Lietuvos BMW Klubas

dabar jau suprantu viską neužilgo lėksiu į vokiečius, tai būtinai reiks nusipirkti mašinėlę poliravimo normalę... ką patartumėte, kas yra privaloma, kad būtų mašinėlėje, ar kokie priedai, kad galima būtų dirbti normalei?

Sitas dalykas labai sudomino. Pas mane lempu stiklai nuo akmenuku, dulkiu labai jau pavarge ir gana siurkstus. Ar imanoma juos atgaivinti? Jei jau skyrelis pasidaryk pats tai rezkit kas ka zinot, o ne tai, kad atvaziuok, supoliruosiu - 50 lt

Įmanoma atgaivinti. Yra toks apratas, kuris suka vailoką dideliu greičiu, nežinau kaip jį įvardinti. Bet jis viską nupoliruoja. Nerudijančio plieno detalę padaro veidrodinę. Manau turėtu padėti ir stiklui. Kažkada teko seno laikrodžio stikliuką poliruoti rankiniu būdu su "vailoku", dirbau kelis labai ilgus vakarus, rezultatas patenkinamas. Rankiniu būdu lempu neapsiimčiau atšveitinėti

Kodėl niekas nesidomi,kiek ilgai laikosi nupoliruotų paviršių blizgesys ir kodėl niekas nesusimąsto,kad kuo daugiau kartų poliruosi,tuo greičiau paviršius praras blizgesį,o visai nutraukus poliravimą vieną dieną auto taps matinė.Manau tai laikini žaidimai,kurie laikinai suteikia džiaugsmo akims

Jei kas mėnesį taip darytum, gal taip ir nutiktų

Del zibintu ir t.t., ir aisku kitiems kas skaito tema:
Viskas ka atlieka zmogus darantis darba jau desimti metu padarys profesionaliai, pvz. zibintus iblizginti ne 5 min darbas, o medziagu kainos dideles, dar be to polirolio litras maziausiai 100 litu kainuoja, ju reikia min 4 rusiu, taip pat 4 padu skirtingu kietumu kurie vienas kainuoja 140 litu, TODEL isminciam rasau- susipirkit viska, masinele be to 800 ir ta tik vidutine jei domina Rupes f-ma, ir suprasit kodel zmones ima uz darba litus.
pats nupirkes turtle turguj ir su skudureliu trinsi metus ir vistiek neblizges.
Zibintus galima isblizginti jei jie plastikiniai, stiklui reikia visiskai kitu medziagu, o be to naujesni modeliai tik plastikiniais zibintais,
Ir dar rasau tik todel kad radau tema kuri man yra darbo dalis ir skaitydamas bet kokius siulymus parasau kad NERASINETUMET nesamoniu jei neismanot apie ka rasot.

Mariux, jei zinai Svaros Brolius tai zinok kad auto supoliruotas is mato i blizguti islaiko ilgai, zodis ilgai reiskia kad jei tu masina plauni autoplovykloje tau po puses metu sepeciai taip nuvarys pavirsiu kad turesi vel mata, jei plauni pats tada blizges min metus, siaip duoda gamykla ju medziagu efektyvumui 3 metus, net jei plauni kaip rasiau pats, po plovimo praeini su teflonu, maitini laka jis blizges labai ilgai, o tas auto poliravimas be abejo atima jam sveikata, kadangi kempine nuima mata tik nuimdama mikronus lako, todel aisku kad lakas ploneja, bet va zmogus ir renkasi ar vazines masina svaria ir blizgancia kaip pvz 5 metus ar vazines ja 10 metu matine.
Jus bijot kad bus matas, bet kad jusu masinos rudyja jums tai nekelia rupescio, todel jas vis tiek laikas nuo laiko reikia dazyti, todel rinkites pagal save kas kam geriau.

Qarolis, jei poliruosi visgi pats:
poliroli nereikia nei itrinti nei nutrinti, ka raso neziniukai tai patarineja sakiau su turginem medziagom, todel raso kaip dirbti ne su poliroliu o sujo parodijom.
Poliruodamas vidutines klases medziagom paemes ne turgaus skudura o bent ta 3m kempyne poliroli uztepi min masineles apsukom, tolygiai tik ne per dideli plota, as dirbu max 50x50cm kvadratais.
kada pamatysi kad jis jau suteptas visur vienodai tolygiai tada keli apsukas.
jei rimtos medziagos nepersistenk su masineles sukiais, kadangi nuo polirolio pasipriesinimo lakas kaista, todel labai didele tikimybe kad sudeginsi pavirsiu, tada jau perdazymas.
Linkiu sekmes.

Tadasas, bandyk:
issiemi zibinta, susisveiti svytriniu nr 400, toliau, kada zibintas vienodai susveistas turi buti be demiu,imi 800, ir taip keli iki 2000,
tada rupus polirolis( firmu nerasau nes mums jas tiekia galonais is usa) ir tau nieko nesakys, o ju rupuma suprasi pasiemes lasa tarp pirstu patrini, jei jauti kaip smeli rupus, juo pradedi, varai kol pradeda blizgeti bet dar matos matas.
Tada imi kita kempine ir smulkesni poliroli, juo blizgini.
Uzbaigimas dar kita kempine ir jau blizgiklis.
Pasidaryk pats-sekmes.

to MSV: norejau paklaust, koks yra skirtumas tarp sauso ir slapio poliravimo? zinau anksciau bduavo kas poliruodavo sausu, keliais etapais, dabar pas kelis klausiau, sake taip nedaro, drao tik slapiu, ir ten bent pagal ju apskaojima tai tik sast sast ir vaziuok...ir tokiu komentaru ju nepanashu i gera kokybe

vyskupas- slapias poliravimas, sausas, tai firmu gaminanciu viska poliravimui kova.
jei issamiau tai senai, min.6 metus atgal dirbau ir as slapiu budu.
Ka tai reiskia- poliravimas vyksta vistiek tuo paciu metodu, stambi pasta, smulkesne, keiciasi padai poliravimui, bet, dabar 21a., rimtos firmos jau eina i sausa poliravima, taip pat auto paruosimas, visi geri meistrai zino kad nuo rusu laiku slapio sveitimo dabar persoka i sausa sveitima.
papasakoti galiu daug, bet tai nepades, tavo klausimas ar jie gerai daro, negaliu pasakyti kad blogai, nes abu budai geri, tik zmoniu atsinesimas darbui yra skirtingas, vieni daro kruopsciai, stengias kad tas klientas dar ir draugam ji rekomenduotu, o kiti atmestinai, paemiau lita o tada poch..., taip kad as dirbu sausu budu, 3M firma kariauja su automagic ir carbrite, medziagos gereja, viskas i prieki, o zmones darantys darba vis tie patys.
Spresk pats. P.S. spapiu budu supoliruota gali blizgeto vos kelias dienas, jie nemato ar detale susipoliravo nes vanduo jusu ziniai duoda blizgesi net visiskai nublukusiai masinai.
As masina poliruoju minimum 6 valandas, reikia nuimti matini pavirsiu, supoliruot,uzblizginti, o tai reikia laiko, tai tiek, jei ka padejau ir tai gerai.

Sek ka rasai draugeli- cituoju tavo kelis straipsnius, ir jei neismanai nerasinek temu, dabar skaityk:
pirma poliruojam su geltonu padu po to juodu ar melynu,
kitam straipsnelyje rasai: Jei detale susveista pradedam su juodu, pats sau priestarauji broli.

Gaila kad daug ka rasau blokuoja, todel rasau ir dar karta apie padus.
Kailis- susveistam pavirsiui poliruoti, jis niekada neiblizgins, o jei auto juoda jus net idealiai sopuliruota masina prabege su kailiu jos laka vel sugadinsit.
juoda- grubus poliravimas po susveitimo,
geltona- idealus variantas eiliniam vartotojui poliruoti namie, galima nuo susveitimo iki idealo davesti(tik ne tamsias spalvas),
melyna ir balta- tik dabaigimui ir tik tamsioms spalvoms.
As rasau butent CarBrite arba Automagic firmos medziagoms, nes 3M vel kitaip, o tu kur rase velveto ir pan s.... nenaudoja nei viena rimta firma.

gal kas patarsite kaip geriausiai butu galima atpoliruoti ratlankiu palange blizgancia ? ir kaip smalas nuo ratu nuvalyt
dekingas buciau uz info

gal zinai koki poliroli kuri galima tiesiog skuduriuku itrinti, be mašinku, ir kad pakankamai ilgai laikytų, mano lakas nemažai subraižytas, AČIŲ