Lietuvos BMW Klubas

Sveiki. Vairo airbago dangtelis toks keturkampis, kaip paveikslėlyje: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=32_0697&hg=32&fg=35 Kiek pastebiu, daugumos automobilių jis yra truputį išsipūtęs, kaip piešinėlyje ir pavaizduota. Kai kurių automobilių, taip pat ir mano, airbago dangtelis yra kiek įdubęs, lyg kas būtų pastoviai alkūne spaudęs signalą. Be to, plastikas, iš kurio jis pagamintas, atrodo kažkoks sukietėjęs, lyg nuo karščio. Kompas rodo, kad airbagai yra. Kad duryse yra - pats mačiau. Ar daugiau pas ką nors ant sveiko vairo airbago yra toks tarsi įspaustas dangtelis? Kažin, ar galima tą dangtelį nuardyti, kad pažiūrėti, kas po juo darosi?

Jei dangtelis ispaustas ir plastmase atrodo, lyg sukietejusi, gali buti, kad pagalve ten jau seniai issovusi. Nes plastikas daznai idumba, kai pagalves viduj jau nera, o taisant vaira, jis dar deformuojasi kazkiek, plastmase sukieteja, jei dar is virsaus buvo dazytas, irgi toks efektas gali gautis.

Siulau tiesiog atsukti pagalve ir paziuret, ar viduj kas nors yra. Jis prisuktas is kitos vairo puses torx varztais (vidines zvaigztutes). Is kaires ir desines po varzta. Kompas gali rodyti, kad tvarkoj ir lempute gali nemirgset, jei stovi apgavikai ar siaip kazkas pridaryta.

Beje, jei pagalves duryse liko, tai dar nieko nereiskia. Jei neliktu nei vienos pagalves, mashina manau jau nebevazinetu.

O jei ji dar yra, ar neiššaus besikrapštant?

Neissaus. Bet pries atsukant butinai atjunk akumuliatoriu. Atsuk nuo jo minusine klema.

man ir jau senai knieti pasitikrinti

siaip girdejau E39 istorija suzinoti uztenka tik uzkurimo rakto [R]

Jeigu turi OBD jungti gali pats patikrinti ar yra ten kas nors. Iš kitos pusės neturėtu būti labai didelis įdubimas, reiškia mažai vatos įkyšo kada darė .

Argi kompas rodo, ar fiziskai yra pagalve?

Kompas rodo tik tuomet, jei el. grandinėje neįmontuotas kondensatorius, imituojantis airbagą ir apgaunantis kompą. Bet tuomet ir panelėje degtų raudonas indikatorius. O meistras man dar sakė, kad ir nuėmus tą vairo viršų nieko nesimato: iš viršaus - airbago dangtelis, iš apačios - kažkokia skardinė plokštė. O ar tarp jų yra sveikas airbagas, ar iššautas - neaišku. Jei ardyti toliau, tai atseit vien nuo to airbagas gali sugesti. Žodžiu, kažkokia mistika

Apie ką ir kalbu. Jei "normaliai sytvarkyta", kad nedegtų lemputė, tai kompas kažin ar ką parodys.

to Klajūnas

patikek atsukes ji pamatysi ar jis issoves ar ne ,nes jis nebetaip sudetas buna o be to jo dazniausiai nededa isvis ! deda tik plastikini dangteli ! o kas liecia kondensatoriu,tai prisijungus su kompu prie auto parodo yra ar ne ,nereikia pasakaiciu !

Nesiginčysiu, bet meistras man aiškino atvirkščiai. Sakė, kad kompas tik rodo, ar nėra klaidų. Jei buvę klaidos iš atminties ištrintos, tai jų ir nerodo. Jei klaida "ištaisyta" kondensatoriaus pagalba, tai tos klaidos taip pat nerodo. Tą patį esu skaitęs ir automobilistams skirtuose žurnaluose.

pas mane ir tas apvalus bmw zenkliukas viduri vairo ilinkes pats pirsti stipriai bakstelejau ir sulinko

Labai dau auto maciau Vokietijoi su sukritusiu airbagu kur tikrai niekas netvarko,kas liecia del isovimo tai akuma atjungus ir arbaga atsukus matosi iskarto nes buna sutirpusi fiske sovimo metu