Lietuvos BMW Klubas

Nu va aš jau irgi su vasariniais batais, dunlop sport maxx tt, kadangi sauso asfalto dar neteko, tai įspūdžiai tik šlapio: grip'o tikrai daug, gerai laikosi tiek priekis, tiek galas, gal kiek gaudo provėžas, bet man dar kai ką reik paledint pakaboj, kad įvertint, ar tai padangos kaltė

Įdomu ką pasakysi apie šaltas padangas: slysta ar ne?

nu kad dar tik kokį 30 km nuvažiavau ir sauso kelio dar nemačiau, tai pasakyt dėl ko pradeda slyst auto galėsiu tik daugiau pavažinėjęs

Na va. Pagaliau vakar ir aš savąsias (Good Year Eagle F1 Asymmetric 235/45 R17) susimontvau

Pirmųjų kilometrų įspūdžiai:
- didesnis garsas 'nusėdus' nuo žieminių
- gaudo provėžas
- gerokai didesnis sukibimas

garso tai vargu ar išvengsi
būtinai patikrink slėgį padangose, nes pasivažinėjus daugiau praktiškai nebejaučiu mėtymų provežose
o sukibimas tai unreal. Šį savaitgalį važiavau šunkeliu - jokios balos ir pliurzės ne problema

Žodžiu duok joms laiko pademonstruoti savo savybes, nes kuo tuoliau, tuo labiau man jos patinka. Atplėšti nuo asfalto netgi su blokuotu reduktoriumi posūkyje reikia labai labai stengtis. O kai pašyla galas, tai šaltas priekis nustumiamas

PrakalejaS,

koks slegis pas tave padangose? 2.7 ir 3.0 ?

E36 standartinis slėgis, berods 2,4 ir 2,5. Padangos 225/45R17, nors 235/40 kaip ir 235/45 man rodos slėgis panašus. E39 nežinau standartinių slėgių, pažiūrėk ant vairuotojo pusės rėmo, turi būti.
Tampymą po kelią jaučiau, kai gavau sumontuotas padangas su 2,2 slėgiu, dabar viskas daugmaž idealu.

Ar kuro koloneliu "putikais" galima pasitiket? Nes kitur nelabai turiu kur. O E39 235/45R17 slegi ant dureliu raso 2.7 i prieki ir 3.0 i gala.

Ar neįsismarkavai truputį? Nebent tu visada pilna mašina važinėji, bet ir tai priekiniams ratams tiek slėgio neradau niekur sedanui.


Aš manuale žiūrėjau

I pakrovima neatkreipiau demesio. Vakare reiks paziuret. Koks tada turetu but normalus?

Teko pūsti kelis kartus Statoilo orą, tai parvažiavus namo ir patikrinus su manometru parodymai buvo vienodi. Beto pas mane buvo 2.2bar tiek gale, tiek prieky, tad pripūtus po 2.3 važiavimas tapo kur kas malonesnis. Tampymo po kelią beveik neliko. Daugiau pūsti nesiryžtu, mat padangės nepirmos jaunystės (225/45 ZR17)...

As 2,5 BAR i visas prisiputes, normaliai viskas.

Priekis praktiškai visada turi turėti ~0,1-0,2 BAR mažesnį slėgį (pagal standartus). E39 sunkesnis už E36 kokiais 100-150kg, tai tuščia auto turėtų turėti panašiai 2,5 su mano minėta 0,1-0,2 BAR paklaida.
O šiaip tai, negi sunku kam nors su E39, pajamti ir nufotografuoti tą lipduką prie durų - iškart viskas būtų konkretu ir aišku, nereiktų teorijų išvedinėti.

Prasom - E39 modeliai, ju padangu ismatavimai ir slegis

Gražu - viskas konkretu ir aišku. O kitiems BMW modeliams neturi Galima būtų išsaugoti prie naudingų nuorodų.