Lietuvos BMW Klubas

Pasirodisiu durnas , neismanelis ir t.t. , bet man vistiek paaiskinkit ka tai reiskia ??

Maksimali galia 110 kW (150 AG) prie 5900 aps/min
Maksimalus sukimo momentas 190 N·m prie 3500 aps/min

?? chia tevo 2.0i duomenys , bet nedasyla ka jie reiskia .... kw ir ag aisq ..... o tie Nm tie du aps/min ??

dekoju uz ats.

Kas supranta,pasakytų taip:"žmonės perka AG,o juos veža Nm "


Palyginimui labai tinka dyzeliniai varikliai,jei žiūrėtume vienodo momento variklius tarp dyzelių ir benzinų,tai dyzelių AG būtų žymiai mažesnis,bet važiuos nepalyginamai maloniau.Kuo didesnis sukimo momentas,tuo variklis yra elastingesnis,nes sukimo momento pikas visada būna prie mažesnių sūkių nei galios.
Painiai čia viskas:D

gal kam aiskiau iseitu ?

Jei BMW nevez,veza EZIS

GALIA - vieni matuoja ag kiti kw. Sie parametrai yra pasiekiami prie 5900 aps/min tokiu apsuku
Sukimo momentas 190 Nm prie 3500 aps/min tai kaip liaudis sako "TRAUKIA", kai tave lupa prie sedynes
Dyzeliai yra mazasukiai ( t. y. nereikia dideliu sukiu pasiekiant rezultato ), bet jo "trauka" yra didele prie ganetinai mazu Ag

Cia pasiskaityk http://klubas.autos.lt/index.php?group= ... owertorque

Karlitaz

istikro taip yra kazkur prie 3,5 - 4 aps/s geriau taip pradeda traukti jauciasi , taip varo tevas mazdauk iki 5,5 aps/s kaip ant lenkimo eina 2 - 3 pavara supratau viska dekui uz ats ..... beja jai gerai supratau prie 5900 aps/s yra pasiekiami tie 150 ag ir 110 kw o prie 3500 aps/s pradeda traukti ... db zinosiu

Tai gal dabar ieskosi dyzelio?

Pvz. mano aparato sukimo momentas 410 Nm prie 1700 aps/min.

Noreciau dar atkreipti demesi kad:

E60 530d sukimo momentas 500 Nm/2000 aps/min, o 545i ! - 450 Nm/3700 aps/min.

Todel 530d nuo 80 iki 120 km/h (4 begiu) isibegeja per 5,4 sek, o 545i tik 5,8 sek. !

Ka jau sneketi apie 535d (taip pat 3 L).

M

tevas kliedejo kazka jai kas duotu 8 k euru parduotume , tik santykiauti ant tu zodziu pasake kita diena vienas ruselis prisipiso , kad uoda 8 k euru ... bet vistiek neparduosim , gera lb auto , viskas sudeta nuo 02m. bmw E39 , nusipirktume 3,0D 99m. trauka zymei geresne butu , konforto daugiau bet va ta isvaizda tokia pati kaip musu originalo buvusio 97m. .. o viska noresi susideti vel ir vel pinigu kisimas dar neaisku kokia paimtume dar kas pareitu ... ... tevas sake rastu vokieciuose uz 7,5 k euru 3,0 d bet deja apsisprendem kad neparduosim .. is pradziu sako paimciau TDs sakau tau galvoi negerai sena motora imti kuris eina nuo 91m. tai kas kad dizelis jis lieviau eitu nei musu 2,0 ... skau parduok jai nusipirksi 3,0D ir viska susidesi per naujo nuo E39 kur eina po facelifto krc ne nmie esu klava lb idomi tai klaidu daxuja gali buti ir taip nerislus sakiniai kaip visad

Uztad kai arkliu daug - spaudi ant gazo ir jausmas kad viena trauka, antra, po to trecia trauka. O su dyzeliu reikia saibas greit deliot kad skristu kaip lektuvas man nesunku is 5 begio ijungt 2 pergazavus

Del 535d - fantastine masina. Nevazinejau su tokia, bet skaiciau straipsni, maciau testa bei mus toks aplenke nuo sankryzos - uzteko susidaryti nuomone
3 litrai ir 270AG!!! Neprisimenu kiek ten Nm, bet arti 500?

Bet koks 535d ekonomiskumas Dyzelio ima maziau nei pvz, mano 1.8 benzo

Karlitaz