Lietuvos BMW Klubas

na del zvakiu tai taip ir maniau,bet siaip esu linkes pirkti originalias dalis.o del to kad reiktu prisukti visas apsaugas atgal tai gal nevertetu jas sukti ir gainioti masinos,o uztektu varikli pasukineti dideliom apsukom-ka as vakar ir dariau,bet vistiek nieko neradau.nes koks skirtumas tu gainiosi masina ar varikli sukinesi-juk ne is dezes varva,o variklis tais ar taip sukinesis didelem apsukom

Del zvakiu.. Tai cia jau kiekvieno asmeninis apsisprendimas..
Del tepalo varvejimo.. As manau yra didelis skirtumas. Tiesiog apsuku palaikymas nera tas pats, kas ir vaikymas, nes variklis sukasi visiskai be apktovos, manyciau tepalo slegis bus mazesnis.. Jeigu lauke sausa, tai galima aisku ir be apsaugu palakstyt...

na del spaudimo tai tu teisus,jis bus mazesnis bet tepalas lasai kai masina stovi-isryto ateini ir randi balute-sutinku kad ji gali atsirasti ir nuo apsaugu susirinkes tepalas nuvarva.bet manau kad ir siuo atveju tinka ir variklio pagainiojimas laisvom apsukom,juk ne galios reikia,o to kad tepalas per sistema pabegiotu.na bet kokiu atveju ne gincytis cia susirinkom,faktas tas kad varinejau varikli gal kokia valanda ir nieko neradau is kur tas tepalas lasa.

nieko tu nepamatysi kol nenuplausi variklio kai nuplausi varikli visur isdzius o kur begs tepalas aiskiai matysis,issinuomuok kercheri ar dar ka nors nu nzn,bet gaila kai tusciai vargsti

gal kam pades