Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1999
Variklis: 2.0
Degalai: dyzelis

Problema/klausimas:
Ne iš šio ne iš to važiuojant trasoj (panašiai 120-130km/h) pradėjo krist greitis ir išvis užgeso. Prieš tai jokių įtartinų garsų ar kitokių reiškinių nebuvo. Anksčiau rimtų problemų taip pat nebuvo. Starteris veikia, akumuliatorių krauna, jokių įspėjamų lempučių nedega.
Gal kas esate susidūręs? Neįsivaizduoju kas galėtų būt. Gal kas nors bent preliminariai galėtų pasakyt kaip rimta tai gali būti ir ko galima būtų tiketis. Deja iki servisų atidarymo dar dvi dienas reiks laukt

Ačiū iš anksto

Signalizacija?

nemanau. su ja kaip ir tvarkoje viskas. normaliai įsijungia, išsijungia. nebent kas nors daugiau ko nežinau
keisčiausia kad važiuojant pradėjo greitis krist ir užgeso. kaip tai galėtų būt susiję su signalizacija?

Siurblys bake (gal).

o kas konkreciau su juo gali būti? ar įmanoma pačiam kažką padaryt?
dar galvojau gal kokie laidai ar panašiai.

Man pries menesi taip buvo. Irgi is lempos nebetraukt pradejo, imyniau sankaba ziuriu isvis uzgeso, tada atgal i begi, sustojau ir fsio tada jau nutempe namo, ant buksyro nesikure. Starteris viskas suko gerai, akumas geras, bakas ciut ne pilnas buvo. Tai remontas kainavo 1200lt, tvarke kuro siurblio smegenis. Bet cia dzin, nes dabar kazkas kitkas ko neiseina surast Krc dabar siurblys viskas ok, bet rytais tik ant buksyro uzsikurdavau. Tada idejom gryztama voztuveli tarp filtro ir bako, situacija pagerejo, rytais galiu uzsikurt nuo starterio, bet sunkiai.Pastovejus valanda, tris uzsikuriu vel be problemu, bet jei tik praeina naktis ir batai, nebesikuria. Pasiziurejau slangeles nuo filtro iki siurblio (prie variklio, pagrindinio), truputi slapios tokios ir lygtais gaudo ora, tai uzsisakiau abidvi, gryztamaja ir paduodamaja, 200lt. Ateis tik uz savaites tai dar nzn. Bet kitas dalykas, kad atejo laikas vaziuot i degaline, uzsipyliau pilna baka ir kita ryta be problemu uzsikuriau. Tai va dabar jau nebezinau, pasikeisiu tas slangeles ziuresim, jei ka ateis laikas bake siurbliukui. 1000lt naujas.

na nuo įsibėgėjimo nebandžiau vest, jaučiu veltui būtų. Šiandien ryte nutempiau į martono servisą, po valandos skambina jie man, sako negalėsim diagnostikos padaryt.nu krc..
Tanagra priėmė, tai tempsiu ten. Lieka tikėtis kad neuždainuos ten taip pat, kad negali patikrint nieko

arba kuro padavimas, arba koks holo daviklis (siuo atveju velenelio).

liūdnos naujienos:((( parėjo kuro siurblys. kaip ir tikėjausi,pats blogiausias dalykas atsitiko.
skambinau į krasta, naujo kaina 6184Lt.

Gal kas žinot gerą meistriuką vilniuje siurblių, nes tanagra jų netaiso.

Zinom, dyzelservisas. Ivairiu nuomoniu apie juos esu girdejes, bet jie bene vieninteliai Vilniuje PADARO.

O tai tau mechanine dalis ar smegenys pacios parejo?

parėjo velnias žino kas. tanagra tepasakė kad šakės kuro siurbliui. kita vertus jie kaip netaiso tai dėl to turbūt daugiau nieko pasakyt negalėjo. užsirašiau kitai savaitei į krasta diagnostikai. prieš mokant tokią sumą noriu būt 100% tikras kame kampas.

tai krasta manau ta pati tau pasiulys, jie nesiterlins su tuo siurbliu, iskarto nauja siulys. Tu nuvaryk geriau pas tuos, kurie tvarko dyzelines kuro sistemas, siurblius ir t.t. Jie tau pasakys kas kaip.

na taip, gal tu ir teisus. bet va man tokia dilema kilo:
kaip manot kolegos, jeigu dėt naują bosch siurblį (autoaibėj sakė jis kainuoja ~1600Lt) kuom jis gali būt blogesnis tarkim už bmw originalų (neskaitant to kad jis ne iš bmw o iš bosch) ?
ar važiuot tiesiai į dyzelservisą ir už šito parėjusio tvarkymą pasiruošt paklot panašią sumą?

Cia bosch visas siurblys? Ir mechanine ir elektrine dalis? Kazkaip per maza kaina. Tuos siurblius kai tvarko tai duoda garantija gan nemazai km. Bet aisq, velniai zino, kaip realiai ta garantija veikia ir ar paskui ims ir sutvarkys po kokiu metu.