Lietuvos BMW Klubas

pas manes yra taip kad siurbliukas bake pradeda nepasiurbti kuro kai bake lieka apie 3-4 l tada pradeda trukcioti,turbut truksta spaudimo. sakyciau nera to blogo kas neiseitu i gera.likus tik 3-4 litrams gaunasi kaip perspejimas kad baigiasi kuras ir kad trukciodamas dar nuwaziuosi iki degalines,o netaip kad uzges widury ziedo ir galesi kukuoti qq qq qq panasiai kaip ant duju kaijos eina i pabaiga tada netraukia auto ant aukstu apsuku

pasmane taspats buvo tai pakeiciau zvakes bosh pavaziavau savaite i vel taspats tai pasirodo zvakes blogos tai db NGK zvakes idejo ligtai gerai,nesuprasi da jauciu ir laidai daug ytakoja patikrink zvakes turi melina kibirksti duot jei gera

tai zvakes blogai funkcionuja kai bake mazai kuro?

Kai baka mazai kuro, funkcionuoja blogai purkstukai, nes sistemoje yra oro, ir ipurskia jis ora, ir to pasekoje nedirba cilindrai kai kurie, dazniausiai prastai motoras dirba dar tada kai siurblys baigiasi, nes neuztenka slegio sistemoje, o purkstukuose tera tik voztuvelis, kuri valdo kompiuteris, ji atidaro o kai sistemoje buna slegis jis ir purskiasi taip..

O skriejika lengva patikrint, pasimk testeri..ir ziurek varza..

tai mano atweju siurbliukasar zwakes taip ir nesuprantu?

Na radau laiko pasikrapstyti prie savo automobilio. Raddau beda kodel nedirbo cilindras - voztuvu tarpeliai bivo peeer dideli pasidare ?!?!?!? Nesupratau kas tai itakojo. Gal per silpnai buvo priverzti ???!!!!??? Dabar beliko sureguliuoti kuro misini, nes vieni mestriukai nureguliavo kuro slegio reguliatoriu, ir podaugiai benzo pila. Tai kaip ir radau beda. Dekui visiems uz mintis

jeigu kopustu baliona veziojies ir maitini jais motora tai nenuostabu kad voztuvu tarpeliai nusireguliavo, nezinau del ko bet dujos subalamutina tuos tarpelius