Lietuvos BMW Klubas

na svarbiausiai aplenkiau sauberi :D

gaila kad kazkaip susipainiojau , o buciau pagainiojes savo mazule ( kazkaip uzsigalvojau kad 02.10vyks)

Tai kad kebulo kodas gi E36!

be stabdziu laksciau, nors tau su jais irgi sunku buvo rezultato pas mane ner - bet as panasiai ir nusiteikes buvau vaziuojant i rengini

vat toje greitojoje trasoje tikrai buvo labai malonu - jei kas leistu, kokius 20 vaziavimu padaryciau (be vaziavimo atbulomis - gaila motoro, kuris ir taip dumus meta prie 5000 aps). Renginis bendrai paemus patiko

M Coupe, 5 begiu deze, 320 Ag. Tik vat neprisimenu motoras nuo E36, ar nuo E46(su perdarytu isiurbimu).

E36

tada visi 321 arkliukai

Z'kė buvo visiškai stock'as, neišsukantis netgi gamyklinių arklių

o kur ponas dingote kai ko neivertines?

jea 32 is 42 su sava 1,6 arkliuku, jeaaaea :)

Renginys super , labai smagiai praleistas laikas ir rezultati neblogi ti gaila kad neiveikiau Grazvydo Bikniaus 0.6 sekundes pritruko o taip norejosi . Tai ka Sauberi Gazonas tave pdare su dyzeliu

Labai dekoju organizatoriams uz rengini

Labai smalsu: Marius Mickevičius bendroje yra, prie klasiu niekur neradau

Reikės įvesti top gear apribojimą "devils" kurui (joke'as)
juokas juokais, bet jau nebe pirmas kartas, kai su dyzeliukais gerai pasirodo žmonės. Kas dar smagiau, kad su automatais ir kas svarbiausia nėra ypatingai didelio skirtumo tarp kūbatūros klasėse. O tai įrodo faktą, kad rungtys universalios ir kiekvienas gerai vairuojantis gali pakovoti dėl prizų (tas jau buvo įrodyta per vasaros renginį, kai buvo visos M5 išmaudytos kad ir 520i arba atbulomis važiuojant su 1,8is'u parodytas bene geriausias laikas iš visų). Tuo pačiu sportinis renginys tampa įdomesniu žmonėms, kuriems ne vien AG po kapotu lemia sėkmę

Aha, čia ir gavosi kažkokia mistika nesigilinau labai, bet iš esmės pirmas etapas buvo sudaryti bendrą sąrašą, kuriame būtų tolygiai paskirstomi žmonės 1 narys, 2 Kandidatas 3 svečias ir vėl, tol kol visi dalyviai išsidėstytų tolygiai po grupes. Tas vyko pagal statusą (čia nebuvo baisu dėl ne tokio statuso priskyrimo), dėl to bet kokiu atveju visus žmones įtraukė į bendrą sąrašą, kuriame jam buvo priskirtas dalyvio numeris. Deja programiškai buvo paruošta dalinti į 3 5 7 ir X klasę (ir tiesa pasakius, biški su naujausiais pamiršau, kad yra dar tokie E91, E92 ir gali būti daugiau, kad jį kur su tuo naujų žymėjimu ). O kaip bebūtų keista, dalyvavo praktiškai tik 3 ir 5 klasės. Žodžiu viskas buvo vietoje greitai pakeista, tai būsiu jo modelio nepriskyręs jokiai grupei tai ir neįtraukė, kai skaičiavo grupes (kažkiektais man nuskilo ir greičiausia išvengsiu linčo teismo, nes realiai laikai parodyti nebuvo pavyzdingi ir galutinių prizinių vietų nekeičia). Tikiuosi nenulinčiuosit ir atleisite man šį kartą

na lyderiai parode klase.., galima pavydeti meistriskumo, na o vaziavimas "i garazus", is teiseju buvo vertinamas labai pavirsutiniskai, kai kas pralosinejo laika statydamas kuo arciau , o kai kam ir virs metro buvo leidziama, o siaip turejo but tiksli linija ir viskas, neivaziavai uz jos , baudele...,

nepykit,... pasiguodziau, buvau apie save geresnes nuomones, dabar belieka tobuleti...:)