Lietuvos BMW Klubas

turbut artėja E34 535 velenėlio keitimas (sudilęs, girdisi caksėjimas ir barškėjimas). gal kam teko susidurti, kiek kainuoja naujas arba naudotas komplekte su pakėlikais? ir apskritai, ar imanoma gauti gera naudota? kiek kainuoja darbas ir kitos reikalingos medžiagos (tarpines, gumeles ir pan.)? kiek suprantu, kad pakeisti veleneli, reikia "imti" galva, o tada jau galima ja ir paslifuoti, voztuvus pritrinti ir pan.? laukiu bet kokios info sia tema. ačiū

Uzjauciu,didis darbas nusimato

jei jau imsies velenelio tavrkymo darbu, tai net negalvok apie jo slifavima, apvirinima ar dar kitoki seno daikto gaivinima. Rezultatas nepateisina islaidu, nera ilgalaikis. Dazniausia prie visu blogybiu atsiranda ir pabegusios fazes.
Zodziu as dar negirdejau nei vieno atvejo, kai adrbai buvo padaryti be priekaistu. Naudoto velenelio irgi nemaciau grazaus - kaip taisykle ant kumsteliu isgrauztos duobes...
Tai tokia mano apinija apie sios dalies remonta. Visa kita kainuos priklausomai nuo serviso lygio, meistro kvalifikacijos ir naudojamu daliu...

Kazkada as keiciau velena, gumeles, kreipiamasias ivores, karomyslus (lietuviskai nepamenu kaip vadinas), na dar buvo paslifuota galva, kadangi jau nuimama, paslifuoti/pritrinti voztuvai... zodziu pilnas galvos remontas. Variklis M20b25. Dare TIKRAI geras (aisku ir nepigus) meistras.

Dalys ~1100 lt
Darbas ~800 lt.

Tik prasom nereikia flame apie tai kad Oooo.... kaip brangu, man tas ir tas uz puse tiek padare.... nereikia. Zinau, sake, nenoriu

Kas liečia darbą tai nieko čia ypatingai brangaus vien galvos nuėmimas-uždėjimas Kaune pas rimtesnį garažinį iki 500Lt.

Negeriau pakeisti varikli ir galas bedoms. laiko sutaupysi

O tu gauk ta varikli su neuzp**** veleneliu. Tai viena. Antra - jei is galvos kapitalinio remonto kainos atimsim variklio kaina ( su permontavimu), tai nekazinkiek ten skirtumas, todel jei planuojama masinos neparduoti bent pora metu - as rekomenduoju galvos remonta.

ačiū uz konsultacijas, vis gi bandysim remontuoti. kaip pasiseks ir kiek kainuos parasysiu post factum.

Pirma pabandyk susireguliuoti vožtuvus,arba tik pakėlikus pasikeisti užteks.Man kai dirželis trūko,tai darbas su 7 vožtuvais,tarpine ir 2pakėlikais,galvos šlifavimu,tikrinimu kainavo nepilnai 500 lt.(Šiauliuose),bet tai buvo prieš 1,5 mrtų tvarkė garažinis meistras,tačiau kokybe patenkintas.BMW 525 1989 m.

Problema isspresta: velenelio keisti nereikejo, tiesiog kvalifikuotai buvo sureguliuoti voztuvai, variklis dirba kaip naujas . tas "meistras", kuris rekomendavo butinai keisti ir buvo pasirenges atlikti visus "darbus", matyt turejo neaiskiu keslu ir samoningai ar nesamoningai sureguliavo voztuvus taip, kad atrode, jog veleneliui "batai". [CENZŪRA].. paliko 2 kartus didesnius tarpus, nei turi buti, todel naturalu, kad atsirado klaksejimas. matyt norejo lengvai daug lietuvisku pinigu nurauti, daunas. siaubas ima, kai pagalvoju, kad jau buvau beveik nupirkes kita sukomplektuota galva, su darbais ir dalimis butu virs 1300 lt atsistoje. na dziugu tai, kad problema issisprende, nors nervu kainavo ooooo...


tas "viskas" - tai tik voztuvu reguliavimas 60 lt + taksi 20 lt


Giraitėje, 865915165, Ramunas. Rekomendacija gavau is taksistu ir zmoniu, susijusiu su autosportu.