Lietuvos BMW Klubas

520 97 metu man jau antra karta reikia remontuoti galva, galvoju gal geriau keisti varikli ir gal tiktu 2500cc ar 2800cc, kaip kompai ju skiriasi ir visa kita gal kas zinot?
sorry jei ka netaip cia parasiau, nepatyres dar, ir nervai nelaiko jau kai bmw stovi ir reikia vazineti su corsa

geriau parduoti ir pirkti 2.8

jo jau geriau pirkt 2.8, bet iskart imk 3.5, nes poto 2.8 noresi keist 1 3.0 ar 3.5ltr

2.0; 2.3; 2.8 varikliai praktiškai identiški - atitinka visi ir laidai, sankabos, skyvai; gal tik krošteinas variklio skiriasi. Gali skirtis karteris, bet 2.0 karteris tokiu pačių išmatavimų kaip ir 2.8 tik forma truputi kitokia.
DME kompą reikės keisti, geriausia nuo to pacio donorinio variklio. Pastačius variklį, reikės "surišti" įmobilaizerį - raktą, skydelį ir DME kompą.

o jeigu DME kompas ir imobilaizerinis raktas is to pacio nesveikuojancio bmw, tai ju risti kaip ir nereiktu... ?

nereikia kompo keisti o tik perprogramuoti 350 lt man kai keite is 2.5 i 2.8 tai uz tiek perprogramovo.

o kaip reduktorius pusasei ir t.t ? hot ir siurblys. jug 2l ir 2.8 skirtumas yra kas kad 6 cilindrai

2l kitoks bet 2.3;2.5;2.8 viskas taip tik sukimo momentai kitokie

O cia 2.3 variklio tokio kaip ir nera 2.5 ir 2.8 tik jei 6 cilindrai is senesniu.

nereiktu.

Padaryti viska imanoma, pas mane variklis is E34 tik reikia meistro su kaire ir desine rankomis vietose