Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1997
Variklis:2.5 td
Degalai:dyzelis

Problema/klausimas: sveiki pas mane yra bmw E 39 2,5 TD turiu beda sunkei kartais kuriasi pastaruoju metu karsta,net nz kas tai gali but,nemanau jog siurblis tai buwo pora syk uzgesus ir neuzsikure tai as isrinkau gale baka ten siurblis yra bet jis sunkei dirbo nepompawo saliaros net nezinojau ka daryt poto siame forume perskaiciau jog buwo ta pati situacija jog reik atidaryt kuro baka ir ims siurbti siurblis nu as pabandziau taip ziuriu uzpompawo ir weikiai,kazkokia mistika kaip cia taip

greiciausei bus tas bake sirbliukasi pabaiga gywenimo nes pas mane buwo taip ant E34 kad karsta sunkei kurdawosi o galiausei waziawau ir wisai uzgeso neuzsikure nes nepompawo bake siurblukas salerkos tai teko 5L bakleli po kapotu kisti ir paemimo slangute ir grystama i ji merkti kad parwaziuoti nes kitaip nei buksyru niekaip neuzsikure

nu gali but jauciu greit wel uzgesiu kurnors tas siurbliukas girdejau krastoi pigiau ant poros simtu lt kainuoja pats skambinaus ieskojau,jauciu teks tai daryt bet iskart pabandysiu kuro filtra pasikeist sako nuo to gali sunkei kurtis

na wa po metu laiko wel pradejo kurtis sunkei karsta mano auto,pastowi puse val ir wiskas reik pasukt kad uzsikurtu namazai,to siurbliuko taip ir nepakeiciau,sen kuro filtra i firmini pakeiciau bet nieko nepadejo,gali itakoti uzsiwedimui pakaitinimo zwakes jai prastos jau,kai silta ji?

Karsto nesikurimo priezastis issidevejes plunzeris ..

sweki! pas mane ta pati problema...saltas is puse abaroto vedasi, o stai karsta reikia pasukti pora sekundziu, man tai pat sake, kad plundzeris, bet stai dar kartais vaziuojant ir begius perjungiant uzgesta???tai gal siurblys bakae???

arba nesureguliuotas degimas!!! neskubekit jus su tais plunzeriais. ji patikrint nera sunku. betkuriam servise patikrina, nusuka vamzdeli nuo purkstuko ir pajungia monometra ar kaska panasaus kuris spaudima rodo. pasitikrint siulyciau visiem kam tokios bedos, jai plundzeris geras, tada jau siurbliukas bake (kas turetu logiskai but tik tada kai bake kuro iki 15-20l) o greiciausiai tiesiog nuo padilusio plundzerio pabeges degimas. kaune degimo reguliavimas 50lt. kituose miesuose teko girdet ir iki 200 papraso.

DEGIMAS! db nepamienu ar per ankstyvas ar per velyvai kai karsta nesikuria... reguliuokis degima ir baigsis bedos. (cia tuo atveju jai plundzeris sveikas ir duoda spaudima bentjau 300 pagal matavimo aparato skale)

uj ne vien degimas,gal menesi laiko man taip buvo,ant laisvu net keistokai dirbdavo ir siltas sunkei kurdavos bei uzgesus buvo kelis kart vaziuojant.Variau pas visokius ,,specialistus,kol pagaliau vienas rimtesnis pagaliau pasake problema-kuro bako siurblys,vakar pasikeiciau,idejau 3.0d siurbli ir mano 2.5 tds atgijo naujam gyvenimui,silta ar salta kuriasi is 1 abaroto,dirba labai graziai,nieks nebepulsuoja nieko.
P.Ss is kuro bako istraukiau mirusi audi benzinini siurbli

nu cia geras neteko dar girdet jog ikiso benzinini siurbli i dyzelini

nieko cia keisto. siurblys savo funkcija atlieka ir viskas o kad spaudimas jo didesnis tai cia ytakos jokios neturi...

paieska naudotis moku ir perskaiciau daug, taciau iki galo ir neaisku kas kur ir kaip... perdaug variantu... ir dar neaisku ar 525tds tokios pat problemos priezastys kaip ir mano 530d 2002m
todel atgaivinkim sita tema dar truputi prasau
auto 530d 2002m.
iki siol kurdavosi salta/salta "is puses abaroto", priekaistu nebuvo. Prasidejo viskas pries kelias dienas ir taip staigiai kurimas pasikeite, salta kuriasi blogai(palyginus su "is puses abaroto"), bet dar pakenciamai, per 1-2 sek uzhsikuria, o jei kazkur karsta uzgesinu ir po 10 min bandau uzkurt tai bruzina starteris kokias 5-7 sek(baisiai ilgai) ir poto taip "per nenuoriu" pagauna... Kai jau pagauna, tai viskas ok, apsukos nesokineja, netrukcioja. Trauka nedingus. Dumu nera visiskai. Akumas tikrai geras. Ruosiuosi pakeist kuro filtra, paziuresim kas bus, taciau jei tai nepades klausimai:
skaitydamas daug kur radau, kad kaltas "plundzeris" - kas tas yra ir kur gyvena ? Ar pagal aprasyta situacija tiketina, kad kaltas jis ?
kuri vieta veikia kitaip esant saltam ir siltam varikliui ? Jei kazkas veikia blogai esant siltam, kodel tai neitakoja pacio vaziavimo, stovejimo su uzkurtu varikliu ?
gal galit rekomenduot servisa Vilniuje ar dar kur, kur panasias problemas ne pirmus metus sprendzia ir daro tai gerai ?
ačiū

PAKAITINIMO ZVAKES!

bet kuo detos tada zwakes pakaitinimo jai ir karsta sunkei kures,juk kai siltas wariklis tos zwakes praktiskai nereikalingos