Lietuvos BMW Klubas

rele saugiklinej. siurbliuko viena is soniniu, po atskiru dangteliu esanciu. siurbliukas po galine sedyne keleivio pusej (vairuotojo tik plude). yra siurbliuko saugiklis (juos visus su testeriu praskambink saugiklinej).
speju kad bus paskirstymo velenelio daviklis, jei pas tave toks yra. dar gal alkuninio veleno daviklis, pompa kuro, arba kompas.

pajunk siurbliui tiesiai 12V, jei veikia, tikrink saugiklius (p.s. suzirzia siurbliukas kai ijungi degima?, jei taip, tai turbut ne jis kaltas).
jei atjunginesi slangeles ir pan, ziurek, kad gerai viska surinktum / priverztum, nes paskui leidimai prasideda...
o kuriant bendzu smirda?

turiu manau panasia bedele. man irgi kuris laikas taip sunkiai kurdavosi. jei uzkures nepagazuodavai tai uzgesdavo. ir viena diena isedau uzkuriau, neuzgazavau, uzgeso. dar karta pabandziau, truputi pakosejo ir jau tik starteri suko. kol uzsirasiau pas meistra praktiskai savaite praejo tai per ja dar ir akumas stovinciai nusedo ir jau ir starterio nebesuko. Siandien nuveziau pas meistra, nes kazkaip atrode kad cia bus siurblys kaltas ar kox kuro filtras, tai belekaip ten mane uzsipuole, tipo pirma reikia tikrinti elektra, kad ka cia tikrint siurbli, jeigu ji pvz blokuoja signalizacija. bet pagal pozymius tai nemanau kad blokuoja, nes jei blokuotu tai nebutu tokiu kad va menesi laiko sunkiai kuresi ir staiga uzblokavo. dar buvau seniau pajunges ant kompo tai tipo mete klaida ant detonacijos daviklio. gal kas turit kokiu patarimu? ar gali cia but elektra?

na elan, tai siurblys 150lt srote,tinka nuo visu E36(pas mane buvo ant 318 uzlinkes tai nuo 325 imeciau,jie identiski),pakeisti uztrunka..na mazdaug 20-30 min jei to nedares.

sveiki man po liuties irgi nesamones daros vaziavo normal;iai ,tik pi.. ir uzgeso paskui sunkiai kuresi galvojau gal uzpyle,bet jau kiek bandziau vazinet gazuot,siurbli pakeiciau vistiek dusta trukcioja belekaip,gal kas isprende jau sia problema? nebezinau kur galu ieskot

na pradzioi pas elektrikus paieskok

paziurek, kar kompas neplaukia baloj pas tave

Sveiki, gryzau is svetur ir jau pats laikas rimtai sutvarkyt auto, vazinejau tuo metu su kitu ne tokiu auto, tai isedus i E36 visai kitas jausmas, tik gaila, kad kai gryzau akumas jau net lempuciu neuzdege (signalke ji damuse). Taigi vakar nusipirkau akumuliatoriaus ikroveja ir ji pasikroviau, nusipirkau testeri ir patikrinau visus saugiklius (isskyrus tuos kubelius ABS) taigi sudeges tik vienas cigaretei pridegt. Dabar situacija tokia po galine sedyne: Vairuotojo puseje: http://www.ipix.lt/images/52087032.jpg http://www.ipix.lt/images/36340124.jpg

Kaip matome labai daug dulkiu zemiu etc, cia kaip suprantu yra pludes matuokle?
Situacija desinej keleivio puse galas: http://www.ipix.lt/images/93968900.jpg http://www.ipix.lt/images/62173649.jpg
Nesvarumai tokie patys, esme kad saket desinej pusej yra siurbliukas, o dabar pasimeciau abi puses turi po dvi slangutes tik kairej viena fyske, o desinej dvi. Gal galiu su testeriu ar dar kuo pamatuot, patikrint ar ateina i fyske srove? Siame forume skaiciau zmogus tikrinos su 12V lempute, o tikrinant tai isjunkt slapuka ir mase ijunkt?
Laukiu patarimu, o dabar vykstu ieskot automobilinio dulkiu siurbliuko tiems brudams issiurbt, kadangi atidarius viskas subyetu. Tvarkymo eigoj viska fotografuosiu ir ft i sita tema talpinsiu. Iki.

tai gal truksta kokiu nors kaisciu posparnyje ar pan vienoj vietoj plude vienos puses, kitoj plude su siurbliuku. jei kuro lygi rodo ir kura paduoda, kam lyst? testeris nepades. ar irgi nesiveda?

kazkas minejo kad siurbliukus tikrina su 12v lempute. manau kad tiesiog prijungus akuma 2 sekundem (ne ilgiau) matytusi ar jis dirba. bet beda dazniausiai buna ta kad siurbliukai veikia , bet jie buna arti mirties. t.y nesukelia reikiamo slegio ir nepaduoda kuro.

all in music tai cia man ir nesiveda, tema gi as kuriau Na tai man reikia lyst i ta desinej keleivio puseje kur dvi fyskes? Isiurbiau nesvarumus (berods tu posparniu ar ko ir nera, kad taip prisinese). Ryt bandysiu atjungt slangytes ir atlankstyt tuos metalinius laikiklius, bet va nugazdinai, kad siurbliukas kartu su plude, tai kaip dabar? reiks pirkt tai atskirai, vien tik kuro siurbliuka ar kartu su plude?
Beja kaip tas pagrindas turi nusimt? issisukt ar issitraukt? Bijau kad kas ten nesubiretu

sorry, buna
megink siurbliuka tikrint. darant normaliai - atjunk siurbliuko rele (saugiklinej, po atskiru dangteliu, kairioji pirma), vesk auto kol uzges (jei uzsives, jei ne, kelias sekundes pazulink), taip neliks slegio sistemoj (jei jis isvis ten yra ). tada atjungi fiske (pasiziuri kad nebutu oksidave kontaktai), atjungi slangeles (chamutais pasirupink is anksto, sitie vienkartiniai uzspaudziami), nusuki dangti ir issitraukia ten. taip bus lengviau ir tikrint. tada idedi siurbliuka i inda su kuru, duodi 12 V, jei dirba - geras zenklas. paskui duodi kontakta 30 sek, per ta laika turi pribegti 0,875 ltr. (M42/M44 varikliams).
suzinosi kiek gyvas siubliukas ir ar jis isvis veikia
p.s. aktyvuojant siurbliuka jis butinai turi buti panardintas i kura, taip ausinasi, kitaip perdegs.
p.s. 2 - jei nebutum tinginys ir tikrai ieskotum bedos, manuale visa tai butum rades pirma diena

siurblys dazniausiai srote parsiduoda su pledu,keiciau pats E34 tai wisur kur siule man tai buwo su pludem

Sveiki, na va dekui visiems padejusiems sioje temoje, susitvarkiau auto, be jusu pagalbos nebuciau issivertes, pirkau naudota is kregzdutes 1.8i, katik pasikeiciau viskas puikiai veikia, smagu. nebuvo taip sunku pakeist kaip tikejaus ir kaip bijojau. Sunkiausia buvo surudijusius chamutus nuimt, nes vienas nebuvo originalus vienkartinis, buvo jau varztinis uzdetas. ir dar kas kai idejau nelengvai gumutes tai ta plastmasini dangteli uzsukt atgal, nes sriegis man sunkiai pasitaike labai, na bet pavyko