Lietuvos BMW Klubas

Jau seniau rasiau kad galiniu amortiku atramines gumos raschem isejo. Vakar jau trecia guma plyso. Viena jau du kartus keiciau per tris menesius, dabar idejau Bilstein, jei ir ta iseis...O klausimas toks visai durnas, bet...kaip tvirtinas amortikas prie gumos? Tixliau norisi suzinot ar kai prasikisa varztas ir sukama verzle po ja dedasi "lekstute" ar paprasciau saiba. Vienas forumietis tikino kad taip. Bet tai kaip tada suprast tai, kad pas senus amortikus nebuvo jokiu saibu, pirkau naujus su gumom - jokiu saibu, o ir paziurejus i knyga servise, kur parodyta kaip tvirtinama, saibos ir su ziburiu nerasi...O gumos kaip eina rachem taip eina. truputi prabanga darosi kas 200km keist... Nesuprantu. Beje visos gumos isplysta taip pat, issimauna lauk su visu varztu ir tokio pat skesmens gumos gabalu...Tris kartus pataikyt broka nusipirkt?

Vienas galimas variantas( kaip teko skaudziai suzinoti ), kad ponulis ne taip deda saibas. As kaip ir daugelis maniau, kad dedasi tokiu principu
-( III )----====o bet pasirodo, kad ne. reikia kitaip
-) III (----====o Manau supratai. Saibos ( leksteles formos ) dedasi isgaubtais krastais i isore nuo gumos, o ne i guma isgaubimu
Sito nezinojas palaidujau DAUG gumu

tai va va...esme tame kad senuose aportikuose ju nebuvo...o kai pirkau naujus irgi ne ( nu kaip suprantu lesktutes i komplekta turetu ieiti... ) o ju atskirai buna pirkt? Nes kai vienoj parduotuvej paklausiau, tai i mane paziurejo kaip i is menulio iskritusi, tipo O KAS TAI YRA???

Prie amortiku nebuna. Jos parsiduoda ( bent jau turetu ) atskirai Manau problema jau aiski

as, vadinamasis "vienas forumietis", galiu dar karta patvirtinti tai, ka tau esu sakes beje, rolandas teisus. lekstutes dedamos isgaubtais krasteliais i virsu, t.y. nuo gumos.

blin, atsibodo rasyt. paziurek binaries skilti, imeciau piesineli...

Kad butu aiskiau
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=45
Numeris 12

Dekis normalias gumas. Man buvo problema kad gale bildejo kazkas, pakeiciau atramines gumas i naujas (is Tanagros) vistiek bildejo. Tada susinervinau, nuvariau nusipirkau originalias E46 M3 atramines gumas, varztukus, saiba, viska originala paemiau. Sudejau - tyla, jau virs metu laiko, jokiu problemu, nors masinai ir sauliu ir driftu tenka.. Originalas yra originalas.

Ir dar Febi-bilstein atramines gumos yra prastos,kaip beja ir kitos gumuotos detales ju!Nemaisiti su Bilstein amortikais,kokybe ne istolo nepriligsta.Atramos galo amortiku visu troikiu silpna vieta,todel ten dedamos tik Lemforder arba Boge!!!
O apie saibas,kurios ten turi buti butinai,jau pasake ir parode,kaip turi stoveti.

visiems ačiū uz atsakymus ir patarimus. Lekstutes jau turiu, bet gavau pavargt...Parduotuvej ir ne vienoj pasakius ko reikia visi tik guzsciojo, "pas mus toku detaliu nera", paziuri i katalogus, o ten isvis tokios detales nera, tipo net savo kodo neturi. Beliko tik i srotus. Nors ten iskarto ir reikejo. Uz 5lt nusipirkau .
O cia dar siaip papasakosiu ka srote maciau ir girdejau. Maciau M'kes vaira original. Norejo - 180lt. Dar suturejau juoka. Tolaiu du jaunuoliai perka varikli M40B18. Nepasiseke, paeme turguj bmw E36'ka su 1.6motoru, kai pavaziavus kelis km varilis uzsilenke. Kaip paaiskejo su trukusia galva iskarto nupirko (ziuret reikia, ziuret...) tai srote uz 1.8 varikliuka 1100lt moka. Tada jau nesuturejau...Sakau tu uz 2000st -+ paimsi dauzta ar papuvusi E30 su tokiu varikliu, o daliu gerokai daugiau liks. O uz ta varikli 700lt visi pinigai. +dar idejimas 500lt...