Lietuvos BMW Klubas

jo, rezervas buna paliekamas daugiau/maziau, tai logiska - toks sprendimas gerokai prailgina varikliuko tarnavimo laika... vien del to manau neverta varyt is gardo tu uzrezervuotu kumeliu

uzspaudus turbininius agregatus, manau, zymiai greiciau leks galvu tarpines naxren... aisku, jei sugebetum pasiimt nauja masina, ir galvoji po 3-4 metu mest ja lauk ir imt kita, tai kodel gi ne... bet turint 10 metu senuka, ji "tobulinant" reik laukt greitos ir brangios bedos

a kodel manai kad bmw jau tinka tik komfort vaziavimui? rask su "teisingu" agregatu po kapotu, tai del sportiskumo abejoniu nekils

na sportiskumas su bmw turi didesni apetita nei R19 16V ar panasus zverys

na jo, kas tiesa, tai ne melas

a as taip nesakiau jei pavyks nukirst koki 725tds ar 730d tai po chipo idejimo manau ne viena pagazdinsiu ir manau visai nereikia tu krokodilu su 4-5l varikliais gaunasi +/- optimalus variantas

Pons, Ged@as,

tame ir prikolas, kad chipo deka, yra paskaiciuojama optimalus kuro misinys atskiroms apsukoms. gal resursas ir sumazeja o gal ir nea, taigi yra tarkim tie patys subaru wrx su turbo defaultinis ten isvysto tiek arkliu, o ralinis su tokiu paciu forsuotu varikliu truputi kita skaiciu ir kitoks galingumas pas ji. aisku, as nesneku apie bmw plytas, kad joms ten jausis tas pagerejimas zymiai, bet dyzeliams su turbinomis manau tikrai jausis

Teisus tu labai.Su cipu nelakstant yra didesne kuro ekonomija,bet jei jau mini,tai bake uraganas.

Dar vienas ats kodel is gamyklos masinos isrieda sureguliuotos ne max galiai- mokesciai. asmenine patirtis- gyvenu Belgijoj, kur auto mokesciai (neskaitant draudimo) zymiai priklauso nuo masinos galios; turiu 2004 m. dyzeli 2.0, kurio galia 93kw, nors paprastai tokie buna 110kw...

tai kiek kainuoja tie cipai?
speju newerta prasideti?

Su tavo automobiliu tikrai neapsimoka, klausymu "kodel?" nepriemu arba p.m., nes bardako nesinori daryti, o ir siaip http://www.vimota.lt labai daug info.

cipas tikrai geras dalykas, mokejau 700 lt, sanaudos kaip bevaziuotum daugiau 10 neima, autostradoj apie 7.5. dabar uzpyliau 40 litru, jau pravaziavau 360 km, liko dar apie 15 litru (vazinejau tik uzmiesty)

as pirkau su cipu E34 525tds kiek jis kilovatu prideda dar neisiaiskinau bet tikrai geriau traukia o kaip del kuro tai nieko daugiau jis nerija gal 0.5l daugiau paima beja cipas detas vokietijoje

O va aš pirkau E46 su M57D30 varikliu ir ji buvo "čipuota" Italijoje.
"Čipuota" buvo ne kaip. Daug rijo ir smarkaii dūmino. Vimota perčipavo ir dabar rija visai padoriai, o važiuoja lygiai taip pat.
Net nežinau kokios čia išvados

as ir turejau jau gryzusi is austrijos sucipuota 325td, skirtumas tikrai buvo didelis, negu palyginus su necipuotu,o kuro sanaudos nespaudziant tikrai buvo mazesnes, aisku jei spaudi tai jau kita sneka dabar turiu E39 2,5tds tai tikrai trauka mazesne nei ano 325 td buvo, tai ir dabartini savo varysiu sucipuot butinai. taigi cipas 100% pasiteisinantis dalykas

viskas tas pac;]]] tik viena idomybe pas mane su tuo cypu;DDD kai vaziuoji 100km/h ima kuro daugaiua negu kai vaziuoji 150 km/h. Vaziuojant tolygei atostradoje 150km/h (ziema) 7,3ltriukai....
vasara kiek pamenu buvo 6,8....


o kad daugiau 10 litru neima tai tu cia persistengei........
po savaitgalinio pasiciauzinejimo pas mane dar 12 litru rodo kompas....


bet siaip viena blogybe kai tik minusas iskarto 9,6 10,3 (mieste) kai pliusas i 8litriukus mieste telpu....


bet ka cia pritaupysi..... barangiau iseian sonus lyginit....


gal kas preikini buferi turit pilka parduoti???

As i BC isvis neziuriu parodymus nes man jis rodo 13 litru bet taip nera, nes pats buvau uzpyles iki galo ir poto po 100 km vel uzpyles