Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti E38
Pagaminimo metai:94
Variklis:4.0i
Degalai:bendzinas

Problema/klausimas:sveiki.norejau paklausti gal kas esate susidure su tepalo varvejimu is variklio.pastaruoju laiku kai is ryto ateinu prie masinos,randu tepalo kelis lasus po masina.gal ir galima butu nustatyti is kur sunkiasi tepalas,bet beda ta,kad visas variklis yra tepalinas,tai ir nelabai eina pamatyti is kur varva.tai ir noriu paklausti kokos ligos pas situos modeliukus del ko tepalas bega-pvz. karteris atsileidineja ar dar kas nors panasaus?

Na, nors pas mane ir traktorius, bet.. Pas mane tepalas sunkesi per tepalo radiatoriaus tarpine Nr.10. Siaip is tikro daug per kur gali sunktis tepalas, labai sunku taip kazka pasakyt.. Bet tavo vietoj as turbut pradziai varikli nuplauciau arba bent jau nuvalyciau is apacios nuemes apsaugines plastmases ir bandyciau ieskoti per kur ten tas tepalas sunkiasi..

na mane labiausiai domina ar neturi sis madelis tokiu ligu kaip per galvu tarpiniu tepalo varvejimo.kiek esu cia kazkur skaites tai buna pas situos modelius tokios bedos kaip karterio varztu atsileidimas.tai gal ir dar kokiu bedu turi sis modelis? bet kokiu atveju sis modelis yra super

nuplauk varikli ir pamatysi is kur varva,nespeliojes

ne butina plaut, geriaua yra normaliai nuvalyt (issitepsi aisku, nu ale bent jau neprivarysi vandens kur nereikia..)

seip tai pas mano E38 740i kazkada varvejo, ir taip nesilpnai sakyciau.. Vilnius - Klaipeda = 1ltr maniau valgo, ale nevalge, o tiesiog lashejo..
meistrai buvo nustate kad blokas skyles, dar ivairiu pasaku.. bet galu gale pats palindes po masina, nuvales varikli ir nustaciau, kad buvo siek tiek atsisukes telapaliniu kanalu varztas-"zaglushke":) Aisku prieijimas prie jo tai neduok Dieve, bet po keliu valandu knisimosi, uzsukau
varvet nustojo, varikliui vsio tvarkoj..
as manau atsisuko nuo vibracijos ir laiko matyt, nes realiai ta varzta niekas neliestu, nuo masinos pagaminimo iki pilno utilizavimo..

pas mane irgi buvo beda su tepalo varvejimu tai buvo trukes tepalo isleidimo varztas , kur baigiasi sriegis pakeiciau varzta ir viskas ok

plovimas nepakenks vistiek turesi plaut,nejau paliksi toki purvina varikli?

viskas tai labai grazu,bet neturiu drar salygu nusiplauti varikli-nes esu ne lietuvoj,o kas baisiausia tai tas kad po dvieju savaiciu reikes vaziuoti i lietuva,ten as tik galesiu susitvarkyti varikli,nes cia tai meistru nera,nekalbu jau apie gerus meistrus

nu her zino, orai dabar grazus, silti, sausi, kelk masina ir lysk jeskoti su skuduru nuimsi plsmases pamatysi arba varyk garazan ir su lempaz iek is duobes, pasiseks nustatysi pats. O seip ligu kiek zinau pasikartojanciu del tepalo varvejimo tai kaip ir ner.

Karabassss, kas ten zino kokie tie orai Anglijoj.. O be to, nevisi turi salygu ta daryt

hou, tai anas anglijoje, is kur gi as zinoti galejau
Nu, tada servizas, arba namo skubek.

krabas kartais nugrybauji

buna

su meistrais cia sunku,buvau nuvares i bmw salona,tai valanda darbo kainuoja 550lt/h. tai pamaniau kad gal apsieisiu,beto nemanau kad tie meistrai man kuo padetu,ko pas juos paklausi to negausi.man patinka toks meistru pasakymas kai paklausi kas galetu buti kai ji eziuri i varikli ir spelioja-gal tas,o gal anas,reiketu pabandyti pakeisti tai,o po ta dar kitas detales o tada jau matysis kas cia yra.tokiu pat pasisekimu as ir pats galiu sutvarkyti varikli keisdamas visas itartinas detales.taip kad nemanau kad man cia kas pades anglijoje.turiu dar toki klausimeli-vanar pasikeiciau zvakes(buvo ne originalios ngk) i oribinalias bmw zvakes,bet kad ir originalios zvakes ngk firmos,tai kur skirtumas,ar tik skiriasi ju kaina? vakar buvau pasikeles masina ant padztafkiu ir palindes po masina-nusiemiau visas apsaugas,nusivaliau visa variklio apacia ir kur tik prieiti galejau ir nieko neradau is kur lasa-visa variklio apacia slapia ir tiek,bet kad nemaicau is kur bega tas tepalas,tai pasiverziau karteri ir voztuvu tarpines.

Del zvakiu.. Skirsis kaina ir tai, kad jeigu jas pirksi kaip NGK zvakes, nebus uzraso ale tipo "original BMW", o tiesiog NGK. O taip jokio skirtumo.
Del tepalo varvejimo. Nuvalius visa apacia, reiketu vel prisukti apsaugas ir pavaikyt masina, nes jeigu jau stivinciai varvetu tepalas, tai jau akivaizdziai jaustum is tepalo lygio...