Lietuvos BMW Klubas

Pagaminimo metai:1992
Variklis:2.0l (plyta)
Degalai:benzinas

Problema/klausimas: užkurus dega apačioj paneles toks "inspection" užrašas ( http://homepage.ntlworld.com/sandeeppatel/maindash.jpg ). Ką jis reiškia? Man žmogus kur parduoda šita auto sako kad ten tepalus reikia pakeist ir meistrai man nunuliuos kompą ar kaškas tokio. Jis čia rimtai ar mala kašką? Jei čia tiesa ar man pačiam pasikeitus tepalus ir palikus degt ta užrašą nebus bėdų einant technikinį?

nemanau juk jis net nelenda i vidu..ar lenda? ir visgi kas cia tera nuvarai pas zmogu kur tur kompiuteri pasijungt 10lt ir isjung ta lempute

o jaj dar pigiau tai forume paieskai nunulinimas lempuciu
ir fsio ir pats su laideliu nunulini

nu ash diagnostika ryt su ta mashina pravarysiu ir bus matyt, kad nebutu ko rimto, nes pas mano E36 toks uzhrashas degdavo tik kokia sekunde uzhkurus.

Tas perspejimas pradeda degti po 10 000km po tepalu keitimo berods... Ji "nuimti" galima uztrumpinus laideliu 1 ir 15 jungtis (sujungi jas ir pora kartu ijungi degima), kurios randasi atsukus tokia juoda, apvalia "hujnia" kairej variklio pusej... Na bent jau as taip dariau ant savo 90m.

Justinho raso panasiai bet ne iki galo. Visu pirma, tech apziuroje tau tikrai nieko nesakys, net i ta puse neziures. cia tai 100 proc. uztikrinu. toliau - kaire variklio puseje yra kompo lizdas su daug kontaktu toks apvalus, juodas, kaip kad sake ankstesnis pasnekovas - juodas "chuijnia" tik reikia sutrumpinti laiduku 7 kontakta, t.y. 7 kontakta sujungi su korpusu, trumpai palaikai. gali tai daryti jau ijunges mase. bandyk tol, kol pavyks, nes gali is pirmo karto nepavykti. palaikyk uztrumpines ne 1 s, o 5-7 s. tikrai pavyks. beje, sitas "oilservice" uzsidega labai ivairiai, tai atlieka kompas, ivertines tavo variklio darba, t.y. kaip smarkiai tavo variklis dirbo. sekmes.

(automobiliams su 15 kontaktų diagnostikos jungikliu)

Degimo raktelis turi buti antroje padėtyje, tačiau variklis neužvestas. Ižeminant septintą (7) diagnostikos jungiklio kontaktą mazhdaug trims (3) sekundėms išsijungs Oilservice indikatorius. Ižeminant septintą (7) kontaktą maždaug dvylikai (12) sekundžių išsijungs Inspection indikatorius.

Prijunkite krokodilinį laikiklį prie gero įžeminimo netoli diagnostikos jungiklio. Kontaktą kitame laido gale prijunkite prie septinto (7) diagnostikos jungiklio kontakto. Atsiseskite į automobilį ir pasukite degimo raktelį į antrą (2) padėtį. Tokiu budu matysite kada Oilservice/Inspection indikatoriai užges.

Po tam tikro laiko (kai abu indikatoriai užges) išjunkite degimą.

Atjunkite laidą ir uždarykite diagnostikos jungiklio dangtelį.

(automobiliams su 20 kontaktų diagnostikos jungikliu)

Naujesniuose automobiliuose taip pat degimo raktelį reikia pasukti į 2 padėtį. Užtrumpinti kontaktus ir atjungti. Nuresetinama atjungimo metu. Senesniuose automobiliuose resetinimas įvyksta po tam tikro laiko. Tai ir yra skirtumas tarp seno diagnostikos jungiklio ir naujesnio duomenu perdavimo (data link) jungiklio. Oilservice indikatorius resetinamas per ~ 3.25 sekundės, o Inspection - ~ 11 sekundžių.

Degimo raktelis turi būti antroje (2) padėtyje. Prijunkite krokodilinį laikiklį prie gero įžeminimo netoli diagnostikos jungiklio. Kontaktą kitame laido gale prijunkite prie septinto (7) diagnostikos jungiklio kontakto ir jį atjunkite po tam tikro laiko, priklausomai kurį indikatorių norite išjungti. Uždėkite diagnostikos jungiklio dangtelį ir išjunkite degimą. Patikrinkite, ar indikatoriai nusiresetino - pabandykite uzhvesti varikli. Jeigu taip - viskas puiku!

Nekuriant naujos temos, paklausiu čia:
Nuotraukoje pažymėjau apskritimu lemputę, ką ji reiškia? matosi žalias trikampis, viduje jo žalias apskritimas ir dar kažkas pavaizduota.. niekada nemačiau jos užsižiebiant, net per skydelio testą. Visgi, kokia jos paskirtis? auto E34 TDS

asr sistemos davilis kai nori buksuoti ratai ir kompas neleidzia tada mirksi arba jei isjungi pastoviai dega kadangi 100% pas tave to nera tai ir nedega