Lietuvos BMW Klubas

Po ilgų ieškojimų pagaliau radau reikalingos komplektacijos ir modelio automobilį. 82m.11 mėn. E24/1 635 Csi juodas odinis salonas, kondicionierius, mechaninė pavarų dėžė, spalva tamsus grafitas.
Po pirminės apžiūros pastebėti trūkumai ir pliusai, slenksčiai OK, dugnas OK išskyrus 2 vietas, kurias reikės virinti (kaip mačiau tos vietos yra pas daugelį, yra 4 tokie "skritinėliai" 2 iš jų yra išpuvę), prie lempų ir po akumuliatoriumi "prakirmiję", ir pr. sparnų apačios. Variklis OK, kondicionierius OK, salonas OK, neveikia spidometras ir tachometras, OBC, ir galinių langų pakėlėjai.
Reikalingos dalys:
priekinis ir galinis buferis, vidaus keletas apdailos detalių, ir reikia chromuotu juostelių priekyje ir apie langus, savininkas bandė daryti "shadowline" (sparnus ko gero irgi reiks keisti), bagažinės viduje esančios medžiagos, ir po priekiniais sparnais esančių tokių apsaugos elementų.
Tai tiek, norėjau pasidžiaugti ir labailauksiu jūsų patarimų.
Einu laistyti pirkinio

Sveikinimai Dziaugsmingų akimirkų eksploatuojant

ir foto laukiam

SVEIKINIMAI laukiam foto kartu ir uzuojauta del remoto ir daliu kainu

Galiu pasakyt tik tiek - drąsus poelgis

Sekmės! Ir beabejo - sveikinu

Atsiprašau, bet sukėlei lengvą šypseną su E39 ar kuom nors panašaus lygint yra visiškai beprasmiška.

Dalys - priekinis buferis E24/1 pilnos komplektacijos gaunasi kurtai ~3500 Lt, dureles ~4000 Lt, priekinis sparnas ~2200 Lt, durelių gumos (vienai pusei) ~1200 Lt. Bet čia jau kiek senoka informacija. Su sąlyga, kad tokie dalykai tikrai nepinga einant laikui, kainos galėjo tik padidėti.

Remontas - įprastinių remontų kainos iš principo tokios pat kaip ir kitų BMW. BMW atstovai darbus vertina ne pagal modelį, kiekvienas darbas yra įvertintas tam tikru kiekiu darbo vienetų ir viskas. aišku, modelio specifika gali įtakoti, kiek konkrečiam darbui reikia skirti laiko vieno modelio atveju, kiek kito. Bet E24 šiuo atveju niekuo neypatingas.

Jei kalbėt apie sakykim nelabai įprastinius darbus, tokius kaip kėbulo ar kokių kitų dalių restauravimas.... čia atskira pasaka su daug galimų niuansų. Bet gerai atlikti tokius darbus yra arba labai brangu arba dar brangiau. Ir durniausias momentas yra tai, kad čia ne vien pinigų klausimas

Beje, ar žinai kuom ypatingi tuo metu gaminti E24?

nu jei tas, kur xolen įmetė linką, tai suoliuką - lupt lauk

Neleisi žmogui pasidžiaugt

Juokauji?
Kaip ir įmanomas (na, bent jau teoriškai) variantas gaut normalų, pilną kompensavimą. Galima bandyt daryt ekspertinį automobilio vertinimą ir bandyt tartis su draudimu dėl spec. sąlygų. Bet tokiu atveju, jei ir pavyktų, paskaičiuotu tokią draudimo įmoką, kad mažai neatrodytų Čia toks kaip ir specifinis oldtimerių draudimas gaunasi, toks yra, bet Lietuvoje, kiek teko girdėt draudimo kompanijos tuom neužsiima.

Čia kaip pažiūrėsi, realiai tai tame ir yra džiaugsmas. Gal žmogus specialiai ieškojo tokio, tų metų, dėl to kad jie tokie.

Kad lyg tais metais jie ejo savo paties bazeja, o pries ir po 5er bazej, e12 paskui E28. Nors gal čia ir ne apie tai paliava sneka. Sunku juos suprast, kai aukstosiomis materijomis sneka

Xolen: jep, apie tai

Sveikinimai istojus i susirgusiu zmoniu gretas!

linkiu kantrybes, dziaugsmo ir puikiu akimirku eksploatuojant si zaisliuka!

Nu ką šiek tiek aplaisčiau Atsakau Paliavai, aš ieškojau E24/1, o ne E24 (čia man asmeniškai gražiausias modelis), o E24/1 buvo pradėtas leisti nuo 82 05 Mėn., taigi čia vieni iš pirmųjų E24/1, beje klausimas MastaJ, o ką reiškia suoliukas?, atsakau Xolen, jo tai ta pati mašina kur Autopliuse,šiandien atsivariau iš Radviliškio. O šiaip labai dėkui už sveikinimus,šaunu kai svajonės pildosi

suoliukas - ta "nesamone" kur yra ant bagazines dangcio

MJ, nepyk, atsakiau uz tave !