Lietuvos BMW Klubas

cia metalas ar guminiai kilimai su metalo imitacija?

Aishq kad aliuminis. As pas save sumontavau 2,5mm storio.
Yra pirkti Agrotiekime (Dariaus ir Gireno g., Vilnius, uz oro uosto). Bet ten lapas ~1,5m x 2m, kainuoja 250Lt.

man nepatiko tokia danga po kojomis, zymiai labiau patiko lydus diuralis, kazkaip lengviau kojom manipuliuoti..

kas kas?

Diuraliuminis, kaip spėju .

buvo perskaityta "lydus duralis" --- please, as nesuvokiu tokio termino.

romka turejo omenyje kad lygi danga duraliumine.

aga

Pagaliau finisuotas ralis:
B lygos V etapas ir Sabelt taures ralio-sprintas.
Siek tiek ispudziu:
Kadangi mūms svarbi patirtis - nusprendėme dalyvauti ne tik B lygos V etape, bet ir Sabelt ralio-sprinte, o tai reiškia mūsų laukė ~120 km. greituminių ruožų.
Ralis prasidėjo penktadieni liepos 11 d., nors ta diena buvo tik stenogramu surašymas, tačiau daug kas praleimejo rali butent penktadieni - sąlygos buvo sunkios, dulkės, kaikurie pasimete dalyviai važiavo priespriesa (greičio ruožai turėjo vykti tais pačiais keliais tik į skirtingas puses). Tie kas pasimete legendoje, kas nespėjo surašyti dop`us iki tmasumos - turėjo rimtu problėmų varžybų metu.
Tačiau mes viska spėjome surašyti tvarkingai ir be klaidų.
Šęštadieni, po nakties be miego, turėjome pristatyti automobilį į techninė komisiją ankstiu ryte. Veliau buvo oficiali ralio atidarymo ceremonija ir, pagaliau, tikras ralio startas Želvos rajone. Greičio ruožai nebuvo sudėtingi - 2/3 trasos platūs ir lygus zvyrkeliai su gana greitais posukiais. Su gera stenograma buvo labai malonu važiuoti. Šiek tiek turėjome problemų dėl variklio aušinimo ilguose GR, kurie siekė net 25km, todėl teko vairuoti su įjungtu pečiukų su uždarytais langais (kitaip per dulkės salone nesimate kelio, o šturmanui buvo sunku diktuoti stenogramą), diena buvo karštoka (~+28), bet išlipant is automobilio po eilinio GR`o mums atrodė, kad lauke jeigu ne žiema - tai ruduo tikrai:).
Automobilis lenktynės atlaike puikiai - juokių gėdimų. Tik išgasdino viena karta - iškart po paskutinio 8 GR`o užgeso variklis, nors iki paskutinio LK dar buvo like ~40km. Pasirodo, kad vėl kuro siurblys... Bet problema lengvai ir greitai išsisiprendė išvalius kuro filtra-tinkleli. Ačiu mašinai, kad užgeso tik po greičio ruožo, tik išvažiavus iš zonos, kurioje draudžiamas remontas (mistika!)
Rezultatai iš vienos pusės man patiko tuom, kad net ilgų vienodu greičio ruožu laikai skyrėsi vos 1 sek.! ai parodo, kad galime važiuoti stabiliai ir patikimai, stenograma visiškai neabėjojau, visi posukiai ir atstumai atitiko realybę.
Bet nepatiko tai, kad tempas gana lėtas, reikia galingesnio variklio... Ant tiesiuju turėjome laiko ir paplėpėtį, ir paspoksotį pro langą

pagyros ir aplodismentai!!!
saunuolis/-iai!

Devil, ieshkokis normalios dezes arba reduktoriaus

Na ziuresiu pagal finansus, gal siais metais apsiribosiu tik trumpesne deze, ziema galingumo neprireiks:)

galesiu duoti su savo pavaziuoti, pamatysi koks skirtumas

p.s. tiktai ne zvyru

Na pas tave ir variklis galingesnis.. Bet sutinku pabandyti.

o as daba galvoju, o kodel as nesutikau pabandyt... aaa.. niekas nesiulo