Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti bmw 530 V8
Pagaminimo metai:93
Variklis:3L. V8
Degalai:B/D

Problema/klausimas:varikliui dirbant laisvomis apsukomis variklis purtosi. gal kas pakonsultuos ka daryti. padariau diagnostika ir kompas parase kad klaida: 202 control unit.

negi nieks nesusidures rimciau su diagnostika? matau visi kieti bet i rimtesnius klausimus atsakymo nebeturi. gaila.

Įvedžiau tavąją "klaidą" į googlą ir štai atsakymas:

"Please delete the fault storage ! If the fault occurs
again, the control-unit must be replaced !"

Beje, šios klaidos "kaimynai" pagal sąrašą yra lembda zondo ir degimo sistemos gedimai ...

P.S. Įdomi diagnostika - klaidas nurodo, bet nuo jų nieko neaiškėja

ačiū labai uz info. mano mintys bandyti keisti kompa pasiteisino, lamda zondai veikia gerai visos itampos atitinka. ir matau kaip jos dirba. ryt jei paviks pakeisiu kompa. kaip pasiseks parasysiu

klaida neprieko, ziurek variklio pagalves, dazniausiai genda vairuotojo pusei, kaina pagalves 130lt, pakeisti pats gali, reikes tik dankrato ir galvutes ant 17. ( o jeigu uzsivedant jauciasi dydele vibracija, tai tikrai pagalves variklio )

Prieko čia pagalvė ? Pagalvė tik gesina variklio peduodamą vibraciją į kėbulą. Temos autoriui, kaip supratau, pats variklis dreba.

na dar irgi variklis purtosi jei labai jau mazai apsuku del variklio, oro isiurbimo ar kuro padavimo gedimu, tai cia tada pagalves ne prie ko. Tai pirma dar butu idomu suzinoti kiek apsuku rodo ant laisvos eigos.

galim paspelioti
oro, kuro filtas, senos zvakes, o pirmoj vietoj - kazkur normaliai ora traukia pro slangas.

oro niekur netraukia tikrinta kokius 5 kartus, zvakes naujos pagal kataloga ngk. pries tai buvo beru, galvojau kad jos pakeiciau naujomis. galvojau uzdagimo rites bet kada tikrini visos veikia, ir siaip klaidos nemeta. apsukos ant laisvu kaip priklauso apie 700aps/min. cia kazkas rase kad pagalves variklio, jei butu jos vartytusi variklis. o daba to nera. gera mysle cia.

gerai, kodel pas mane drebejo variklis o deagnostika nieko neparode. jokios klaidos neismete, pakeiciau variklio ir greicio dezes pagalves ir viskas pradingo

na ryt speceliai dar paziuresiu pagalves. bet nemanau kad pagalves bus. ir matai man meta klaida kompas, bet ta klaida apima visa variklio elektra. tai neaisku kur suo pakastas

kai su degimu buna blogai (iskaitant zvakes, babinas ir pan), tada gali mesti control klaida. arba laidynas gali buti blogas, gal kontakto nera gero kurnors prie variklio su korpusu, ar pravodke, gal net pats DME, tik jis savo klaidu neturetu fiksuoti dar rele gali buti kompo.
o tai ka meistrai del klaidos sako?

o apsukas vaziuojant normaliai renka ar labai paveluotai? kaip suprantu pas tave "trajilina",t.y. nedirba vienas ar keli cilindrai.pirmu numeriu ziurek laidus,antru babinas

kai 8 cilindrai tai sunku pasakyti kiek dirba kiek ne. atrodo kartais dirba visi kartais nevisi. prie variklio mase buvau atsukes, nuvaliau ir vel prisukau nieko. laidai iki babinu geri niekur neprasitryne ir itampos atitinka pagal kataloga. o meistrai sako keisk zvakes ir ziurek(jos jau 2 kartus pakeistos) jei nepades keisk babynas visas na ir tt. bet juk tai pinigus kokius kainuoja ir neaisku ar tai pades. tai kaip tai nesinori metyti ten kur ju nereik.

apsukas ima puikiai ir sanaudos kuro normalios