Lietuvos BMW Klubas

joa, o kai atvareu pas vyta123 i garaza, tai isvis masinos neatpazinau bet liux viskas dabar, tikrai vazinejam, tikrai negesta

tiesa, važiuojant klp-vln, nzn gal per greit važiavom, gal kas nors kitas įtakojo, bet davažiavus iki lentvario, nebeveikė mašinos 1 cilindras, o antras cilindras pusėtinai veikė tuomet privažiavo vytas123 (jam iškart paskambinau) tai masina sutaisė po 6h super kainavo nei daug nei mažai, tačiau rezultatu patenkintas

Automobilio, apie kuri norite paklausti 318i
Pagaminimo metai: 2003
Variklis:2.0 (N42)
Degalai:benzinas

Sveiki, mieli kolegos,

Džiaugiuosi už tuos, kurie pašalina tokius bjaurius gedimus . Maniškei BMW prasidėjo tokie patys mistiniai dalykai, - užvedi auto, kol valai sniegą, jis ima ir užgęsta. Tuomet variklis būna beveik sušilęs iki darbinės temperatūros. Na, bandau vesti, o variklis nė nenori "griebti"... Tada reikia vaikščioti (arba kasti tą patį sniegą ), kol kiek tai ataušta variklis. Ir jis, kaip niekur nieko vėl atgyja.

Pasidalinkit patirtimi - gal tai iš tiesų naujoji/senoji BMW liga? Pakeičiau išmetimo sk.velenėlio padėties daviklį, - nepadėjo, nors tokią klaidą rodė... Taip pat rodo ir alkūninio veleno daviklį. Jis nepigus, tad noriu, kad Jūs, mieli kolegos, įtikintumėte jį pakeisti

Labai ačiū...

pastumk auto, jei uzsivest uzstumiant and degimo, tai jau nemenkas sansas, kad tavo minetas daviklis.
bet jei jau klaida meta, tai jau pasiseke, nes nevisada ismeta jo klaida, jei dar veikiantis.
pamatuok varza daviklio.

O kaip pamatuoti varžą, jei tas daviklis ranka net nepasiekiamas... Jei pasakytumėte, kuriais valdymo bloko kontaktais galiu jį patikrinti - tai jau būtų daug rimčiau

o cia jau tavo bedos galvoji pas plyta lengviau po koliku rast fyske?
paziurek naudinguose nuorodose ir siaip forume service manualu E46, kad schemos elektros butu, tada atsekt eitu kurie PIN kompo yra daviklio

bet jei ne automatas, pamegink uzstumt.

Sveiki, dar kartą, kolegos,

Kadangi jaučiu pareigą parašyti, kaip išsprendžiau susidariusią problemą dėl variklio užgesinėjimo, rašau viską iš eilės.
Pirmiausia pradėsiu nuo to, kaip man pavyko nuvažiuoti į remonto vietą (nes mano aprašyti variklio darbo nesklandumai gali būti naudingi kitiems). Gal jau anksčiau minėjau, kad šaltas variklis užsivesdavo be problemų. Tą dieną, kai važiavau, mano auto taip pat užsivedė be problemų, bet važiuojant prasidėjo šou : pats automobilis tam tikrais momentais imdavo greitėti, kartais - lėtėti, variklis tai dūsdavo, tai vėl „atgydavo“ , variklio sūkiai tiek važiuojant, tiek tuščioje eigoje plaukiojo, kaip tik norėjo. Vienu metu (kai variklis pasiekė darbinę temperatūrą), įjungus laisvą pavarą, variklis užgeso , bet, kadangi greitis buvo gana normalus (apie 40 km/h), įjungus trečią pavarą, - užsivedė... Paskui iki serviso nuvažiavau jau be jokių didesnių problemų
Ką aš noriu tuo pasakyti... Ogi tai, kad pagrindinė bėda buvo ALKŪNINIO VELENO DAVIKLIS. Jį pirkau KRASTA AUTO naują (400 Lt ) ir jį sumontavus (darbas užtruko apie 3 val. ) visos problemos dingo . Vėliau (po kokių 30 km) prisijungiau diagnostiką, ištryniau seniau likusias 3 klaidas (jos „įsimetė būtent tuomet, kai važiavau į servisą ir kai buvo užgesęs variklis) ir kol kas (beldžiu į medį tris kartus ) važinėju be problemų.
Tad, kas turite BMW E46 su benzininiu varikliu ir turite panašių bėdų, mano aprašymas, tikiuosi, Jums pagelbės.
Pagarbiai,
Saulius2

analogo nepataria deti tu davikliu (netiksliai gali dirbti), o naujas yra naujas. jei vaziuoti zadi ilgai, tai neprasovei

Cha ir pas mane tas pats ,kad uzgesta, tik vaziuojant kai susikrato ir vis dazniau ir dazniau pradeda uzgesti,tai beda yra kame ?

Manau, kad pirmiausia būtų prisijungti kokį nors diagnostikos prietaisą-klaidų skenerį ar sisteminį testerį (aš jungiau BOSCH KTS 570) ir pasižiūrėti, kokias klaidas "meta". Pas mane pirmąją klaidą rodė skirstymo veleno daviklio klaidą, o antrąją alkūninio veleno daviklio klaidą. Aš, pirmiausia, bandžiau keisti skirstymo veleno daviklį, bet tai nepadėjo . Tuomet nutariau keisti alk. vel. daviklį ir tai pasitvirtino. . Vienu žo, su kuo kalbėjau, sakė, kad dažniausiai sukvailioja alk. veleno daviklis, bet, norint įsitikinti, junkis prie diagnostikos... Sėkmės. Parašyk, kaip sekėsi.

Sveiki, man iskilo tapati beda kurios neissprendziu ir tenka per servisis vazinetis kurie nenustato bedos gal ka patarsit.
Masina uzsikuria, nuvaziavus kokius 5km uzgesta (su ojungtu begiu) pirma uzsidega jog nekrauna generatorius, pradeda sokinet apsuku/greicio rodykles ir uzgesta nevisad iskart pavyksta uzvest. Diagnostikoi meta ismetimo velenelio ir akuninio veleno davikliu problemas, abu pakeisti nauji, isvaziavus vel taspats, generatorius patikrintas krauna idealiai, isvaziavus i trasa vel taspats. Darant diagnostika vel tas pacias klaidas meta.
Masina 2002 318 105kw bendzinas/dujos gesta abiem kurais gal ka patarsit? Klaipeda

Kompo fiskei rado tepalo, isvale nebegesta. Bet problema dabar visad dega akumo lempute diagnostikoi rodo jog nesusirisa generatorius, tikrintas krauna idealiai, pakeite dirza viskas kaip priklauso, akumas pakeistas. Kai bus ziniu papildysiu gal kam pravers