Lietuvos BMW Klubas

[E46] 320d Sveiki, turiu beda su 2001 E46 320d. Saltas kuriasi puikiai (kai zvakes variklis sildo) karstas variklis irgi gerai kuriasi, o pastovejes, kai variklis atsales, o zvakiu dar nejungia kuriasi siaubingai blogai, sukt reikia na kokiu 20 kartu apsukt varikli (kaip visiska lavona). Filtrai visi pakeisti, pries menesi nusipirkau tad nzn kas jei buvo daryta ar nedaryta Buvau prie kompo prijunges, viskas ok. Gal kas esat susidures su sia beda, ar siaip minciu yra ? Variklis isvis nedumina, net keista isvis juodo dumo nepamatysi net gazuojant

Ar comonreilinis variklis,ar dar paprastas ir kelinto menesio gamybos automobilis.

Pagal katalogus pagamintas 2000 12. 320d 100kw daugiau nelabai zinau ka

Buna ,kad kvailioja auksto slegio kuro siurblys,reiktu slegius vidinius kuro matuoti(kai nesiveda) .Cia ydomiai :saltas gerai,karstas gerai,o pastovejes blogai,dar gal kas su temperatura surista gali buti,koks daviklis neteisinga signala siuncia .Visokiu niuansu dar gali buti.

as manyciau kad kazkas su dacikais.mat zvakiu siltam neijungia.nors reiketu ijungti.arba termo rele....

ziurejo davikli pirmiausia, norejo padaryt meistrai kad kaitintu zvakes visada, bet nesigauna, nes vienas daviklis, spidometrui, zvakems, ventiliatoriui ir tt......... ir is daciko iseina vienas laidas i kompa

matyt pigiai neissisuksiu, reiks siurbli tikrint ir gal kompresija. Gal zinot kur patikimai tai atlikt? gyvenu vln

Pas mane lygiai taipat ant 318tds. kartais isvis geriau jei niekur neskubi palaukdavau kol atsals motoras kad isijungtu pakaitinimo zvakes tada vesdavau. bet paskutiniu laiku isvis pradejo nebesivest. starteriu gali sukt kiek nori net negriebia o traukiant uzsikuria isvis patraukus kelis metrus. ti gal koks siurblys kaltas? kuro filtras pakeistas. beje rakteli yra kazkokia detale ir kai pirkau sake kad imobilaizeris ten... negali jis taip durniuot?

tai kad pas mane automatas, neuztempsi saltas kuriasi gerai(kai zvakes veikia) karstas irgi gerai, tad nemanau kad imobilaizeris

Sveiki, baigesi sesija, nuvariau savo auto i Krasta.....pradziugino - nulekes siurblys, tad dabar galvoju kiek cia kainuos man sis geris.

kaip suprast nulekes, tipo parejas?
as norejau paklaust, kiek laiko jum sildo zvakes, nes man atrodo, kad pas mane per trumpai apie kokias 3s, ir kai buvo -5 biskiuka starteri reikejo pasukti, kame saknys?

Kiek kainuoja kuro siurblys devetas? Ar yra alternatyva siurblio keitimui, gal galima suremontuoti, kiek kainuoja? Kaip pastebeti, kad siurbliui sunkiai sekasi?

Nulekes, tai parejes krastoj pajunge ant stendo ir isnese toki verdikta alternatyvos: pasiule nauja det 6000lt , is vokieciu, draugas sake, gali uzsakyt uz 3500lt, dar tipo paremontuoja (dyz servize) apie 1000 kainuoja, bet toli grazu nekevienas patenkintas lieka. del zvakiu pakaitinimo, tai viska reguliuoja kompas kiek jam reik tiek kaitina, jei nesiveda sklandziai - bedos.

o kokios bedos, ka pirmiausia tikrinti? ir kiek jum ryta kai saltas varikis kaitina zvakes?

Bedos isvardintos auksciau, nesikuria kai tiek neatsales, kad silditu zvakes. Saltas ryte kuriasi kaip uoga, o kaitina nuo temperaturos laukia pvz. kai +5 isvis beveik nekaitina kuo salciau tuo ilgiau.