Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:94
Variklis:2,0 vanos
Degalai:95E
Problema/klausimas: norejau pasidometi..kas kiek keiciami dirzai..na oagrindiniam paskirstyme grandine..bet kondiskes, generatoriaus, ventiliatoriaus dirzelis kas kiek km keiciamas>>>???
ačiū

turetu buti kas 2 tepalo keitimo periodus.
as nezinojau kada buvo pas mane keistas, bet pats nekeiciau apie pora metu, gal daugiau truputi, bet jau vizualiai matesi lenkimo vietoje, kad jis patrukinejes ir reveliai jau padile (grioveliai platesni).

o tai ne kas kokiu 70-80 tukst... km...gal kas zino pagal normatyvus....nes pagrindinis audinese kas 90000km...
bmw 318 M40 vsariklis, kas 30-45000km, nes kaip sake krasta, kad kazkas ten taip isejo, kad nelaiko ilgiau, tipo sss. variklis patys vokieciai sako...

ant naujo dirželio pakuotės nurodoma kas kiek km jį reikia keisti, nes vieni gamina geriau kiti galbūt parašo kad keisti kokių 10k km ankščiau nei vieno ar kito gamintojo- taip apsidraudžia nuo galimo per greito susidėvėjimo. (savajį genero dirželį keičiau kai matėsi jau geri itrūkimai- nors prisipažįstu , kad reikėjo koki pusmetį ankščiau keisti.bet nekeisčiau jei apžiūrėjus nesimatytų net menkiausių itrūkimų.)

As irgi zadu jau keisti dirzeli. Pasidomejau kad pacios dirzelio kainos yra apie 40-50lt, kartu keiciasi ir 2 guoliukai. ju kaina apie 50lt kito apie 70lt. darbas apie 50lt. Zodziu visas pakeitimas apie 200lt. Atrodo elementarus dirzelis bet keitimas kainuoja nemazai.

Juostinis dirzas keiciamas atsizvelgiant i bukle(atsirado vizualiai matomu itrukimu lenkimo vietoje,matosi atsisluokniave dirzo elementai ir t.t ir pan).
Kokybiskas dirzas gali puikiai dirbti ir 200 000 km

Šeip tai itempimo guolių nebūtina keisti kas kartą keičiant genero dirželį (čia mane gali dauguma užmėtyt akmenim, bet aš laikausi savo nuomonės ir isitikinimų). nuėmus dirželį guoliai lengvai patikrinami:

pasukam ir pažiūrim ar sklandžiai sukasi ir be jokių pašalinių garsų;
pabandom paklibinti į šonus jei liufto (klibėjimo) nėra tai galima ir nekeisti,

jei bent 1 patikrinimo "nepraeina" guolis tai jau keisti reik be abejonių.

Tavo givenimiska pozicija teisinga,bet rekomendacija butu tokia: isardei-keiti dirza,visus ritinelius(kokybiskus),defektuoji generatoriaus guolius,ivertini bukle(jei reikia remontuoji),tikrini ir itempejo bukle(jei kliba,stringa-keiti) ir t.t. Brangu-sutinku,BET uztad esi uztikrintas kad sita variklio puse dirbs ilgai ir be problemu