Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai:2001-2003
Variklis: 3,0i
Degalai: benzinas

Problema/klausimas:

Sveiki,

gal zinot kokie skirtumai tarp EU ir US 330ci (E46) modeliu, (turiu omeny variklio, greiciu dezes ir pakabos)?

ačiū

draugas turi europini 328ci,as pries pora savaiciu nepilnu taip pat toki paty parsvariau is usa dauzta i prieki...tai ka as realiai pastebejau kad skiriasi tik lempos(xenon bosh-nebuvo gabarito,nes gabaritas bamperiuose pas usa buna), po to gale nera priesrukinio,spydikas su myliom...kadangi maniskis buvo uzgaudes bordiura,tai teko keisti karteri,sake,sailenblokus,trauke vairo,kronsteinus variklio abu,tai jokiu skirtumu kaip ir nepastebeta..ant skydelio ir klimos persiprogramavau is celcijaus i laipsnius ir jokiu skirtumu daugiau nematau,liko tik mylias kazkaip i km pasidaryt,neradau dar kaip.... teko vaziuot su europiniu ir saviskiu,abu 328ci, nieko nepastebejau,nznau...as kalbu apie ta nuo 99-02 kur ejo,ne facelifta

mane irgi siuo metu labai sitas klausimas domina, nes laukiu pargriztant savo 330ci is USA.
Kiek kolkas issiryskinau, tai variklis, vaziuokle, greiciu deze nesiskiria niekuo - na aisku jei tokia pacia komplektacija ziureti, o ne viena pvz automata, kita mechanine Aisku yra isimciu, jeigu pvz koki 3.0 zhp paimsi, tai skiriasi vaziuokle, nes ji dar labiau "pasportinta" ir variklis "uzspaustas" truputi, o europoje tokio pasirinkimo isvis nebuvo, bet cia jau atskiras variantas.

O visus skirtumus Rapman kaip ir isvardino jau. Pas usa yra tie oranziniai gabaritai bamperyje. Tik nezinau kaip bus E46 su ju panaikinimu, seniau uztekdavo tiesiog juos atjungti ir vsio. O ant naujesniu reikia jau kompa perprogramuoti, nes meta klaida kad lempute perdegusi kai atjungi juos.
USA nera gale priesrukiniu zibintu, bet kiek domejausi, tai paciu lempu lyg ir nereikia keisti, ten lempoje yra palikta ertme ir uztenka ten itaisyti lempute su laikikliu ir viskas, na dar aisku laida reikia i prieki nuvesti ir mygtuka itaisyti.
Dabar del priekiniu faru tai dar man paciam truputi mistika. Jeigu lempos senesnes, ne xenon tai viskas aisku, skiriasi ju lauzimo kampas. O kai yra xenonai tai tiksliai ir neaisku. Pvz draugas parsivare audi a4 is USA, tai lempu keisti nereikejo, viskas tiko ir tos e raides buvo ir tt. O kaip pas BMW tai nezinau tiksliai. Pas mane lempos bus adaptyvines, reaguojancios i vairo pasukima, tai as tikrai ju nekeisiu i kokias paprastas EU, kad tik ta sertifikata gauti...

jeigu kas kanors daugiau sia tema zino, butu malonu, kad pasidalintu info

Bet kiek zinau us modeliu galingumas mazesnis, nes ju kuro oktaninis skaicius zemesnis, EU 3,0i reikia 98 benzo, US tokio praktiskai nera. Kaip tas galios skirtumas pasiekiamas?

hmm, na nezinau... siaip tai galingumas lygiai tas pats visuose saltiniuose nurodytas. Na siaip USA raso 225 PS, o europoje 231 HP. Bet tai cia truputi ju matavimo sistemos skiriasi, ten ta 225 PS reikia dauginti is 1.0xx kazkiek ten, kad gautum HP, tai gaunasi taspats lygiai. Siaip tai kur besuvestum VIN numeri - tai tiek ant USA, tiek ant EU rinkai skirtu 330 ismeta ta pati 170kW galia. Kaiptik tik USA buvo galima uzsisakyti galingesne ZHP versija, ko negalima buvo europoje padaryti. O USA yra benzino visokio, tik ten pas juos kitaip vadinasi: unlead, regular, premium... tai tas premium man atrodo ir yra musiskis 98.
Nenoriu 100% sakyti, nes nepamenu dabar tiksliai, bet man atrodo kad ant europinio 330 turetu buti parasyta, kad galima naudoti 95 - 98 benza, ar net 92 - 98, o ant USA bus parasyta use unlead arba unlead premium.
http://www.catalog.auto.ru yra nurodyta, kad 330 skirtas maziausiai 95 benzinui.

ДВИГАТЕЛЬ E46 330i
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2979 см3
Мощность 231 л.с.
При оборотах 5900
Крутящий момент 300/3500 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонадува -
Газораспределительный механизм dohc
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 89.6 мм
Cтепень сжатия 10.2
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

Is esmes tas pats 3 litru variklis eina pas naujausia - E92 335i coupe (is tikro pas ji yra tik tie patys 3 litrai kaip ir pas E46, o tik uzrasas 335), bet ten tas variklis yra "uzspaustas" + 2 turbinos, tai pas ji jau reikalauja 98 benzo. Gal tave tas ir suklaidino.

ДВИГАТЕЛЬ E92 335i coupe
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 2979 см3
Мощность 306 л.с.
При оборотах 5800
Крутящий момент 400/1300-5000 н*м
Система питания Непосредственный впрыск
Наличие турбонадува Турбонаддув
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 6
Диаметр цилиндра 84 мм
Ход поршня 89.6 мм
Cтепень сжатия 10.2
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-98

nieko nesiskiria tehniskaj,tik va nauji modeliai bmw i usa bus gaminami galingesni nei i europa.

HP = Horse power (angliskai)
PS = Pferdestärke (vokiskai)

Abiem atvejais reiksme arklio galios (AG)

Nu jo, abu zymejimai reiskia arklio galia, bet sakau, kad skiriasi truputi. PS reikia dauginti is 1.025 kazkur ir tada gauni HP. Nezinau tiksliai kodel cia toks tas skirtumas, bet itariu todel, kad pats dydis "Arklio galia" yra jega, kuri lygi jegai reikalingai tam tikros mases kuna, per tam tikra laiko tarpa pakelti i tam tikra auksti (ar kazkaip ten panasiai). tai taip itariu, kad sis skirtumas atsiranda del skaiciavimui naudojamu matavimo sistemu - metras vs peda,colis; kilogramas vs svaras. Tai kazkurioj vietoj skaiciuojant, apvalinant ir atsianda tas skirtumas. Bet as cia tik garsiai mastau, galiu buti visiskai neteisus...

(German: Pferdestärke = horse strength) is no longer a statutory unit, but is still commonly used in Europe, South America and Japan, especially by the automotive and motorcycle industry. It was adopted throughout continental Europe with designations equivalent to the English "horsepower", but mathematically different from the British unit. It is defined by the Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB)[1] in Braunschweig as exactly:

1 PS = 75 kp·m/s = 0.73549875 kW = 0.9863201652997627 hp (SAE)

del lempu tai man toks baeris buvo, susijungiau visas fiskes,viskas lyg ir ore,bet posukiai pastoviai dega kaip gabaritas,o ijungi posuki rodyt tai mirksi normaliai:) tai va,teks pas elektrika varyt kad chimicitu ka nors del tu statu baeriu...snd irgi maciau audi a4 ta nauja is usa,tai irgi taip pat posukiai sviecia kaip gabaritas..

man db aktuoliausias klausimas del langu,pas mane tonuoti langai gana stiprokai,praktiskai nelabai kas matosi kas sedi viduj,tik siluetas,tai aisku mentam kaip ir donoras patampu...yra zymejimas e1 ir e6 ant stiklu,gal zinot ka jis reiskia ir ar imanoma kur gaut koki certifikata leidzianti taip vazinet ar teks jau keist

va pasistojo dar klausimelis,kas ten do biesai??? pas drauga tokiu nera po kapotu,nors metai ir motaras identiski...

93 premium, bent jau alabamoj taip

.

Jei neklystu, cia stabilumo sistema (DSC arba ESP).

o kam atjunti tuos gabaritus geltonus, man tai jie labai graziai atrodo
kodel amerikonai priesrukiniu gale nedada ? kodel svietimas lempu kitos,jeigu vazineja ta pacia puse?

na gal ir grazu,bet jei sudeti balti posukiai visur ir t.t.,tai netinka truputi jie ten,nors aisku skonio reikalas:) as sulaukiau savosios i prieki mustos,tai teko europini buferi deti,tai kai sujungiau lempas visas viska,tai pas mane pastoviai sviecia posukiai kaip gabaritas:) tai lempa truputi,teks chimicint kazka