Lietuvos BMW Klubas

Sveiki bičiuliai,
noriu pasiteirauti dėl atsiradusio ūžimo kilmės. Kažkaip netikėtai pastebėjau, jog važiuojant atsiranda ūžesys. Įtariu - užia tiltas. Taigi ir klausiu: gal ten reikia kas kiek laiko tepalą keist ar pildyt? Esu girdėjęs, kad tepalai ten nekeičiami ir nėra reikalo lįst. Štai ir nžn., kaip elgtis ?
Būčiau dėkingas kolegoms už pamastymus .

manau, kad gali tepalo trūkti pas tave reduktoriuje, todėl ir ūžia.

O jį (tepalą) visą keist ar ir papildyt galima?

na manau, jei jau dapilinėt reikia, tai ramiai sau nesukant kiaušų, pakeiti visą ir viskas. pirkčiau Krastoj tą tepalą, idant duotų tokį, koks priklauso. man ir reiks keisti, bo mačiau reduktorius biški verkia, matyt kažkoks riebokšlis pasimirojo. jei pirksi, parašyk koks pilasi ir jei krastoj priksi kokia ano kaina.

Geriau jau pasikeisti...

Ir aš taip manau. Kas ten žino, ko ten pripilta buvo .

Aisku,kad geriau.As kai auto nusipirkau,tai iskart kita diena keiciau visur,kur begalejau:ir dezeje,ir variklyje,ir razdatkeje...

Ir aš visur (beveik) tepalus, filtrus pasikeičiau. Tiesiog dėl savo nepatyrimo ir kitų "pamokymų" buvau suklaidintas, kad tepalas reduktoriuje nekeičiamas ir ten, šiukštu, nėra ko kišt nagų...

Nea,tai kaip tik del tepalo trukumo jis dazniausiai ir subyra.

Nebegąsdink jau daugiau , supratau, kad klydau .

Tepalai BMW keichiami ir reduktori ir pavaru dezeje reguliariai pagal diagnostikos displejaus parodimus skydelije,kas antras INSPECION.Tepalas SAE 85w90(red.),pavaru dezei Dextron 2(ATF)
Dar nepamirsk patikrinti galiniu ratu guolius,gal reduktoriu be reikalo apkaltinai

jei uzesys vienodas nepriklausomai nuo apsuku ir greicio - reduktorius nekaltas, tada ratu guoliai greiciausiai. O reduktoriaus tepala ir dezes tepalo as kartas nuo karto pasitikrinu vienam servisiuke. patikrina nemokamai - jei reikia dapila tada sumoku. Nors tik karta reikejo...O tepalas ne visada buna blogas, tik jei ner kur pinigu det-tada gali keist. Nu aisku jei tas tepalas nuo masinos gimimo tik koki karta keistas, ar isvvis nekeistas, tada jau zinoma keist. Senas tepals dazniausiai buna pavirtes i zele... Ir tepalo pakeitimas DEJA nevisada isgelbsti nuo rimtesnio remonto...

Dėkoju visiems kolegoms už konstruktyvius patarimus .
Po apsilankymo pas meistrus diagnozė tokia: užia tiltas. Yra tokie vienos senos lietuviškos dainos ("Salomėja būk šlavėja") žodžiai: "Dezodorantas čia nepadės...", o aš turiu omeny tepalus. Meistras patarė neprasidėt su tepalais. Reikia keisti visą tiltą . Darbas - apie 300 Lt. Kiek pats tiltas, kad ir padėvėtas - neaišku. Minėjo, kad ne pigiau 500 Lt. Vienu žodžiu - prasti popieriai . Nežinau, ką čia daryt .

Ta jis turbut turejo galvoje reduktoriu, o ne visa tilta!Nelabai tikeciau,kad tau visa tilta reikia keisti.

nu neradau kad butu parasyta apie koki cia konkretu modeli kalba eina. Kad visa tilta keist ar patikimi tie meistreliai? Gal tik nori pinigu is s... ispaust? Parasyk kas per modelis (jei kartais kur praleidau sorry). Bent jau as asmeniskai kad visa tilta butu reikeje keist tai girdejau tik viena vieninteli karta.