Lietuvos BMW Klubas

Sveiki,
kiek skaiciau forume, niekur neradau jokios panasios informacijos.

BMW E36 2.0 variklis. Uzvedi automobili, viskas gerai, vzineji irgi viskas gerai, temperatura normoje, ventiliatorius pucia karsta ora, temperaturos rodykle per viduri viskas kaip ir turetu buti, bet buna uzeina ir variklis pradeda kaisti, temperaturos rodykle kyla prie raudonos zonos, ventiliatorius pradeda pusti jau salta ora. Sustoji uzgeini varikli, palauki kokias 5 - 10 min. po to vel uzvedi varikli, temperatura rodo kad truputi nukrito, taciau jinai visvien auksciau negu norma, pradedi vaziuoti, temperaturos rodykle ant akiu leidziasi iki normos (vidurio) peciukas pradeda pusti karsta ora ir t.t. Ir vel viskas normaliai, taciua buna ir vel taip uzbangoja. Kas tai galetu buti (nes man kyla itarymas kad termostatas i pabaiga, bet daugiau buciau linkes manyti kad su vandens pompa kazkas netaip, nes kiek bmw turejes ten sparnuote eina plastmasine ir jinai nuluzta arba nusoka nuo aseles). Gal dar kas galetu buti ir gal kam nors taip yra buve?

Dekingas uz pagalba.

P.S. Nelabai norisi isleidineti antifriza ir tikrinti termostata ir vandens pompa, nes saltoka lauke

Ir dar norejau paklausti gal kas zino kokia cia vakumo slangele su voztuveliu? (ziur. paveiksliuka)

na pas mane atvirkstine problema- pavazineju kuri laika sustoju, variklio negesinu. pastovejus 5minutes- (edaugiau_) variklio temperatura nukrito iki antros atzymos nuo melynos zonos. pradejus vaziuoti vel grizta temperatura iki normos .. tai sakau gal irgi termostatas tik nezinau tiksliai. tiesa diena buvo -15C tai nezinau ar tas turejo itakos.

pas jerry - termomova, o pas kaliega Annoucements - termostatas
o ta vaakumine slangute - skirta bako ventiliacijai (cia Audriaus servise suzinojau)

Aisku reikes pasiziureti ar tame beda, nes nepastoviai tai buna? Nes cia kelias dienas bandziau ir draskaiusi su ta masina ir nieko viskas normaliai veikia. O seip kiek ta termomova galetu kainuoti?

Jerry - vandens pompa.

vienintelis mano zinomas variantas kada variklis pradeda vesti, tai kai termostatas neuzsidaro, arba jo viduriai isimti

del kaitimo tai gali buti vandens pompa o jeigu variklis vesta tai termostatas

nu man tokia pati problema kaip Jerriui buvo su E34 lygiai tas pats daresi... tai as pasiklausinejas ismasciau tokia teorija kad gali but sistemoj oro daug ir vandens pompa negaudo vandens...
tada pasistaciau masina ant stataus kalno kad priekis butu pakiles aukstai atsijungiau slangas nuo radiatoriaus ir tiesiai i motora uzpyliau antifrizo kiek ejo dar i radijatoriu dapyldziau ir vsio... iki siol lygtai viskas ok su ja

Pas mane irgi buvo panasi beda kaip pas temos autoriu, o beda buvo tame, kad vietoj buvo blogai priskta slanga labai nepastebimoj vietoj, per ten pagaudavo oro ir temperatura imdavo ant akiu kilt, sustodavau atsidarydavau issipletimo bakeli, pamaigydavau slangas oras iseidavo, ir vel viskas normaliai budavo, kol pagaliau nuvariau i garaza is po apacios pamaciau per kur varva, susitvarkiau ir viskas buvo liuks.. Tai, kad siulau is pradziu gerai apziuret ausinimo sistema, paziuret ar nera slapiu vietu ar nevarva kas...

Temomova cia visai ne prie ko kaip gali kilt tokios mintys..
Pompa irgi cia ne prie ko, nebet ji kazkaip strigt galetu.. Nes jei jau ji pareina, tai pareina.. Ir nebuna jau taip kad kartais kaista kartais ne..

truputi nusisnekejai...
o tavo beda buvo gtynai del nesandarumo, kad truko skyscio, o ne kad ora siurbdavo

Aisku, dekuj visiems uz patarimus.
Buvo nusprogus vandens pompa, tikslaiu buvo suskilus ir prasisukdavo ant asies vandens pompos sparnuote.
Ppakeiciau sia detale ir lygtais viskas gerai