Lietuvos BMW Klubas

Sveiki, perskaciau visa foruma kas liecia sia tema, butent i tai atsakymo neradau... Gal galit pagelbet, nes yra tokia problem: sankaba suminkstejus ir sunkiau minas ant tik ant pabaigos, ir atleidziant tik vos pakelus jau pagauna begi, bet nelabai graziai.. neina graziai perjungt begius, pasaliniu garsu nera, kai saltas variklis tai irgi jungiant begius kartais patrukcioja. Kame galetu but problemos, kiek remontas kainuotu? ačiū

pas mane irgi panasi problema, tik mano 1,8, bendzinas ... istikruju butu gerai jie kas paaiskintu problema ...

pagal paryskinta pasakyma, naujos sankabos pozymiai tai nzn kur tu cia bedu ieskai... arba ne taip parasei...
kai nauja sankaba isidedi, tik pradedant atleisti iskart sukimba (todel geriau "lupa" is vietos).

na seip kiek zinau sankaba turetu mazdaug ties viduriu kabinti, o ne centimetra atkelus nuo dugno ir dar taip grubiai.. Kiek laiko sankabai nezinau, bent aksciau to nebuvo (vazineju jau puse metu).

tada nzn...

siaip sudilus sankaba buna kai atleidus beveik visa pedala pradeda kabint,o siaip normali sankaba tai turi dirbt ties viduriu + - ten.o jei tik truputi atleidus iskart kabina,tai taip buna kai nauja sankaba buna. o ji tau neveda? davus gazo ir staigiai sankaba atleidus neprabuksuoja?

pas tds wariklius dazniausiai buna kaltas diskatorius,todel tokie simptomai ir buna.

Tik nesijuokit O kaip suprast kada ji buksuoja kada veda, o kada ne?

jei ypac pirma pavara pradedant vaziuoti masina purtosi. nesukabina sankaba. dar gali buti, jei tarkim spaudi gaza, apsukos kyla, bet mazai greiteja. o jei pradedant vaziuoti iskart kabina, tada sankaba gera.

kaip kolega minejo,tai buksuoja kai apsukos kyla o nekabina nieko,gali pabandyt ant asvalto isgazuot ir sankaba staigiai atleides dar mint gaza,turi kasti,nu tavo atveju nelb kasis,bet turi truputi prakast ir kabint iskart,traukt i prieki. gali ant zvyro pabandyt ta pati,po to staigiai antra kisi ir taip pat ir turi kastis,nu su 1,8tds gal nekas,bet jau zvyra tai pasiaus gerai.o jei sankaba mirus ar prie pabaigos,tai buna duodi gazo iki dugno,atleidi sankaba,net ratu neprasuka ir pradeda vaziuot,nesukabina sankabos disko su smagraciu ir fsio,tai skaitosi buksavimas sankabos,nes ji prasisukineja ir svyla

Prie to pacio:
Pas mane , o gal ir pas kitus buna kad pvz prie sankryzos ilgiau palaikius sankaba yspausta kazkaip nuo zemiau pradeda griebt. Ir buna kad 1 begis sunkiai ysimeta ir pvz vaziuojant ish laisvo ishkart y 5 metant sutraska greiciu deze( ish 4 y 5 metant viskas gerai ). Galvoju kad taip neturetu but.
gal kas zino problema?

nu kad taip del to traskejimo tai neturetu but,cia gal kas pacioj dezej ar prie jos negerai,bet jokiu garsu neturi but

Manau, kad tau problema su diskatorium bus.. Man taip audinei buvo, tai irgi tik labai giliai ismynus eidavo pavara yjungti ir tai dar truputi vezti noredavo. Buvo nemazai plunksnu isluze. Del to ir spaudosi lengviau, kad nebera tokio ytempimo..Manau, nebeilgai taip bevaziuosi.. Arba gali buti del nelabai veikaincio cilindriuko sankabos ismynimo. Tada iki tos pozicijos, kur pradeda sunkiaus spaustis, turetu isvis lengvai vaikscioti..

Matomai, sankaba gerai neissimina ir kazkiek kontaktuoja diskas su kitom dalim, ko pasekoje po truputi syla ir nuo karscio issipletes pradeda kabint.. O kad sutraska, tai gal ne visad iki galo ta sankaba nuspaudi. O kai ji ir taip neyspudinngai tavo atveju issimina, tai todel ir sutraska.. Gal sankabos cilindriukas neisspaudzia

negali but kad kokie tepalai pasene ar dar kas nors panasei ?