Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti BMW
Pagaminimo metai:1994
Variklis:2.5 (plyta)
Degalai:Benzinas/dujos

Problema/klausimas: taiva, pries gera menesy variau i mazeikius dujas pareguliuot, nes ant laisvu apsuku geso motoras, pasirodo buvo per liesas misinys, tai pariebino, iswaziavau atrodo viskas ciki, apsidziagiau... kita diena uzkuriu ant duju, praeina keleta sekundziu ir pradeda apsukos sokinet.. ~400-1000,bet ant benzino nesokineja. o pries ta reguliavima duju, tai tik geso, bet saltas dirbo graziai tiek ant duju tiek ant benzo.. apsukos nesokinejo..o apsukos sokineja iki tada kai isyla wariklis, virs melino pakyla ir susitwarko...
čia gal dujos blogai sureguliavo ar koks velnias...

pirmiausiai pasiskaityk instrukcija kaip naudotis dujomis automobilyje, nes matau nemoki jomis naudotis. dujas galima ijungt tik pasilus varikliui, o is tavo parasymo supratau, kad tu net uzvedineji ant ju...

na zinau kad reikia kurti ant benzo kai saltas variklis, na bet supranti taip seniau nebuvo tikrai.

duju reduktorius turi membranas, kurios dar kai apynaujes yra minkstos, o paskui jos kieteja po truputi arba galu gale plysta. tai jei salta vesdavai su dujomis ir vaziuodavai, tai dujos garuodamos pro maisytuva saldo ir pati korpusa ir membranas, kas trumpina ju gyvenima. kai vanduo pasyla, jis atsildo reduktoriu ir tada nera taip tragiska. kai membrana sukieteja, tai ji nejuda taip tolygiai - po truputi, o strigdama. todel apsukos ir sokineja, kad kieta ji tiesiog persilauzia kaip jungiklis ypac salta, pasilusi dar gali eiti normaliai, bet esme tame, kad membranoms jau pabaiga turetu buti. ir salta dujom vazinet nesutaupysi membranu ir variklio saskaita, nes saltas reduktorius ir misini netoki duoda duju, tai variklio kankinimas. manau problema tame.

man panasiai su tuom dujom,ti sakot reiketu reduktoriu keisti.as su dujom nudojuosi kaip reikia tik nupirkus man tai[p jau buwo,naudojo pries tai blogai

diekuj uz info, taip ir maniau kad tame problema ir gali but... o gal zinai mazdaug kaina kokia galetu but sutaisymui ? Zinau kad su saltu warikliu duju nesutaupysiu... bet dabar kai orai atsile, tai bent jau man variklis tikrai greit isyla

kiek zinau duju reduktoriai yra neremontuojami,reikes naujo.

Gadriux-> reduktoriai yra remontuojami, tik gal nevisi nori tuom uzsiimt. siaip galima membranas ir atskirai nusipirkt ir pasikeist jei yra galimybiu, nors aisku pasikeist nauja butu maziau problemu. todel gal daugelis ir neapsiima remontuot reduktoriu, nes su naudotais jau gali kur ir leist per tarpines, ir gali surinkt kur suklyde - reiks vel permontuot - nenori zaisti.
arturioks-> membranas kai buvau pirkes pries ~metus ankstesnei masinai, tai ~50lt kainavo komplektas, bet buvo ten sudetingas vialle reduktorius. tai daugiau manau nekainuotu. turguje (pvz rietavo sekmadieni) yra dujininku pardaveju kur turi, jauciu kas montuoja irgi gautu. o remontas(su membranomis) ~150lt kainuoja atrodo reduktoriaus, kai naujas ~220lt. tai kaip jau su finansais patogiau
ir jei nera ekosistemos duju, tai patarciau isideti, nes kely gali susitaupyti keli litrai duju simtui (jeigu liambda zondas sveikas!), ir sumazins galimybe lieso misinio. tik tas gali kainuoti ~230lt. nes maisytuva atreguliuoti sunku, kad duotu reikiama kieki visomis salygomis, tad reikia vis nuvaziuoti pareguliuoti pas dujininkus, nes keiciasi ir orai, ir membranu darbas. ne dujininku cia forumas, bet manau zinoti verta .

labai dekui uz info, manau nevienam prawers .... greiciau nusipirkt nauja ir viskas... neapsimoka zaist, remontuot.. as manau.... naujas lieka naujas... vistiek netolimoi ateity planuoju det tiesioginy duju ipurskimo sistema.

pas mane (E30) buvo tas pats. apsukos sokinejo tai pasireguliavau atrodo normalei dirba. kita ryta vel tas pats. tai pasirode kad gofra trukus buvo susitvarkiau ir vel viskas gerai

dar prie to pacio as čia, pas manes sunkiai kuriasi ant duju, ar gali buti del to kad pas manes maza kompresija bera ? čia neperseniausiai matawausi tai tikrai nebekokia ji bera... ir dar ar gali but kad del mazos kompresijos trauka nelabai kokia bera... virs 100km/h vaziuosi uzmini pedala, na labai jau sunkiai begejasi.. čia kalba eina ant duju vaziuojant...
beje mano masina:
BMW 525i (plyta)
touring

nekurk! kompresija zymiai ytakoja trauka!

taip, jei kompresija maza tai ir nivalyt motoras

tai pakeites kompresinius ziedus manot iskart pasikeistu motoriuko ejimas ? o tas malonumas jauciu kainuos apie 400-600lt ?? čia su darbu jau...

jei sie dalykai pakelia kompresija tai turetu ir traukti geriau