Lietuvos BMW Klubas

irgi ideja... dar karta pajungt butu gerai.
trukciojimo gali ir nebuti, jei nesandaru.
manuale yra parasyta kaip tikrinti laidus (signala) ir t.t.

output stage for oxygen sensor heating, sensor 2 cylinder 4-6 before cat. man meistras paaiskino kad si klaida gali tureti itakos tik saltam varykliui. tai pakaitinimo elementas zondui cia tiesa ?

M52B28 turi 2 LZ, kurie turi pašildymo elementus savyje (tam, kad zondas galėtų veikti tinkamai, jis turi įšilti iki tam tikros temperatūros). LZ šiame modelyje yra prieš katalizatorių, bet už katalizatoriaus LZ nėra. LZ pradeda veikti tik pasiekęs darbinę temperatūrą, šaltas motoras dirba pagal standartinį rėžimą, LZ duomenų neanalizuoja (nes šaltas LZ jų paprasčiausia nesiunčia). Šaltam motorui LZ įtakos dažniausia nedaro, kad ir koks jis bebūtų.

bandyt keist zodziu lz kas daugiau lieka

o tai reliu neturi M52?
nors dabar pagalvojus, kai keiciau varikli, tai kaip tik ir truko man vienos reles, jei neklystu ir buvo LZ pasildymo... gal ant siemens ir neina jos.
o kad LZ saltam itakos duoda tai visiska nesamone. bande ir man keli meistrai tokia pasaka sekt, kai ieskojau kodel blogai vedas saltas, tai ten jau nebevaziuoju. vos ne is tirsciu buria..

tai o kas tau darosi duvis21...taip ir nepaaiskinai???
ar klaidas pamatei ir bedos atsirado,suzinojus

profilaktika na ir paminejo, kad susvyruoja apsukos. bet yra klaida ir idle valve, tai nuo to pradeti reiktu. o siaip gerai minejo, kad is pradziu reiktu dar istrinti klaidas ir vel patikrint, nebent tai jau atlikta

prie lango tos dvi relytes zalios yra. viena ju arciausiai lango uzkurtai masinai istraukiau masinos darbas pasikeite ir greit vel ikisau taiva

cia dar klausimas ar ta rele istraukei. ir kazin ar istraukimu patikrinsi... na del reliu tikrinimo nelabai supratau as tame manuale, tai nepasakysiu, geriausia deti kita tokia pat ir ziureti, ar keiciasi i gera.

paziurejau autodatoja ka ji reiskia, tai istraukiau butent ta kurios ir reikejo po darbo nuleksiu pasiimsiu dar pora relyciu ir ziesiu o gal ir jei relyte taj oj

toks momentas po kolektorium meistras kazkoki byzala papurske (onodija kazkokia) masinos apsukos pakilo, viskas aisku siurbia ora kazkur prie kolektoriaus, o kur ten gali siurbt ta ora ?

Tai gal zarna kiaura NR. 10, bent mano tai buvo gatava tai nusipirkau nauja uz 90LT.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

P.S.
Pamatysi tik nuemes.

slangos, tarpines kolektoriaus, pats kolektorius skiles.

zodziu uzvakar ish to meistro pasijemiaw masiniuka ish jo naudos nebuvo, nuveziau senam motoristui. sutvarke per 15min, nijokie lev nekalti buvo, visi lev sveiki. klausiu kur buvo beda nesako zmogus per 15min uzdirbo 100lt

tikriausiai kokia vakumo slangute buvo pasileidus.pavyzdziui m20 motorui daznai buna,kad nupuva ekonomaizerio daviklio slangute,kuri uzsimauna gazo sklendes apacioj ant vamzdelio ir per ten pradeda traukt ora,o tada ir prasideda visokios pulsacijos. jei tau diagnostika atlikinejo gerbiamas lukosius ar kaip ten jis,tai gal geriau nemetyk i bala pinigu pas ji vaziuodamas vienas veikejas visa menesi pas ji vazinejo del trukciojimu ir niekaip nesutvarke,kol neuzsuko pas manes penkiolikai minuciu i garaza jei nori tikrai gaut geru patarimu ir rimtos pakalboss,vaziuok pas Jonikos(pries regitros pervaza po kaire),va ten tai zmogus ismano savo darba,ne karta yra pagelbejes