Lietuvos BMW Klubas

Teisingai padarei. Kalbejau su zmogum kuris dirba krastos servise. Sake nieko amzino nera, o tuo labiau tepalu. As vis neprisiruosiu nugrusti masiniuka i krasta, kad pakeistu tepalus su visais filtrais dezej. O kas sako, kad krasta nekeicia tepalu stepam, visiska nesamone. Man meistras pasake tiesiai sviesiai: Jei tik nori atvaryk, pakeisim.

cia dabar kiekvieno forumo "noobo" aka naujoko garbes reikalas ateiti i betkuria tema ir "prishikti" ? skaityk ka raso zmones - gedimas kad kompas paveluotai gauna informacija apie temperatura. man ir ziema tas pats, pervaziavus kelis simtus metru viskas vel pasidaro normaliai. jau geriua patileti nei rasyti beleka.

o del motoro skaityk manuala- sildyti nerekomenduojama ir taip pat vaziuojant nesmaugti, nekelti apsuku ir tt kol nebus darbines temperaturos.

kas ka cia tersia ir pan.?-nusisneki ir tiek...tu pats jauti ka kalbi???-masina nejungia visu begiu nes veluoja nuskaityti temperatura... o gal esme ta,jog tepalai neatitinka savo savybiu kol nesusila?nors beda bus pacioj dezei ...parodyk kur parasyta,kad taip turi buti ka tu parasei...pirma karta girdziu,kad automatas uzkurus turi jungti tik viena begi,kiek as zinau ir kiek vazinejau tai kuri ir leki ir nelauki kol ten kazkas nuskaitys temperatura ir leis vaziuot visais begiais-tai nenormalu...P.S.jei nori,galim lazintis,jog uzkurus masina kad ir po savaites visi begiai TURI BUTI ISKART,o ne po 500m.ar po 2min....jei ju nera,ieskok gedimo!!!

skaityk dar karta idemiai . niekas NESAKO kad tai yra naturali automatines dezes busena, tai yra GEDIMAS, bet tas gedimas nera tarkim ant tiek rimtas kad dabar sedeti depresuoti ir skaiciuoti 2-3tukstancius litu, realiai gali padeti pajungimas prie kompo, klaidu istaisimas ir tt.

manau cia tau reikia atidumo skaitant...citata:
ačiū (rašykime lietuviškai) visiems uz komentarus. Man persasi isvada kad nera taip blogai, jei pas visus tas pat. Del tepalo susilimo ir bus cia visas reikalas. Dabar kai isejo kalba del pasildymo motoro - masinos MANUALE radau parasyta, kad nemint stipriai kol saltas motoras. Turiu itarima kad viskas cia ok ir nereik ieskot nebutu gedimu. Aisku lauksim ka kolegai Krasta pasakys

o su tom klaidu istrinimais ir pan.,tai cia tik durniu motina-viltis,kiek teko susidurti su automatu defektais ivairiais,NIEKADA neuzteko klaidu istrino,visados teko lupti ir tvarkyti....

jau kokia 15k pramyniau su pakeistais tepalais ir viskas ciki. Nesildau niekad,jungiu iskarto D ir vaziuoju.
As pastebejau toki dalika,kad zmogus labai greit isimena blogus dalykus, tik vienas pasakys,kad deze uzlinko pakeitus tepalus ir visiem istringa. O gal ten pas ji ta deze ant tiek uzvaryta buvo,kad ojojoj. Keiciau tepalus paneriu1-klausiau meistro,kuris man keite:
- ar daznai tenka tokiom dezem tepalus keisti ir ar daznai is garazo neisvaizuoja pakeitus?" Nes pats truputeli sikau i kelnes del tu sugedimu. Atsakymas buvo toks:
- Keiciu kiekviena diena, dar nebuvo tokio atvejo,kad neisvaziuotu.

Dabar jau mazdaug pazystu savo deze ir dar nujauciu,kad jinai laikys ilgai,negaleciau ramiai su masina vazinet,neprikises nagu prie tokio rimto agregato. I kelione isvaziuot baisu butu nezinant nei koks ten tepalas,nei kiek metu tas pats trinamas. Gerai visiem zinomas forumietis Jofka yra pasakes:
-Buciau tepalus keites,buciau dar ilgai be dezes remonto apsisukes.

Turbut reikia ir man pasikeist... Susimasciau taip.
Beje, Juozuk, kiek tu ten mokejai uz keitima? Ir kiek tau to tepalo supyle? Kaip jie dirba (turiu omeny darbo laika)? Galvoju gal pries kelione nuvaryt bent jau pasitikrinti greicio dezes ir reduktoriaus tepalo lygi...
Beje, Juozuk, gal gali kontaktus to servisiuko imest cia ar i pm? ačiū

aga, prasom populiariau apie ta serviza, kur jis ir kaip vadinas i ka kreiptis kiek kainuoja pakeitimas su tepalais, bo man irgi reiktu pakeisti

Juozuk, prasom pasisakyt. Tauta laukia..

pas mane ir kai saltas variklis,uzlaiko begius,bet paspaudus daugiau apsuku jungia,bet po minutes jungia kaip ir turetu but,manau kad cia ne problema.

problema ne problema bet tepaliuka pasikeisti noretusi

skaitau ir stebiuosi,tepalo pakeitimas uzmuse automatine greiciu deze siulau visiems uzsukti i svecius ir paziureti kaip atrodo deze po ilga laika nekeistu tepalu,kaip tik siuo metu turime viena eksponata,labai gera prevencine priemone.o jeigu pakeitus tepala deze mire,kas yra mazai tiketina,vadinasi jai tiek ir betruko,nors realiai jinai jau turtu pati nedavaziuoti iki tepalu keitimo vietos pati tokiu atveju.del eksponato apziurejimo,ir tepalu keitimo Kaune,galite kreiptis i pm arba ieskoti kontaktu skyrelyje kur dirbame ir galime padeti vienas kitam.

o VLN ?

man dar neteko susidurt su tokiom problemom visa laika is ryto pasildau masina kol apsukos nusileidzia apie 3 min. o del tepalu keitimo tai keisiu variklio tepalus tai ir dezes keisiu kiek su pzystamais kalbejau tai durniu isvadino kai pasakiau ka nesikeicia kokios garantijos kad per 10.metu ten nieks nieko nekeite ir laut kol kas prades puliuot tai kaskaip kestai skamba as manau kad geriau pakeist tam skirtus tepalus ir nelaukt kad kasnors atsitiks.gal kas zino kiek galioja longlife tepalai juk jei nera mazini?ir del drozliu girdejau kad greiciu dezej yra magnetiniai varztai ar vaztas kuris sutraukia drozles

del tepalu pritariu, kad reikia keist,nors as dar nekeiciau.ir nemanau kad del senam tepale esanciu nusidevejusiu daleliu, deze veikia geriau,manau kad kaip tik eda geriau, o del metymo begiu pasildzius ir pas mane meto,tik kad nesildau 3min. jei jau sudegus deze tai ir tepalai nepades.