Lietuvos BMW Klubas

Taigi, noreciau sulaukti jusu nuomoniu, del vairo perdejimo is desines puses i kaire. Nes kazkaip gavau toki pasiulyma parsivest angla, noreciau bmw5 nuo98m. Tai kaip tos masinos laikosi po perdejimo? Ar ten jos barska, tarska ar dar koks velnias islenda?

sakoma kad daug vargo kol pakeisi ir sutvarkysi popierius, ir dazniau genda. kaip yra istikro nzn

girdejau kad lietuvuoj nebeleidzia anglicianu priregistruot kad ir perdetais wairais,nezinau kiek cia teisybes bet taip girdejau.

Bet netoli manes firmele tai perdejineja vairus mikroautobusams ir parduoda Lietuvos rinkai, tai manau galima registruot.

registruot galima,niekas dar bepasikeite toi regitroi o siaip E39 gan nesunkiai persidaro

Man irgi sake kad E39 nera sudetinga. Butu idomu suzinot nuomones, tu, kas savo kailiu patyres.

As tai kiek girdejas tai senai yra nebegalima registruot tu masinu kuriu pakeistas vairas. Cia reik vaziuot i regitra ir issiaiskint tau paciam kaip ten yra , o tada galvot apie pirkima is anglu nes bedos paskiau gali apsituret

jokiu problemu su priregistravimu,svarbiausia reikia turet anglo v5 forma,perkeli vaira ir vazioji i regitra ,tian ti paziuri ar vairas perkialtas i ishduos registracija ir numerius,E39 perkialt vaira nera daug vargo

perkelt ner sunku, audi lyg sunkiai nes tvirtinimai neatitinka ar pns, bet gauti panele ir surast gera meistra yra sunkiai, bent jau pliotkai tokie o kas tas v5 ? jei neklystu tai kad galetum lietuvoi vazinet, o jei nera v5 ? tai negales anglo su perkeltu vairu registruot lietuvoi ? beto perkelus vaira nereik i siaulius ar kur ten vaziuot i spec patikra o tik tada i regitra ? beto ir servizas su licenzija perkelimuj turi but o ne garazinis. ir kokios kainos ejna E39 perdarymuj ? girdejau 1k eur jau tiksliai kainuos

Is patirties....kiek teko matyti tokiu auto....visu pirma atsiranda korozija virinimo taskuose(nes vairalazdei nera ertmiu jas reikia pjauti ir virinti),teka vanduo i salona,nes nieks nesivargina keisti gumu sandarinimo laidam,beda su elektronika (dazniausiai niekas nekeicia visos elektros instaliacijos,tiesiog ilgina laidus,laikui begant atsiranda bedu del blogo kontakto,arba neteisingai sujungtu laidu,ka pasalinti buna gan sudetinga nes neaisku kas ir ka ,ir kaip ten pridare,Stabdziu sistema,kadangi abs agregatas stovi priesingoje puseje nelabai kas varginasi keisti vamzdyna tiesiog ji perlanskto kaip jiems atrodo gerai,kas irgi "islenda" po keik laiko,ir dar dauk ivairiu ir tikrai nemaloniu vartotojui smulkmenu,tad pries tai igivendant galbut reiketu pasiskaiciuoti tiek finansine,tiek moraline puse kuri laukia ateityje....mano nuomone yra priesiska (cia tik mano asmenine nuomone).Dazniausiai tie kurie tuo uzsiema tai daro be didelio kruopstumo,o kencia veliau vartotojas( gink dieve netaikau tai visiems..).

jo as ir pns girdejau, kad skupas moka 2 kartus betkokiu atveju pigiai geros auto nenusipirksi, laimet gali tik 1-2k litu. nu dar aisq priklauso nuo auto kainos jei auto 130.000lt tai kitas reikalas :}

Kiek snekejau su vienu, tai lyg tas vietas kniedina, tai virint nereikia(nors tiksliai nezinau). Pazystamas daro tokius dalykus, sau jis persidejineja tuos vairus, dabar tris masinas susitvarke, tai nemanau kad sau darydamas, dirbs atbulom rankom, tai manau gal ir man pavyks su juo susitarti.
Tokio kaip Audriaus komentaro as ir bijojau. Bet dar pasiikonsultuosiu daugiau, palauksiu daugiau nuomoniu ir nuspresiu kas priimtiniau.

Tai kad geru ir pigiu auto ir angluose retai pasitaiko.Jei jau parvezta tai dar kazka ziuret reikia,arba pravaziuota nemazai buna.

mano nuomone viena neturi lt ant europietiskos normalios taj ir nesvajok apie jokius pigesnius angliskus variantus.Nes taj tikraj atsilieps ateityje, taip tikraj visko neperdes geraj.

as tai angla imciau tam kad susidet viskais jo kas gero i savo europietiska