Lietuvos BMW Klubas

Per paiešką reikėjo patikrinti. Kestauto nemeta jokių rezultatų, o Ausegra štai ką išmetė
Be to, pasižiūrėk atsiliepimus http://www.autohelp.lt

Sita masina jau matyt seniai sutvarkyta, bet patarimas kitiem. Tokioj situacijoj uzgesini, ir palieki. greiciausiai parejo ziedai, uz tai ir malasi tuos garsus skleisdami.

O varno draugui tarpine pramuse, kuri buna po variklio galvute ir laiko sandaruma to sujungimo, kad ausinimo skystis neteketu ten kur nereikia:)

Lėtai tvarko, tai dar nepabaigė. Pikta ant meistrų - dirba tik kai nuvaziuoji pakontroliuot, bet kaip ir draugo servisas, tai pavadinimo neminėsiu.

O problema, ixiux kiek kita. Bet taip konstruktyviai parašei, gal galėsi pakomentuoti.

Nulūžo įsiurbimo kolektoriaus sklendė, kažkaip pateko į cilindrą ir sukalė vožtuvus - pirmo ir trečio cilindrų. Žodžiu įvertinus visą žalą geriausias sprendimas buvo keisti variklį, ką ir padariau - juolab kad pavyko gauti apynaujį anglišką.

Pamoka - jeigu dingo trauka, neignoruokit:) Manau viena sklendė buvo strigus ir po to nulūžo visai. Užsieniniai forumai rašo, kad tos sklendės - tipiška senesnių 2.0D ir 3.0D liga. Nors manas ir naujas, 110kW. Naujo kolektoriaus nepirksiu, netgi Krasta sako atjungti šlangelę kad sklendes liktu atidarytos ir nesukt sau galvos, o tokių auto savininkams patariu arba padaryt tą patį arba bent pažiūrėt ar pas jus ten viskas tvarkoj.

Sveiki, rekomenduoju KESTAUTO, šiandien atsiėmiau savo E46 2.0 D, super, viską sutvarkė ko prašiau ir dar patarė, ką reikėtų sutvarkyti. Profesionalus požiūris į klientą.

Gerai, kad rekomenduoji, bet bent parasytum kas blogai buvo, ka tvarke, kiek suplojai ir pns.