Lietuvos BMW Klubas

siandien kaune skambinejaus pora vietu del pagalves. neradau.. tai kadangi salia Oltransa uzsukau pas juos. neturejo... taciau uzsakytu, atveztu per pusantros savaites... kaina - 123 Lt... ir dar paaiskino, kad cia visi benvistai pas juos tas gumas isgraibo kaip pigia preke.. nu blyn dar bande itikinti, kad uz krastos kainas pas juos viskas pigiau o detale paciam pirstu reikejo parodyt, kuri butent cirkininkai...
taip kad bukim budrus

Jo del tu detaliu pigumo is krastos tai patylesiu. Kazkada skubedamas nuvariau i srota ir lauko temperaturos davikli uz 100lt pasiemiau. Po savaites galvoju reik uzeit i realoem ir bmw.lt, o ten kaina 86lt buvo. Isvis, srotai taip isnaglejo, kad neturiu zodziu...

siuo atveju ne lauzynas.. kaip bebutu vadinasi krasta prekiauja originaliom dalim, o visi like originalesnem blyn

Karociai chebra man jau ta pagalve varo nevilti nes vargau pakol ta guma radau puse lietuvos apvaziavau tai kaune tik radau o siandien nuvaziavau i servisa sakau pasikeisiu tai pasake tos gumos pakeitimas pas mus kainuoja 500lt dar labiau pajeme nervos gal kas zinote kur panevezyje galeciau pasikeisti uz ne tokia didele suma na is bedos galiu ir i kauna atlekti

a tai sunku panevezi i juba nuvaziuot ir ta pagalve nusipirkti? ar neturejo? Ir pasikeisti pas juos..nors nesu savo masinos jiems dar palikes..jei toks aptarnavimas bus, niekad nevarysiu ten...

cia is rusu forumo

Вот что написано в TIS про балку заднего моста. Извините за форматирование - TIS сохраняет описание в формате xps, а вставлять файлы сюда я не умею.


VS-23/BahlBaugruppe/Group: 41 41 03 03 (025)
weltweit all countries
Datum/Date: 10/2003 Update: 12/2003 Update: 04/2004
Трещины на креплениях балки заднего моста
E46
Описание ситуации:
Возможное появление трещин на креплениях балки заднего моста. Чаще это касается левого заднего крепления, в редких случаях правого переднего крепления.
Эти трещины могут создавать шум в области задней части салона/заднего моста. Трещины могут появиться вследствие экстремальных нагрузок при резком изменении нагрузки: при учебной езде, движении с прицепом, экстремальной спортивной манере езды, а также при установке неаттестованной спортивной ходовой части.
Касается: E46 Время выпуска: с начала серийного производства по февраль 2000 Действия: В случае рекламации или при ТО по регламенту Inspektion проверить крепления балки заднего моста на отсутствие трещин и при необходимости заполнить область креплений заднего моста пеной. При определенных обстоятельствах сначала нужно установить ремонтную деталь.
После выполнения большого объема ремонтных работ владелец получает разъяснение, что снижения стоимости не будет, и речь не идет о ремонте после аварии. (См. Приложение 1) При проверке и ремонте действовать следующим образом: 1. Установить автомобиль на подъемную платформу. 2. Проверить область левого заднего крепления балки заднего моста на отсутствие трещин. Трещины могут отходить от точек сварки (см. рисунок 1). Если трещин нет, продолжить поиск неисправности или ТО по регламенту Inspektion.

Рис. 1
3.При сильном повреждении с трещинами длиной более 20 мм, продолжить по пункту 6. При небольших трещинах немного опустить задний мост, продолжить по пункту 4.
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 1 -
4. Предупреждение! При опускании заднего моста следить за тем, чтобы не повредить провод охранного датчика крена. - Ослабить оба болта крепления заднего моста. - Опустить задний мост прим. на 10 см. - Проверить еще раз крепление балки заднего моста на отсутствие трещин. 5.При трещинах длиной менее 20 мм продолжить по пункту 7, при больших трещинах продолжить по пункту 6. 6Если имеются трещины длиной более 20 мм: - установить ремонтную деталь. См. Руководство по ремонту "Замена балки заднего моста", RA 41 11 400. - Регулировка колес задней оси: - Измерение параметров ходовой части
Предупреждение! При выполнении ремонтных работ описанных в пункте 6 нужно сначала обязательно сделать фотоснимки. Эти фотоснимки следует приложить в качестве подтверждения к документации на автомобиль.
7.При трещинах длиной менее 20 мм или после установки ремонтной детали балки заднего моста заполнить область левого заднего крепления балки заднего моста пеной.
Примечание: Описанные далее действия касаются определенного конструктивного уровня. Необходимо учитывать специфические для данного автомобиля отклонения в соответствии с современными данными.
При этом действовать следующим образом: а)Снять облицовочные панели днища в багажном отделении. б)Подготовить отверстия для заполнения пеной для скрытых полостей и структурной пеной, как показано далее (см. Приложение 2):

Рис. 2
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 2 -
-Отверстие (1) уже имеется и закрыто заглушкой. -Сделать отверстие (2) посредине между отверстием (1) и соответствующим отверстием на правой стороне автомобиля: Использовать ступенчатое сверло диаметром 10 мм. -Отверстие (3) уже имеется и закрыто шумоизолирующим покрытием. Освободить отверстие подходящим инструментом.
Предупреждение! Использовать одноразовые перчатки и избегать контакта с кожей!
Примечание: Перед заливкой пены для скрытых полостей проверить заправочный шланг, побрызгав для пробы.
в)Залить пену для скрытых полостей в отверстия (2) и (3) как показано далее: -Отверстие (2): вставить шланг длиной ок. 120 мм (под отверстием (2) находится армирующая пластина с имеющимся отверстием; туда шланг нужно вставить). Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 1 секунды (нажав один раз). Во время заливки вынуть шланг прим. на 3 см назад. -Отверстие (3): Заливать пену для скрытых полостей в течение прим. 0,5 секунды.
Примечание: Для облегчения работы со структурной пеной ее следует нагреть, например, в теплой водяной ванне прим. до 60 C.
г)Подождав прим. 10 минут залить в отверстие (1) структурную пену из обоих баллонов с помощью приспособления 41 3 010. Под этим отверстием находится другое отверстие, в которое нужно вставить шланг. Получение: Приспособление 41 3 010 было разослано фирмой Cartool прямо на все СТО и может быть заказано по указанному номеру у фирмы Cartool.
д)Удалить выступившую из отверстий структурную пену и закрыть их заглушками. е)Собрать автомобиль и выдержать время отвердевания 24 часа.
Предупреждение! В течение этого времени автомобиль не должен ездить (его можно только подвинуть) .
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 3 -
Детали:
Наименование:Номер детали:Количес тво:
Установить ремонтную деталь вставку балки заднего моста:
Ремонтная деталь вставка балки заднего моста
41 11 7 000 2461
Звукоизоляция задней части днища Звукоизоляция пола багажного отделения Шумоизолирующее покрытие Шумоизолирующее покрытие углубления в багажном отделении Мелкие детали по потребности
51 48 8 204 0551
51 48 8 204 0491
51 48 8 165 2711
51 48 8 160 4701
Покрыть пеной балку заднего моста:
83 42 9 410 6941
Структурная пена83 42 0 307 5301 Заглушка 10 мм51 71 1 906 0011 Заглушка 12 мм07 14 7 127 5391
Компенсация: Компенсация и расчет должны производиться при соблюдении действующих гарантийных условий. Материал для лакокрасочного покрытия, антикоррозийной обработки скрытых полостей и антикоррозийной защиты днища кузова можно включить в расчет под кодом для компенсации 04 с ценой нетто, если лакокрасочные работы проводятся на фирме-дилере BMW. Если лакокрасочные работы передаются на другую фирму, т.е. на другое предприятие, то нужно приложить счет сторонней организации за лакокрасочные работы с ценой нетто под кодом для компенсации 03. Прямые и косвенные затраты (арендуемый автомобиль, затраты на последующую проверку TV или т.п.) можно включать в цену нетто под соответствующим кодом услуг на гарантийное обслуживание. Подтверждения следует приложить к документации на автомобиль. Код экспертной оценки41 11 91 01 00
Пена для скрытых полостей
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 4 -
Этого кода экспертной оценки нет в официальном Перечне кодов экспертной оценки, но он заложен в систему. Поэтому компенсация расходов по гарантии возможна. В рамках посещения ремзоны по другой причине Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 847 Норма времени9 AW При заказе без дополнительных ремонтных работ Заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 196 Норма времени11 AW В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме): Код работ00 54 848 Норма времени361 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки (лакокрасочные работы на другой фирме): Код работ00 54 197 Норма времени363 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) В рамках посещения ремзоны по другой причине Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 849 Норма времени386 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD)
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 5 -
При заказе без дополнительных ремонтных работ Установка ремонтной детали вставки балки заднего моста лакокрасочные работы и заполнение пеной балки заднего моста в области крепления балки: Код работ00 54 198 Норма времени387 AW для кода модели AL11 (другие типы см. CD с KSD) Тип гарантии1 Степень гарантии1 (в пределах гарантийного срока автомобиля) 2 (за пределами гарантийного срока автомобиля)
При компенсации можно учитывать только один из вышеуказанных кодов работ.
SI Трещины на креплениях балки заднего моста E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 6 -


41 11 400Замена балки заднего моста

Соблюдать Указания по кузовным работам. Перечень работ по разборке и сборке можно найти в развернутых текстах на CD KSD (номер нормы времени 41 11 400). Установить автомобиль на стенд для правки.

Вскрыть сварные швы на участках (1).

Вскрыть сварные швы на участке (1).
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 1 -

Вскрыть сварные швы на участках (1). Снять кронштейн (2).

Вскрыть сварные швы на участке (1) под снятым кронштейном.

Вскрыть сварные швы на участке (1) в правой колесной нише.
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 2 -

Вид из салона: Удалить шумоизолирующее покрытие на участке (1) и вскрыть сварные швы. Удалить шумоизолирующее покрытие на участке (2).

Вид из багажного отделения: Вскрыть сварные швы на участке (1).

На новой балке заднего моста высверлить точки сварного соединения на участках (1). Снять кронштейн (2). Просверлить отверстия во всех точках соединения с кронштейном (2) для сварки методом "электрозаклепки". Вскрыть все сварные швы на участках (3) и просверлить отверстия для сварки методом "электрозаклепки".

Просверлить отверстия для сварки методом "электрозаклепки" на участках (1).
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 3 -

Снять кронштейн (1). Зачистить все кромки соединения на новой детали и на кузове и покрыть их сварочной грунтовкой. Подогнать балку заднего моста с помощью правильно-гибочного уголка.

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Подогнать кронштейн (2). Заварить участки (1) методом "электрозаклепки".
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 4 -

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Заварить участки (1) методом "электрозаклепки" или точечной сваркой.

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 5 -

Заварить участок (1) методом "электрозаклепки".

Заварить участки (1) методом "электрозаклепки". Вернуть на место снятые шумоизоляционные покрытия. Уплотнить все швы на кузове.
RA Замена балки заднего мостаBMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Выходн.данные (03/2006) Действительно только до следующей версии DVDCopyrightСтр. - 6 -

kaip supratau is to forumo - bmw pripazino savo klaida ir tvarko nemokamai !!!
bet uztrunka iki 4 men
o ka i tai musu krasta ?

google translate i anglų: (jei kam su rusu sunkiau, kai kur neteisingai vercia bet esme suprast galima )
That is what is written about TIS beam rear axle. Sorry for the formatting - TIS retains description format xps, and embed the files here, I can not.


VS-23/BahlBaugruppe/Group: 41 41 03 03 (025)
weltweit all countries
Datum / Date: 10/2003 Update: 12/2003 Update: 04/2004
Cracks in the anchorages beam rear axle
E46
Description of the situation:
The possible appearance of cracks in the anchorages beam rear axle. More often it relates to the left rear mounting, in rare cases, the right front fastenings.
These cracks can create noise in the rear of the salon / rear axle. Cracks may appear due to extreme loads with a sharp change of forces: when driving training, driving with a trailer, the extreme sports style of driving, as well as when installing neattestovannoy sports chassis.
Re: E46 Time: since the start of mass production for February 2000 Actions: In the case of claims or when TO on Rules Inspektion check mounting beam rear axle of the absence of cracks and, if necessary, fill the anchorage area of foam rear axle. Under certain circumstances, the first step is to establish a maintenance detail.
After making a large amount of repairs the owner receives an explanation that will not reduce the cost, and there was no question of repairs after the accident. (See Annex 1) When checking and repairing act as follows: 1. Set car on a lifting platform. 2. Check area left rear beam rear axle attachment to the absence of cracks. Cracks may depart from the welding points (see Figure 1). If no cracks, continue to search for faults or TO on Rules Inspektion.

Fig. 1
3.Pri badly damaged with cracks longer than 20 mm, to continue on item 6. When small cracks slightly to delete the rear axle, to continue on item 4.
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 1 --
4. Warning! With dwindling rear axle to ensure that does not damage the sensor wire guard heel. -- Loosen the two rear axle bolt fastenings. -- Delete the rear axle approx. by 10 cm - Check again beam rear axle attachment to the absence of cracks. 5.Pri cracks less than 20 mm in length to continue under item 7, with large cracks continue on item 6. 6Esli cracks are longer than 20 mm: - establish a maintenance detail. See Guide to repair "Replacing the rear axle beams", RA 41 11 400. -- Adjusting the rear axle wheels: - Measurement parameters Running Gear
Warning! In carrying out repair work described in paragraph 6, you must first make sure pictures. These pictures should be attached as proof of documentation on the car.
7.Pri cracks less than 20 mm in length after installation or repair parts beam rear axle area to fill the left rear mounting beam rear axle foam.
Note: Described further action relating to the definition of constructive level. You must take into account specific car for the deviation in accordance with modern data.
In doing so, act as follows: a) Remove the face plate bottoms in the baggage compartment. b) Prepare foam to fill openings for hidden cavities and structural foam, as shown (see Annex 2):

Fig. 2
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 2 --
- The opening (1) and already has closed the door. - Make a hole (2) midway between the hole (1) and the corresponding hole on the right side of the car: Use staged auger diameter of 10 mm. - Hole (3) already has closed and anti-noise surface. Release hole suitable instrument.
Warning! Use disposable gloves and avoid contact with the skin!
Note: Before foam Background check for hidden cavities filling hose, pobryzgav in a sample.
c) Pour the foam to the hidden cavities in the hole (2) and (3) as shown below: - The opening (2): insert a length of hose approx. 120 mm (under the hole (2) is reinforcing plate with apertures; there hose you want to paste). Poured foam for hidden cavities during approx. 1 seconds (by clicking once). During the pouring pull hose approx. at 3 cm ago. - Hole (3): Zalivat foam for hidden cavities during approx. 0.5 seconds.
Note: To facilitate the work of structural foam heat it should be, for example, in a hot water bath approx. up to 60  C.
g) Podozhdav approx. 10 minutes fill in the hole (1) structural foam from both cylinders through the device 41 3 010. This hole is another hole in which you want to insert the hose. Receiving: Adapting 41 3 010 Cartool firm was sent directly to all SRT and can be ordered at the number listed firms have Cartool.
e) Remove speaking of holes and structural foam plugs to close them. e) Collect car and withstand time otverdevaniya 24 hours.
Warning! During this time should not drive a car (it can only move).
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 3 --
Details:
Name: Part number: Koliches Inquiry:
Set repair piece box beams rear axle:
Repair piece box beam rear axle
41 11 7 000 2461
Soundproofing rear of the bottom floor soundproofing luggage compartment cover Shumoizoliruyuschee Shumoizoliruyuschee deepen coverage in the baggage compartment Minor details on requirements
51 48 8 204 0551
51 48 8 204 0491
51 48 8 165 2711
51 48 8 160 4701
Cover foam beam rear axle:
83 42 9 410 6941
Structural pena83 42 0 307 5301 Stub 10 mm51 71 1 906 0011 Stub 12 mm07 14 7 127 5391
Compensation: Compensation and calculation should be made subject to the existing warranty conditions. The material for paint coatings, anticorrosive processing hidden cavities and corrosion protection heads the body can be included in the calculation under the code to compensate for the 04 net cost, if paint works with the firm-dealer BMW. If the paint work transferred to another company, that is at another business, then you need to make through third-party organization for paint work with the net cost under the code to compensate for 03. Direct and indirect costs (rental car expenses for follow-up audit or TV etc.) can be included in net cost of services under the relevant code for warranty service. Confirmations should be attached to the documentation in the car. The code expert otsenki41 11 91 01 00
Pena for hidden cavities
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 4 --
This code has no peer review in an official list of codes expert assessment, but he laid into the system. Therefore, compensation costs under the guarantee is possible. As part of the visit remzony for another reason Filling foam beam rear axle of mounting rails: Code rabot00 54 847 Norma vremeni9 AW When ordering without additional foam repairs Filling beam rear axle of mounting rails: Code rabot00 54 196 Norma vremeni11 AW Within visits remzony for another reason Installation of repair parts insert rear axle beams and girders foam filling the rear axle of mounting rails (paint work for another firm): Code rabot00 54 848 Norma vremeni361 AW for model code AL11 (see other types of CD with KSD) With ordering repair work without additional installation of repair parts insert rear axle beams and girders foam filling the rear axle of mounting rails (paint work for another firm): Code rabot00 54 197 Norma vremeni363 AW for model code AL11 (see other types of CD with KSD) As part of the visit remzony for another reason Installation of repair parts beam rear axle paste paint and foam filling beam rear axle of mounting rails: Code rabot00 54 849 Norma vremeni386 AW for model code AL11 (see other types of CD with KSD)
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 5 --
When ordering repair work without additional installation of repair parts beam rear axle paste paint and foam filling beam rear axle of mounting rails: Code rabot00 54 198 Norma vremeni387 AW for model code AL11 (see other types of CD with KSD) Type garantii1 Degree garantii1 (within the warranty period the car) 2 (outside of the vehicle warranty period)
When compensation can be taken into account only one of these codes work.
SI fractured at anchorages beam rear axle E46BMW AG - TIS19.05.2008 22:08 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 6 --


41 11 400 Replacing the rear axle beams

Follow Directions for the body works. The list of works on assembly and disassembly can be found in the detailed texts on CD KSD (number norms time 41 11 400). Set the car on the stand for editing.

An autopsy welded seams on the plots (1).

An autopsy welded seams on the section (1).
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 1 --

An autopsy welded seams on the plots (1). Remove the bracket (2).

An autopsy welded seams on the section (1) withdrawn under bracket.

An autopsy welded seams on the section (1) wheel on the right niche.
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 2 --

The view from the passenger compartment: Remove anti-noise coverage on the section (1) and expose welded seams. Remove cover on the anti-noise (2).

View from the luggage compartment: Vskryt welded seams on the section (1).

The new beam rear axle cores point of the weld at the sites (1). Remove the bracket (2). Drill holes at all points of connection with the bracket (2) for welding method "elektrozaklepki." An autopsy welded seams at all stations (3) and drill holes for welding method "elektrozaklepki."

Drill holes for welding method "elektrozaklepki" at the sites (1).
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 3 --

Remove the bracket (1). Zachistit all connections on the edge of the new details and to cover their body and welding Primer. Fit beam rear axle through the right-bending corner.

Zavarov station (1) the method of "elektrozaklepki."

Fit bracket (2). Zavarov sites (1) the method of "elektrozaklepki."
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 4 --

Zavarov station (1) the method of "elektrozaklepki."

Zavarov sites (1) the method of "elektrozaklepki" or spot welded.

Zavarov station (1) the method of "elektrozaklepki."
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 5 --

Zavarov station (1) the method of "elektrozaklepki."

Zavarov sites (1) the method of "elektrozaklepki." Revert to cover shumoizolyatsionnye taken place. Condense all joins in the body.
RA Replacing beams rear axle BMW AG - TIS19.05.2008 22:09 Vyhodn.dannye (03/2006) is true only until the next version DVDCopyright Str. -- 6 --

pas mane 2001.06 ir ta pati problema.. nors tipo turetu nebut, beje kai buvau pas meistrus ziurejo ta guma, ji jau ten praktiskai visai isplysus, bet sako jei tas garsas nemaiso tai ir dzin, gali vazinet, jokios kitos itakos ji nedaro, tik tas garsas buna..

Krasta man sutvarke per 3 savaites.
Bet remontas tik salyginai nemokamas: tenka susimoketi beveik 100Lt uz masinos plovima ir valyma, dar kazkiek uz visokius sudniekius ir sumoje gaunasi beveik 500Lt Na bet is kitos puses pagalvojus, neatsiras tokiu, kas kokybiskai sutvarkytu sita beda uz 500Lt

na pagalve 70lt, pakeitimas max 200lt, kiek klausiau vienur sake uz 100lt pakeistu(servise prie regitros), kitur 150-200, nes reik nuiminet reduktoriu, tai nezinau is kur jums cia gaunas tie 500lt nebent dar tada kazka kitaip tvarko, kad vel taip neatsitiktu... bet LABAI abejoju, pakeicia tuo paciu ir fsio

Man tvarke plysusi kebula

darg vargo pakol irodai kad cia ju brokas ?
nes galvoju imt E46 325, kaip cia neuzsirovus ant tokio varianto...

Nieko irodineti nereikia. Pasiskambini, paskai VIN, jie pasitikrina, ar nebuvo daryta si operacija anksciau ir perskambina. Jei ne vezi masina ir lauki kol padarys.

man irgi tas garsas yra plius pirmu begiu raunant girdisi kazkoks gale traskesys