Lietuvos BMW Klubas

Automobilio, apie kuri norite paklausti
Pagaminimo metai: 94
Variklis: M51, 525TD
Kuras: dyzelinas

Tai va. Toks klausimas. Uzvedus automobily, ant laisvu apsuku, tiek saltas tiek karstas, beplaukiojant apsukoms, kas senaj aisku kad siurblio el. dalis pavargus, prie to pacio dreba kazkas, kaip tik plaukioja apsukos tai pasigirsta garsas is greiciu dezes puses gal ar variklio skyriaus link ugniasienes. Garsas toks lyg tarskejimas lyg braskejimas, kalenimas, metalo y metala, ar kazkas panasaus. Ciut paspaudus gazo pedala kad apsukos nesiubuotu ir tas garsas dingsta. O kai plaukioja apsukos isminu sankaba ant laisvu ir kalenimas dingsta. Sankaba gal atjungia greiciu deze nuo motoro jam lengviau suktis, ir ne tep siubuoja jis gal, nes viena variklio pagalve plysus. Ar gal greiciu deze? Ar sankaba? Ar kas kitas?
Gal kas turi kokiu prasmingu nuomoniu. Kad siurblys braska tai netinka, nes ne jis tikrai.

Niex minciu neturi? Gal smagratis? Ar variklio pagalve? Beje, suplyse ismetimo tos mazos gumeles kur prie dezes prisuktos, bet nemanau kad jos, nes jos jau senaj suplyse

Smagratis labai budinga, kur mech gr deze stovi, nuo sankabos ar nuo kokiu tai pozimiu issimala smagratis ir veleno padeties daviklis grybus pradeda pjauti,o del siurblio tai manau el dali dar galima atgaivinti tik zinoma tam reikia kantrybes ideti, visa kita yra smulkmenos, mechanines dalys sutvarkomos, keiciamos ir pan, nieko nera nesutvarkomo....

bet problema kaip ir liko neisspresta, barska pas mane baisei

gali but dezhes pirminio veleno guolis. jei labai megsti ant begio stabdyt, jis pavargsta

Pas mane buvo tokia pati problema tai vieni meistrai sake kad variklio paduska bloga, kiti kad grandine variklio gali but laisva, bet kai servise keite galini bakeli duslintuvo tai pakeite ir priekines duslintuvo dalies paduskeles, nes senos jau buvo visai susidevejusios, ir garsas dingo.

tai va, kad mano viena paduska variklio plysus, vairuotojo puses
ismetimo laikymas prie dezes, tos maziukes gumukes irgi suplyse
sankaba siaip gera, deze gera, begiai tvarkoj viskas. neparisu.
realiai mastant nelb suprantu kokiu principu gali tas smagratis sugesti ir tokius garsus skleisti, tada turetu ir starteris jy blogaj sukti. jaj jis butu jau y pabaiga

gali nulauzhti viena "danti" is karunos, bet reik sugebejimu kad taip atsitiktu

nu cia tokiu galiu dar neturiu

Pas mane ta pati problema. E39 TDS. Tas kalenimas buna tik saltam varikliui ir atleidus sankaba. Vos pakelus apsukas arba ismynus sankaba kalenimas/barskejimas dingsta, o pasilus varikliui isvis isnyksta. Garsas sklinda is apatines variklio dalies, bent jau taip atrodo. Vazineju jau beveik metus taip, bet niekas tai ir neranda priezasties, nors jau nemazai detaliu pakeista... Tarp ju ir variklio pagalves.

sudas
o smagraty ziurejaj, sankaba? ar guoly isminama?
nes ciuju kad ir man tep bus kad pasikeisiu pagalve, gumukes ir bus lygiai tas pats

Nei sankabos, nei smagracio netikrinau, bet problema tikrai ne pagalvese (abi naujos), dirzelis ir grandine su itempejais taip pat nauji. Neisivaizduoju, kas gali buti. Jau metus taip vazineju ir dar turbut ilgai vazinesiu, kol tas "kazkas" nesubyres - tada bus aisku Visi meistrai kalba skirtingai - mazdaug viska keisk, gal pataikysi

velniava gaunasi
pagal simptomus visi forume sako kad smagratis, bet nelb norisi tiketi kad jis, juk jej jis butu pamires tai ir starteris jy blogai suktu
o sankaba veikia pas mane, nei veda, nei buksuoja ar pns
isminamas guolis tikrai neuzia, nes negirdet jokio pasalinio garso
apart ant laisvu to barskejimo ar dundenimo is apacios variklios ir dezes, ir tai nevisada

jei tiek silta tiek salta tai duodu 90% kad bus sankabos isminamasis guoliukas kaltas. pas mane lygiai taip pat yra tas kalenimas,kai numini sankaba dingsta.

bet vaziuojant, isminant ar kitaip vartojant sankaba neuzia
o barskas ir tai kartais nustoja
arba kai lb svelniai ir grazei atleidi sankaba tada nebarska