Lietuvos BMW Klubas

tai va, padariau siandien kondicionieriaus dezinfekavima. dezinfekavau pro kondensato vamzdelius. senu kojiniu kvapas lyg ir dingo. tik keistu dalyku nutiko... atliekant ta valyma masina 25 min. stovejo uzkurta, tai isedus vaziuoti sukietejo vairas, toks jausmas, kad stiprintuvas vos vos dirbtu ir kazkas uzt pradejo... uzgesinau masina, vel uzvedziau, vis tiek vairas kietas ir uzia kazkas. atsidariau kapota, ogi ziuriu kondicionieriaus ventiliatorius kaip isprotejes sukas (anksciau ne karto man nesisuko jis, turejau itarimu, kad sugedes ar uzsikises nesvarumais, planavau jau valyt ar remontuot), bet deja po poros minuciu nustojo suktis.. ir daugiau nebesisuko, tai vis tiek teks lysti prie jo ir ieskoti kas jam yra... o vairas atsigavo truputi pavaziavus. taip ir likau nesuprates kas cia buvo nutike..
gal kokiu protingu minciu turit del vairo ir to ventiliatoriaus?

Na mintys butu tokios ...
Kadangi dabar oras labai ikaites, dienos metu apie +25 ir daugiau, o tu vietoj pakankamai ilgai laikei uzvesta varikli, tai savaime aisku kad labai uzkaito variklis, del ko ir isijunge kondicionieriaus ventiliatorius ... Neaisku pas tave keliu laidu, jei 3 laidu, tai ventiliatorius sukas 2 greiciais, jei 4 laidu - tai trim greiciais, priklausomai nuo variklio temperaturos ... Visko gali but, kad pas tave ventiliatorius veikia tik ant didziausio greicio, todel jis kaip sakei ir sukosi kaip isprotejes ...Kazkiek pasisukes, atausino variklio temperaturą ir nustojo suktis ..Visko gali buti, jei pas tave 4 laidu, kad bus nukepus viena varza, letesnio greicio, todel pas tave veikia tik ant didziausio greicio ...
Na o del vairo,tai gal irgi viskas susije su tuo, kad labai buvo uzkaites variklis ...

bet siaip niekada daugiau nesisuko tas kondicionieriaus ventiliatorius... o kiek teko skaityti, tai jis privalo suktis... ir tipo negerai jei nesisuka. pas mane E39 528 (M52B28) 96 metu, gal is siu duomenu bus aisku kiek pas mane tu laidu.

Na jei neveikia kondicionieriaus ventiliatorius, tai jokiu budu negalima vazinetis su ijungtu kondicionieriumi ...
Na as irgi nesu mechanikas, tikrai nepasakysiu keliu pas tave laidu ..Pasikelk kapota, prie kondicionieriaus ventiliatoriaus turetu matytis keliu ten laidu ...
Na arba nepastebejai, kad nebuvo isijunges, arba kaip sakau, pas tave veikia tik didziausiu greiciu, kuris isijungia tik esant galiu ir klyst aukstesnei nei 93 laipsniu variklio temperaturai ...Na cia tik mano pamastymai ...

Na galiu pasakyt kaip pas mane, nors temperaturos rodykle stovi ties viduriu, is ko butu galima spresti kad variklio temperatura ne aukstesne nei 90 laipsniu, bet kondicionieriaus ventiliatorius sukasi na nelabai dideliu greiciu ...

o kur jus tuos valiklius perkat?

Autodetalių parduotuvėse, kur daugiau

Daba mane išgasdinot su tuo ventiliatoriumi. Tai kaip žinot kada jis sugedo?

comma gera firma,stiprus chemikalai masina savaite po ju smirda,bet veiksminga

kiek ieskojau niekur neturi

Bandziau atlikti dizenfekcija savajam (520d 2002) per kondensato drenaza, nelabai paviko. Yra 2 kondensato vamzdeliai, ikisti zonda neimanoma, status kampai. Purskiau kiek galejau(pirstu prilaikiau, kad atgal nebegtu), bet berods nelabai chemija pasieke garyntuva. Bandisiu kita buda. Radau sia tema straipsni: http://www.autoreviu.lt/portal/categori ... rticle/108

"EOLTE" mačiau tą purškalą, kaina 38Lt. Įdomus vartojimo būdas. Uždarai langus, užvedi mašiną, įjungi kondicionierių ir uždarai oro paėmimą iš lauko, kad tik viduj, max putimas, pastatai tą flakonėlį ant galinės sėdinės ir paspaudi, jis užsifiksuoja, ir lauki kol visas išsipurkš, tada dar palauki 5min. Įdomiai čia

Maciau toki pat (ta prasme veikimo principas) autoaibeje, apie 20 lt kainavo atrodo.

tas kur salone purskiamas sake neveiksmingas ir nepatare pirkt
ps. pagal ta nuoroda, bandziau rast to lizolo, tai jau isimtas is apyvartos jis

taigi purskit per kondensato vamzdelius. nereikia ten prakisti pro ta statu kampa. tiesiog gerai uzspauskit ta slangute, kad atgal neparvarytu tu putu ir su izoliacija apviniokit kad nebutu kaip praeiti joms. as kai purskiau, tai truputi parejo putu atgal, bet ne tiek kiek suleidau, po to dar kokias 10 min varvejo is tu vamzdeliu purvai, o ir ijungus po to salone peciuka buvo to valiklio smarve.

Taip ir dariau, gal chemija nevikusi buvo: SCT Mannol. Bandisiu atvirksciai, per oro filtrus kapote. Tik klausymas, ar nera ten dar papildomo filtro salone, kaip pas E34?