Lietuvos BMW Klubas

Galiu klyst,bet kai man tikrino rida pagal rakta,sake issisaugo automatinej dezej,abs bloke,pagrindiniam kompe,spidometre ir rakte.Taciau visur galima rida koreguoti,tik tiek,kad kainuoja daugiau nei tik spidometra atsukti...Lietuvoj nieko nera neimanomo

tai su rakteliu tik nueini i firmini tos markes kurios rakteli turi serviza ir tau pasako kiek masina pravaziavus..o jei raktelis neoriginalus,o atsarginis,ksaip tada?ir kiek ta paslauga kainuoja?

Man rakta patikrino Kaune,servise uz mc donaldo.Nemokamai:)O jei raktas neorg,tada nieko nezinau.O ir koks skirtumas.Ar patikesi 100000rida jei auto mires:)SKAICIAI NENULEMS MASINOS BUKLES:)

Šiandien dėl šito reikalo buvai nulėkęs į Krasta Auto. Atsakymas buvo stebėtinai paprastas: pirmasis skaičius yra prietaisų skydelio serijinis numeris
Todėl jis ir nekinta, todėl jis ir neatitinka ridos, todėl jis ir šokiruoja visus...

Sėkmės

wuhahahahahha visi padeti i vieta

Jus pabandykit kita varianta. Ispaudus nunulinima pasukit rakteli per viena padeti, bet ne iki degimo. Ir nereikia jokiu 3 kartu iki degimo. Tada jums ismes rida tikra. Man vietoj 220 000 ismete 360 000 , tiesa sakant as kazko panasiai ir tikejaus. Nemanau kad 95m bus tik 220 praejus. Kai situo budu tikrinsit , jums ismes 6 parametrus . Nusirasykit kebulo paskutinius 5 numerius, nepamenu ar 2 ar 3 parametras ismeta tuos paskutinius kebulo numerius. Taip suzinosit ar kompas nekeistas. Jei nesutaps reiskias kompas keistas ir i parodytus km ner ko ziuret , jie nuo kitos auto. PABANDYKIT

1st display: BMW PART NUMBER (6 digits)
2nd display: CODE NUMBER (5 digits) Internal Coding Plug #
3rd display: K NUMBER (4 digits)
4th display: CHASSIS NUMBER (5 digits) this is part of your VIN
5th display: SOFTWARE VERSION (3 digits)
6th display: REVISION INDEX (2 digits) Hardware #

maniciau "antras sčiotčikas"

ka tuo nori pasakyt?

tik tai kad dyzelis vidutiniskai (kartais ir daugiau) per metus 40 tkm, 95 metu dyz automobilis, pats paskaiciok. maniskei po nepilnu 5 metu jau 200 tkm buvo. tai dar patenkintas esu.

nu kad ne 220 000 o 360 000 tai tikrai tikiu, bet kad milijona"antras sčiotčikas" ir 220 000 manes nelabai itikinsit. Prisiminimai is masinos butu like. Yra serviso knyga tai iki 2002 metu buvo 178 000. tais metais parduota antram savininkui i svedija. Svedas nepilde nieko. 2008 m jau pirkau as, tai 360 000 realu

matomai rida atsukta, ir ne viena karta. pats paziurek i savo skaicius. nenoriu nieko irodineti ar kaz ka itikinti. gero vaziavimo.
ps. masinukas is vokietijos?

Is svedijos, dokumentuose matesi kad pirmas savininkas vokietis , antras svedas( nuo 2002). sutampa su serviso knygele. Bet as suprantu kad mes cia galim daug prisvaigt , o kaip ten istikruju yra tai tik pats BMW zino. Tiesa masinoj yra fiske tipo pasildymui i 220 is buferio. Bet kazkokia nestandartine, tai net neisbandziau. Prie keleivio koju yra normali razete.

nevienas vokietis nepirks dyzelinio auto neplanaves daug vaziuoti, dyz auto didesni mokesciai.

o tai neblgas dalikas, jei nuosava nama turi su garazu.

nuosavas namas bet garaze uosvis savo auto laiko. o jei kieme?