Lietuvos BMW Klubas

Blaškausi tarp 88 ir 92 laipsnių termostatų.
Iš pirmo žvilgsnio, esant "88" termostatui, jau pilnai įšilusio variklio aušinimo skysčio temp. rodyklės padėtis (žinoma ir pati temperatūra) bus žemesnėje padėtyje negu "92" termostato atveju. Atitinkamai esant "92" termostatui rodyklė bus aukštesnėje padėtyje (bent jau lyginant su "88").

Be to, man atrodo, kad su "88" pečiukas šildys silpniau negu su "92".

Ankstesnėse temose buvo panašių ginčų, bet tenai galutinai niekas taip ir neišaiškėjo
Kokie Jūsų pamąstymai (ypač dėl pečiuko šilumos)

pries tai buvo 92C termostatas, kai dariau diagnostika, rode 92C kompas, dabar 85, ar 87, kai dariau diagnostika rode 90C. menkas tas skirtumas

Skirtumas tikrai ne menkas, nes "88" Krastoje kainuoja 140Lt, o "92" - tik 80Lt
Tiesiog norisi tiksliau žinoti, ar nebus su kažkuriuo iš jų man ši žiema per šalta
(o kad ši žiema bus labai šalta, tai jau teko girdėti tokių "gandų"...)

o tau ir 80 mazai? juk variklis visada bus pasiles, o kada atsidaro, tai jau bus pilnai pasiles ir salonas... viskas gerai bus su sildymu beda butu, jei jis neuzsidarytu, tada trasoj nepasiltu.
as kai vw isemes buvau, kai kaito, tai ir mieste rudeni iki normos uzkaisdavo, atitinkamai ir siluma pusdavo, o trasoj jau puse temp tik budavo.

ar termostatas gali buti kaltas jei wasaros rezimu kamstyje rodykle truputi uzsilenkia uz widurio atzymos,o lekiant trasoje jei truputelio truksta iki widurio.
as manau kad iki galo neuzsidaro termostatas ar kaip cia gali buti?

man čia atrodo kaip ir norma tik žiūrink tiek tas "truputi" .
pvz tik nusipirkęs mašiną pastebėjau, kad iki 90c niekada rodyklė nepakildavo t.y. trūko iki centrinės metkės apie 3mm (beveik lygiai tarp dviejų brūkšniukų) , bet kadangi tai buvo mano pirmoji auto ir neturėjau jokio supratimo, aš maniau, kad tai normalu , žiemą prastai šildė . pasikeičiau termostatą ir iškarto pakildavo rodyklė iki 90c.

kazkada jau buvo tema apie termostatus...

tai kartoju dar karta. termostato atsidarymo laipsniai skirti skirtingo klimato zonoms. kur karsciau - dedamas zemesnes temperaturos termostas (kad neuzkaistu per daug motoras); kur saltas klimatas - didesnes temp termostatas (kad normaliai susiltu ir nebutu saltas motoras); na o musu lietuvelej (vidutinio klimato zona) pakanka vidutinio termostato (88, 86 laipsniu). zimea tikrai nesusalsi su tokiu ir vasara neperkaisi.

P.S. pries pora metu prikau gariunuose termostata uz 24 litus. veikia iki siol be priekaistu kam moketi brangiau? kritikos nereikia. turiu savo nuomone ačiū

Gali pirkti 92 laipsniu. Blogai nebus. Keitem termostata E34 520i '92 metu, senas buvo visai numires. Is pradziu isidejom 92*C Wahler, temperaturos strelyte visada laikydavosi biskeli daugiau vidurio, mazdaug per strelytes ploti (keitem vasara jei tai turi reiksmes). truputi buvo uzkankinus paranoja, kad turi buti tiesiai per viduri, todel po poros dienu pakeitem i 88*C. Na, lyg ir nieko nepasikeite, ir rodykle rodo beveik ta pati, gavosi tuscias darbas. Tai darau isvada, kad skirtumo nepajusi ir niekam nuo to nei geriau nei blogiau nepasidarys. Jei pigesnis 92, ji ir dekis. Beje, kiek atsimenu, pagal kataloga tavo varikliui 92*C ir priklauso, 88*C buvo labiau dedamas i variklius be VANOS, iki 1992 09.

Tai kad "krastinis" konsultantas pagal VIN kodą nustatė, jog man tinka abudu variantai.
Kadangi variklis nelinkęs perkaitinėti, tai gal visgi statysiu "92" (pigesnį), o už kainų skirtumą ...

Pas mane stovi 88c termostatas, rodykle visad stovi 2mm toliau viduriuko, ir viskas gerai ir nekaista ir gerai sildo. Mano nuomone termostata galima nusipirkti ir pigiau... Krasta ne venintele dalys parduoda...

Didesnio kainų skirtumo (negu Krastoje) nepajėgsiu pragerti

normaliai wazinejant man stowi tiesiai per widuriuka,o kamstyje wasara per rodykles ploti toliau widurio,tai normalu cia?

siaip tai taip neturetu buti. gal jau mova sensta. dirba, bet uz kokiu meteliu jau keist reikes.

už savajį termostatą 88c mokėjau 38 lt Tanagroj - jau 1,5m nėra jokių problemų - ir rodyklė, vėlgi, perlipus centrinę mėtkę per ne daugiau, kaip rodyklės plotį

Siabdien vazinedamas pastebejau, kad temperaturos rodykle truputi uzsilenkusi daugiau, nei per viduriuka. Tai speju, kad termostatas yra 92C kaip cia minejote. Tai manau geras variantas Lietuvoje. Labai greitai masina uzkaista iki reikiamos temp. O vasara nebuvo jokiu problemu del perkaitimu. Taigi rekomenduociau statytis 92C. Ir kuro sutaupysite ir salonas greiciau prisils.