Lietuvos BMW Klubas

nu nu, tai kas dar reguliavosi sau kolonele ?

o kaip paciam sekesi reguliuot?

pas mane jau nebeina paverzt, o kliba ir labai slykstus garsas (barskejimas). jau tiek isdilusi, reikia restauruot. gal kas zino kur klaipedoj restauruoja koloneles?

kad dar laiko neradau prieit, gal va per savaitgali uzsiimsiu, tai parasysiu paskui kas pavyko.

Gal galit pasakyt kaip pas E34 galima ja pereguliuot? nes vaire laisvumas baisus, vaziuojant autostrada atrodo, kaip fura lenkiu atrodo nupus nuo kelio Pakaboj pas mane viskas tvarkoj, bet vakar bandziau palygit su draugelio E34 ta kryzme ar kaip ji ten vadinasi, tai pas ji visai jokio laisvumo nera, o pas mane kokiu 4-5cm i sonus sukinejasi... Nezinau ar tas paverzimas pades, bet manau pabandyti verta, tik va nezinau kaip ir ka ten reikia daryt...

E34 paprasta, prieimas geras is virsaus. Jami galvute su prailgintuvu ir atsuki varztas 17, tadum paprastu raktu 17 prilaikai gaike ir su paprastu atsuktuvu pasuki vidini varzta viena ketvirtadali mazdaug, ir tadum su galvute uzsuki i vieta. Visas veiksmas ant vairo stiprintuvo, virsuje gerai matomas sis varztas
Taip pat turetu buti ir pas mane, tik prieimas tai aklas, nzn, dar laiko neradau paziet, savaitgalis kokistai alkoholinis kolkas

Dekuj supratau, jau pasidariau, tik gal kiek persistengiau, vairas sunkokai sukasi, reiks eit truputi atlaisvint..

E34 dar yra varztas salone po vairu, prie pedalu, ji uzverzus nebesireguliuoja vairo aukstis, bet dingsta dalis laisvumo. Ka daryti spresti tau