Lietuvos BMW Klubas

geras tiurlingas tas yra o siaip siuliciau 1.8IS motoro ieskot, ir paprastesnis perdarymas bus, ir suksis normaliai, jaigu aisku vazinejimui tu ji nori daryt, o jai padangom degint tai nelabai

Va tau 318is E30 http://www.youtube.com/watch?v=59KC6PvroPQ

nieko nedek, sutaupysi labai daug pinigu, nervu ir sveikatos

geriau parduok savo ta 316 tiuningine ir nusipirk E30 2.5 ir pajimk viska suitvarkik tai ben jau bus daugiau naudos nei zaist su varikliu permitinejimais pamatisi pradesi permetinet bus liktais viskas ir zjb bet paskui prasides pravotke pakaba ir kuo tuoliau tuo daugiau visuokiu smulkmenu!

Tiurlingas grazus... na pas mane tokis pats tik va ta spalva tokia... Jai yra noro, laiko, kantrybes tada dek ta 2.5, pajusi kaip turi huliganas vazot seip as nelabai isivaizdoju ka ten darysi su 1200 litu, na viena vaziuoklei padaryti nelabai ir uztex, jai desi geras, patvarias dalis... nepamirsk kad reikes keisti stabdzius.. (nes sustot su 1.8 yra viena, o su 2.5 kita ) ir dar dauk visokio kito sudo...

man atrodo nebedek tu i ta baidykle nieko ir vazinek kol veliau neatsiras noro persesti i civilizuota masina

TAU KOKIUS 4000 KAINUOS SU VISKUO NES DEZE TEKS KEIST REDUKTORIU SU KARDANU GALI KILT PROBLEMU TAI NEMANAU KAD VERTA I TA TIURLINGINI KEBULA KIST KASKA IR IS VIS GERIAU NUSIPIRK GATAVA 325 IR BUS RAMU

na reduktoriaus keisti tikrai nereiks(nebent jam perdavimas nebepatiks) i 4000 tils laisvai, nors tilptu ir i 2000-2500 jei pats darys ir pirks gera neuzmusta motora, o ne koki kiaura galva uz 700. visa m20b25 komplekta geros bukles galima tikrai nupirkt uz 2000 su pilnai viskuom ko reik, gal net ir gyvatyna gausi priedo

tai ar E34 2.5ltr tik ne ipurskimas stovi? vien pravotke isvedziot kiek bapkiu. ipurskimo valdimo bloka istatyt irt.t greiciu deze neatitinka tai turesi nuo huligano 2.5det o tokiu jau neperdaugiausia like tai dar ir paieskot gerokai reiks. isviso čia 2500lt maziausiai sukisi tai geriau autopliuse pasieskok normalios neperdarytos. beto dar ir pusasiai ir rydiks nelaikys

zmogau, jei nezinai ar nesuprati tai nesnekek geriau, viskas nuo 525 eina idialiai, tiek motoras tiek deze, pravodke isvedzioti 30min darbas(geriau ja det nuo m20 motoro nuo E30 nes kompai kitose vietose stovi)

daręs. bummer333. visa tema "pasidaryk pats" skyrelyje apie tai yra.

P.S. šiai temai irgi vieta ten

vytkabmw dare kazka panasaus ... tik nezinau koks pas ji buvo preis tai .. tik zinau kad pas ji dabar m20b25 dabar ...

variklio kaina prasideda nuo 1 200 Lt, variklio pakeitimas panasiai (nebent pats keisi) na ir papildomi dalykai tokie kaip kompas ir t.t. niekaip neitilpsi. Nesuprantu kam to gemaro tau reik, pigiau bus masina pasikeist

Bet jei pats darys ir pirma karta su tuo susidures tai tikrai daugiau nei 2000 iseis.

Gali daryt jei turi savo garaza, yrankius, nebijai isitepaluot nagu, ir turi nusipirkes koki supuvusi E30 su 2,5 varikliu , nes po kapotu keisi beveik viska, pradedant radiatorium baigiant gr. deze, priekinis ir galinis tiltai tiks iskyrus stabdzius 235 visi keturi yra diskiniai (318 universale eina tie patys kaip 325)
p.s toki projekta pries kelis metus ir as norejau padaryt, turejau surudijusiu kebulu 325 ir lb. gera318 touring ,bet atmuse fantazija kai pradejau dometis ekspertizem ir draudimais , buvo pasakyta ''''toks variantas draudziamas'''''' nes virsija leistina variklio galingumo norma kuri registruota tech pase , pvz. 18l 83KW, 2,5l 125KW, reiskia uz jokius pinigus to projekto nelegalizuosi. Jei ivyktu auto ivikis ir draudimas pamatytu kad po kapotu guli vietij keturiu sesi cilindrai , tai pripazintu kaip savadarbe tech. netvarkynga transporto priemone, ir draudimo neismoketu.

Tai kad vyrai praaina tas ekspertizes,nes automobilis toks iseidavo is gamyklos.Jei butu tokie negaminami tada sunkiau.