puseje, tada duodi gazo ir netraukia ir darbas kaip pupsiko buvo. pakeiciau kompa ir viskas ciki. o daba panasu bet nevaro dvieju degalu vienu metu.