Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 1998
Variklis: 2.0
Kuras: diesel
Toks trumpas klausimas: jei nuimsiu vaira ir atjungsiu airbag, o poto vel ji pajundgsiu , neatsiras klaida? (ty neprades degt aibag lempute?)
dekui

neprades. buvau pats issemes tik degimo nebuvau ijunges niekas neuzsidege.

prie to pacio, noreciau paziuret ar aplamai pas mane tas airbaigas yra .. kaip ta dangteli nuimt ? tiesiog lupt ir viskas, ar yra kokiu imantrybiu ?

Gale vairo yra varzteliai du sonuose. Atsuksi nusiims visas virsus, ir matosi ar yra pagalve. Dangtelio lupt nereikia.

nuimi klema nuo akumo ir gali nuiminet .
Klema uzdesi kai vel viska surinksi atgal.

o klema butinai nuimt?

Is asmenines patirties klema nuimineti bereikalo nera geras iprotis. buna kad uzsidega kokios nors klaidos nors konkreciai E46 nebuvo. Siaip sakau nereikia tos klemos liesti tik degimo del viso pikto nejunk nes gali klaida isirasyti. pas mane vairas buvo neteisingai uzdetas tai bevargo nusiemiau uzsidejau ir neuzsidege jokia lempute.

supratau, dekui, baigiam su sita tema

Klema nuo akumuliatoriaus ( - ), reikia butinai nuimti . Kitokiu atveju nuiminejant galima sugadinti oro pagalviu el valdymo sistema, galimas netgi oro pagalves suveikimas. Asmeniskai as nenoreciau gauti is pagalves smugis bus tikrai geras, o be to jeigu taip atsitiks reiks nemazai pinigeliu paklot uz pagalve ar remonta.
Del klaidu atsiradimo po akumuliatoriaus atjungimo - taip gali atsitikti jeigu tikrai ivyks koks gedimas, o siaip atjungus akumuliatoriu gali kaip tik issitrinti kai kurie laikinai saugomi duomenys apie gedimus (bent jau taip daznai rasoma technineje literaturoje).

tai gal pas tave ten jau kazkas kazka koregavo ir dabar ta pagalve vaire tik seip del akiu gal ji nebeveikia. Jeigu vikas gerai tai kaip gali vairas negerai but uzdetas

kas daryta as zinau... del airbag irgi ramus buvom prie kompo pajunge viskas tvarkoje.

Kad kompas rodo Ok, šiais laikais dar nereiškia, kad su pagalvėm tikrai viskas yra gerai.
Atliekant bet kokius darbus su SRS sistema, akumuliatorių atjungti BŪTINA.
Pirmiausia reikia atjunginėti (-) klemą ir jokių klaidų negaudo. Gal kokį 50 kartų bandyta.

O taip sunku patiketi kad viskas tvarkoje? Zinau kad galima apgauti kompa deda varzas perprogramuoja kompiuteri ir pan. Reiktu isbandyt su kuvalda kokia turbu patiketumet jei fotkes sumesciau Del akumo sorry jei klaidingai patariau. Na buvo su mersu pas bendradarbi atvaziaves sugalvojo zmogus akuma pasikeist, ir nukale kazkoki tai moduli ir sake kad cia dazna tam tikru mersu beda. Kitas atvejis turejau E36 pasikeiciau akuma ir uzsidege klaida borto kompe. O del airbag teko vasara padirbet prie elektronikos auto tai zmones daznai atvaziuodavo su bmw tai pasikeisti vaira ar airbaga tai reikedavo nuimineti pagalve vairo tai jokiu sprogimu nepastebeta

Asmeniskai paciam buvo nueme air bag'a neatjunge klemo, nieko nebuvo. Bet nesakau, kad taip daryt yra gerai. Tik sakau rezultata, kad nieko neivyko.

Labas , turiu problemele ir nezinau nuo ko pradeti. Uzsidege oro pagalviu lempute. Inpa rodo bloga varza vairo oro pagalves. Isardziau, nuemiau pagalve, atjungiau dvi fiskes. Atjungiau paprastai, neatfiksuodamas fiksatoriaus. Zodziu vienos fiskes fiksatoriu paliko mano rankoje. Surinkau, nuresetinau. Viskas ok, pasukinejau vaira tik santykiauti ir vel klaida.
Norejau paklausti. Kam pagalveje eina pora laidu ir ka jie daro. Kam tas fiskes fiksatorius (uzsienio forumuose paskaitinejau kad jei sulauzei tai keisk visa laida su fiske). Ar negali pas mane gliuciti tas sleifas (ryte) kur susukta vaire. Kaip galeciauvka nors pamatuoti ir kokios varzos turetu buti?
Bmw 330d 135kw
ačiū