Lietuvos BMW Klubas

na matai, priekiniams ratams automatiškai stabdant didesni krūvis tenka negu galiniams, reikšia i rkaladės labiau dyla priekyje nei gale. o jei labiau dyla, tai daugiau ir tu kaladžių dulkių pavidalu nusėsta ant ratlankų aš apie tokias dilkes ir kalbėjau, kurios gaunasi dylant kaladėms, o ne apie purvo dulkes

Mhm, na o del cypimo? Cia kaladeles reik keist, ar su diskais kanors daryt?

del traukimo i sona stabdant. I klausima jau kaip ir atsake, tik dar toks dalykas. jei suvedimas ratu geras (paleidus vaira masinos niekur netraukia) tai tik stabdziu remontas. Bet jei ir paleidus vaira traukia gali buti kaltas ir suvedimas. Pas mane taip buvo, kaip pakeiciau ratus pradejo temp i kaire. Ir vaziuojant ir stabdant. Kartais labaiu, kartais maziau priklauosmai nuo kelio ir greicio. Padarius suvedima dingo abi bedos.

na toks suvedimo tikrinimas, kaip "paleidus vairą turi netraukti" tai labai jau abstraktus sakyčiau. gi tokiu atveju važiavimas tiesiai nuo daug ko priklauso: slėgio padangose, šoninio vėjo, kelio lygumo ir t.t.

Na Įtariu_BITES yra siek tiek taisus bet ne iki galo, nes priekiniai ratlankiai apsinesa dulkem dar del to kad preikiniai stabdziai yra visada diskiniai o galiniai bugniniai ir diskiniuose stabdziose tos dulkes iskart nuseda ant ratlankiu o bugniniose tos dulkes labiau nuseda paciouse bugnose. Na principas toks kad bugniniose stabdziuose bugnai dengia ten ta puse prie ratlankio.

Niko, tik jau nesakyk, kad gale_visada_būgniniai. pats žinai, kad tai ne tiesa

Taip as sutinku, tik tada visi keturi apsinesa daug-maz vienodai ir nesimato to riskaus skirtumo.

na vistiek, kad ir ką sakytum, priekiniai stabdo labiau, todėl ir dyla labiau, todėl priekiniai diskai bus labiau apsinešę

yo tajsyngaj!!! ir daznai priekiniai stabdziu diskai yra didesni, ko pasekoje ir kaladeles didesnes ir dyla greicew. mano visalaik priekiniai ratai juodesni, po plovimo praktiskai savaites uztenka, kad priekiniai diskai apsinestu, o galas buna svarus.

Pas mane diskiniai ir gale ir priekyje. Na tau per savaite sakai, o man apsinesa ziauriai jau po pirmu 10km mieste. O tai vyrai gal zinot kodel cypia, vis delto, ratai nusiplauna, o cypimo nebegaliu pakest

pats taigi jau sau atsakei - pigios kalades. dar buna shiukshles tarp kaladzhiu ir disko, bet jos stipriau pastabdzhius prapuola. o tu sakei kad tavo stabdzhiai ikaista tai speju stipriai stabdai.

jei st.suportas gerai atsileidzia po stabdimo ir ratas sukasi lengvai-kaltos matit kladeles

Pas mane ir ta pati beda..
Siandien buvau servise kad patikrintu kame problemos.
Diagnoze: viskas tvarkoje.
Sarnyrai tvarkoj, traukes tvarkoj, niekas neissideveje...
Tada paprasiau kad stabdziu testa padarytu.
Rezultatai pateikti zemiau. Sako viskas normaliai
ir neturetu traukt. Tik ovaliskumas per didelis bet del jo
neturetu but tokiu bedu. (gal kas paaiskintu man zaliam kas
tas ovaliskumas )
Tai taip ir likau nesuzinojes kodel vis i sona traukia.
(gal cia ne masina o as i sona einu )

as taip pat turiu problema stabdant taukia vaira i sona kartais kaire kartai desine. stabdziai veikia gerai vazuokle tvarkinga kur jieskoti problemos? gali buti problema vairo kolonelei?

as turiu tokia pacia beda...traukia i desine stabdant...
bet isiaiskinau pats kame reikalas...blogai nuorinti stabdziai,ir vienas priekinis ratas stabdo silpniau uz kita,todel ir traukia