Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,

servise diagnozavo baisia liga - reduktoriaus perdideli laisvuma

baisu tai ar ne as jau neklausiau, apsiverkes begau guostis...

Tad dabar patarkit.., ar galima kaip nors su tuo pakovot dar ir ar verta?
Gal paprasciau ieskotis po truputi kito ir keisti

jei diagnozavo per dideli laisvuma, tai reiskia kad jau "viduriai" supuvo....
iseitys dvi:
1. ieskot nauju viduriu, t.y. reduktoriaus-donoro ir perinkt senaji
2.Ieskot naujo reduktoriaus ir keist...
O beje kas darosi vaziuojant? uzesys+vibracija?

siokstoks uzesys yra , bet tik vaziuojant , o jei riedu laisva pavara uzesio nera.., paziurejau http://www.reloem.. ar pan, tai tiktu reduktorius ir nuo E36 316 iki 320
o laisvuma rado tada kai keiciausi salenblokus.., sake kad galima bandyt dar paverzt guolius...
o kiek mazdaug kainuoja reduktorius E36 m40b16..gal zinot

jei neesi manjakas techninio stovio vaziok toliau ir nesuk galvos,kol turesi rimtesniu problemu del laisvumo gal ir masina pardosi
tepalas aisku turi buti ten:),gal ir pakeisti gali-daug ka tepalo stovis pasakis,kiek drozliu vidui rasi

Na bent jau as siuliciau pasikeisti reduktoriu. Is savo patirties sakau. Vazinejau ir as su uzenciu reduktorium ir galvos nesukau, ko viena karta griztant is klaipedos i kauna pusiaukeleje vaziuojant 150Km/h geiciu uzsikirto tas nelemtas reduktorius. Manau supranti kas tokiu greiciu vaziuojan galejo atsitikti, kai galiniai ratai nustoja sukesi :shock: .
Gerai kad viskas laimingai baigesi. Tiesa turejau samdyti trala ir taip vezti savo masiniuka i kauna. Bereikalingos islaidos.
Beje uz reduktoriu sumokejau srote 100lt. pakeciau tepalus, ir dabar vazineju nesukdamas galvos.

rudektoriu uzimas daugelio BMW liga, o jei vaziuojant girdisi tik silpnas uzimas tai tikrai neverta labai sukt galvos. Kai viena diena pasijusi vaziuojantis ne savo masinoj, o senam ikaruse tada jau atejo laikas keist.
Nors yra ir antra medalio puse. Kokia tikimybe srote rast GERA reduktoriu? Jau vien pavadinimas S R O T A S pasako kad geru masinu ten nieks (nu beveik:) ) neatiduoda. Aiskui duos kazkokia garantija, bet redukroriu pakeist - ne padanga...O lt isleistus pakeitimui nieks neatiduos. Idealiausias variantas, cia mano manymu yra perinkt reduktoriu ir pakeist susideveusias detales. Tada bus ramu.

..ir as taip galvoju.., gal srote nupirkes reduktoriu galeciau ji israkinet, pakeist susidevejusias dalis ir tik tada ji det i savo maze.,
Praeita savaite kaip tik buvau rades kaune sanciuose LSD su perdavimu berods 3.38 ar pan, o pas mane kaip ir 3.44... idomu kas butu jei ideciau toki reduktoriu.
ir dar prie to pacio:
koki perdavima geriau pasirinkt, jei nartasciau tokio pat?

O kaip su tais perdavimais?Su kuriuo pvz butu didesnes apsukos prie to pacio greicio:3,38 ar 3,44?

su 3,44

ziurint ko tu niori is auto ar valinimo ar ekonomiskumo

mazesnis skaicius - dydesnis max greitis, silpneja trauka.
dydesnis skaicius - mazesnis max greitis, dideja trauka.

Na gerai butu LSD, kad galeciau mokintis is AndriuxosBMW drift'o
o siaip man labai svarbus maniskes tech stovis, tad labai skausmingai reaguoju i meistru pastabas, tad darbar ieskau reduktoriaus donoro , kad is dvieju nulipdyt viena - gera