Lietuvos BMW Klubas

Patarkite man. Maniskis 5 begiu automatas. Modelis signaturoj. Pavaru dezes tepalas keiciamas ar ne? Kaip jo lygi nustatyti ba nerandu matuokles ir koki patartumet i reduktoriu tepala pilti. Tiksliau ka rekomenduoja gamintojas? galia manualo neturiu

Tepalo matuoklė automatui po kapotu, tepalus tai bent jau aš pyliau visur Castrol ir dabar nematau vargo

labai issamu. Kurioj vietoj po kapotu? niekur neradau. Castrol. tai modeli galejai bent pasakyti. Taigi prasau pagalbos o ne siaip klausineju. Cia V8 o ne L6 variklis taigi ir deze kitokia stovi.

Mano varikliukas L6, matuoklė, tai beveik palei sieną tarp variklio ir salono išlenda štokas. Dėl tepalų tai bent jau aš nulėkiau į A1 ir pasakiau ko man reikia tai jie pagal katalogą viską parinko.

730 v8: pas tave 5HP30 dėžė. Matuoklės variklio skyriuje gali nebūti. Tepalo lygis matuojamas iš apačios, dėžės tepalo karteris turi specialų vožtuvą, kurį atsukus tepalas arba bėga arba ne. Jei bėga, reiškia gana. Jei nebėga, reikia per tą pačią angą pripilti (su spec. švirkštu). Matuojant variklis turi būti užkurtas, o mašina turi būti atvėsusi (iki 30-35 laipsnių). Tepalas dėžei - sintetinis (gelsvas, žalsvas, kaina nuo 35 lt už ltr), gamintojas nerekomenduoja raudono ATF III.

Tepalas dėžei - sintetinis (gelsvas, žalsvas, kaina nuo 35 lt už ltr), gamintojas nerekomenduoja raudono ATF III.[/quote]
Dekui tau gerasis zmogau.
Shita, o jei ji atsukus ir bega tokis joooodas marmalas (tepalas). Kas te zino, gal hansas kada buvo sugalvojes pasikeisti? kas tada?

pilk nors ir ruzava, po kiek laiko bet koks tepalas pasidaro juodas.
matuokles po kapotu nera. apie lygio matavima tau jau parase. tepalas sitose dezese _nekeiciamas_. (buna atveju kai pakeitus tepala, masina nebeisvaziuoja is vietos del per didelio dezes buksavimo).

jei reikai dapilt - pasiklausi krastoje koks ten modelis castrolio eina, nusiperki ir dapili (gali pirkt ir krastoje, ten tepalo kainos tikrai geros).

dekui visiems.

APD tepalo spalva gali daug pasakyti apie dėžės būklę. Jei APD tepalas juodas, reiškia dega diskų frikcinė medžiaga, todėl nereikia džiaugtis, išskyrus tuos atvejus, kai gamintojas pats užpila juodą tepalą (šioms 5HP30 dėžėms kažkuriais metais gamintojas pylė juodą itin kokybišką ZF tepalą). Jei kvalifikuotai pakeitus gerą tepalą, dėžė nustoja važiuoti (taip iš tikrųjų būna), tai ne tepalas kaltas, o pačiai dėžei artėja remontas. Kvalifikuoti meistrai prieš keisdami tepalą tokiai dėžei, pirmiausia atsidaro karterį ir vizualiai, kiek įmanoma, nustato dėžės būklę. Jei dėžei artėja remontas, tepalo keisti nerekomenduojama, nes nepadės, o pinigas nemažas. O kas liečia diskusiją, ar apskritai reikia keisti, ar ne, nenoriu nieko įžeisti, todėl pasakysiu, kad aš savo automobiliui, jei tokį turėčiau, keisčiau kas 120 000 km.

nu gerai, o jeigu keisti tai koki tepala pilti? ta ZF? jauciu $ butu astronominiai. Beje kas gali padaryti ta kvalifikuota diagnostika? Krasta? Kaune tai tokios neeer

Nebūtinai ZF, galima Castrol, jo pabandyk paieškoti a1 Jonavos g. (buvusi Kemi). O dėžių servisiukas Domeikavoje 8-612-44485, neprasti vyrai dirba.

Dėkui.

Gal zinot kur butu galima rasti konkrecius 5hp30 pavaru dezes tepalu pavadinimus ?

ant pacio karterio is apacios ziurint yra originalus kodas.
cia paskaicius tai ziuriu kai kurie pila bet ka ir jiem gerai, tik idomu kaip svelniai dirba deze uzpylus bet ko...
jei nerasi pasakyk, as paieskosiu ka sau susipyliau pagal gamintojo standartus

Sutarta