Lietuvos BMW Klubas

termostato voztuvo atidarima itakoja tik ausinimo skiscio temperarura,o sliegis itakoti sito proceso negali todel,kad uz voztuvo ir PRIES voztuva sliegiai vienodi(nesigilinsim i fizikos desnius)

tada neteisingai informavo mane bet slegis turi buti sistemoje, ar del cirkulaicijos, ar del kitu priezasciu nzn.

sliegis ten tikrai buna ir turi buti del keliu prezaisciu,pavidziui padidnus sliegi-pakila skiscio virimo temperatura

va va, butent tai ir akcentavo labiausiai remontai buvo pries ~5 metus, tai sunku viska prisiminti
todel ir reik pilt ne vandeni ir turi buti slegis, kad ir pakaitus varikliui truputi daugiau, neuzvirtu ir neliktum kelyje be skyscio
o Omegaz666 galetum pradziai nusiorint sistema is naujo, jei vistiek kartais nebepus silto oro, tada reiktu atkreipt demesi i vandens pompa. pagal tavo pirma posta, labai panasu i pompa, bet megink pradziai nusiorint is naujo, kad isistikint jog peciuke tikria nera oro.

teisingai akcentavo-protingas zmogus buvo

dekui uz patarimus sy savaitgaly prieisiu prie maskinikes ir reiks ziuret kur suo pakastas

sveiki!panasi problema ir pas mane.kaista variklis,nepucia karsto oro i salona,pries kokias 3 savaites vazinejant kazkas variklio skyriuj klaksedavo pastoviai, kas 20-30s klakt klakt,lyg sakyciau kaip ir termostatas,bet neisitikines,be to termostatas keistas pries kokius 4 men,bet dabar nebeklaksi kiek ziurejau ant tusciu apsuku,temperaturai uzkilus daugiau nei darbine-nesisuka propeleris,slangu nepucia,snargliu nera ir pila antifriza per virsu,sumazejo trauka,balti dumai per ismetima.tokia pat beda buvo pries 4 men,pas mechanika nuvariau,tai pakeite radiatoriaus kamsti,bet traukos nebuvo,ir vaziuojant,jei temp.nustatyta ant max,tai normaliai,bet jei su max temp. stovedavau kamstyje mieste tai pusdavo ne karsta o toki vos vos silta ora.tai kame cia beda?

pradziai padaryk, kad propeleris suktusi
jei pagazavus pradeda pusti siltesni ora, nei ant laisvu, tada vandens pompa, arba uzsikises peciuko radiatorius.

nu nzn, pas mane tai irgi buvo ta problema kad is niekur nieko antifryza pradejo pust per kamsty ir variklis pradejo kaist, nors tepalai normoj. tai servise pasake kad minimum tarpine galvos nuejus, o blogesnis variantas - kad galvai sakes.. dar tiksliai pats nzn, nes servise stovi, lb jau dideles eiles...

nu tai jei sparnuote nesisuka, nera kam ausinti, tai ir kaista motoras...

paciam prasidejo negerumai su ausinimu. reiktu ir jusu nuomones
stovint vietoj uzvestu pilnai pasilusiu varikliu pastebejau, kad temp uzkilus iki sekancios padalos virs vidurio. uz gesinau, kietos slangos. truputi pavedinau, atsukau kamsti (neturejau irankiu su savim, tai nuorinimo neatsisuko), girdejosi, kad tuo metu uzvire skystis. taip kad slegis duoda savo tikrai pradejo kilti skystis (uzgesinta auto). uzsukau, atvesinau truputi, tada vaziavau gal 3 km ivairiu rezimu ir jokio kaitimo. visa laika salona gerai silde. pakilus temp laikesi ~ /, nekilo, nesileido.
tai tada atmesciau pompa, nes slegis ir sildo vidu, tai liktu galva su tarpine, bet tada nebutu, kad "susitvarko", jei pustu tia pustu, o parvaziaves slangos normalios buvo. tai gerai galvoju, kad termostatas stringa?
nusimato smagus vakaras

Klausimas - kaip islupti ta nelemta issipletimo bakeli is radiatoriaus? Kazkaip nesiseka sia procedura padaryti, kad radiatorius ir bakelis taptu dviem kunais Ar yra koks universalus budas, ar tiesiog bandyt visaip lupt ir tiketis, kad kazkada jis pajudes?

teko ir man sia procedura daryt tai lupau kaip galejau tikrai sunkokai isiema jis gera valandele teko paluset