Lietuvos BMW Klubas

sveiki forumieciai. turiu beda, ir noriu issiaiskinti jos rimtumo dydi. vairuoju E36, 1993m. sedanas m50b25. Jau anksciau vazinedamas pastebejau jog lyg ir padumija daugiau nei jai priklausytu, taciau kazkaip nuramindavau save jog ziema, ryte salta, nu tai visos masinos padumija, bet va gerai nuspaudus, turiu omeny TIKRAI "kertant per tapke" jauciuosi kaip tankas paleides dumine uzdanga... dumas baltas, mintis apie trukusia tarpine... auto trauka nepakitusi, galva perkaitusi nebuvo, (bent jau as jos nebuvau perkaitines) nuvariau i servisa: darbo kaina 600lt, plius detales, galvos slifavimas. sako jei pardavimui tai 1500lt dedam aukstesne tarpine ir viso gero, sau kaina iki 2700lt, nes jei galva kaitinta tai voztuvai taip toliau ir t.t.... pasijutau lyg mano BMW butu visiskai atgyvenes ir pavarges, suvarges, bet kaip ir sakiau trauka nepakitusi, o tosolo per mazdaug 1tukst km. sumazeja nuo normos iki maziau min. tepalas tikrai ne balintos kavos spalvos, tik yra tokiu tirstu baltu demiu. KLAUSIMAS: bedos rimtumo ivertinimas, kainos, laukiu optimistisku prognoziu, taciau priimsiu ir pesimistiskas, laukiu atsakymu ir patarimu. lb ačiū

na manau kad tie dumai bus koncentratas jei vazineji trumpais atstumais o tasola gal leidzia kur jei tepalu nedaugeja siaip paskaityk forume pasinaudok paieska dauk temu yra ir manau be reikalo taip pergyveni

kad vazineju trumpais atstumais tai faktas, dirbu salia namu todel kiekviena ryta suku 1km iki darbo ir ta pati km atgal vakare bet nezmoniskai uzdumina, nu taip kad truksta zodziu... bet tavo atsakymas tikrai praskaidrino man nuotaika, ačiū. o ta paieska, neduok dieve, kaip sakoma kvailiu 100rusiu ir kiekvienas savaip kvailioja (nenoriu nieko izeisti, turiu omeny kad lb jau daug nuomoniu visais klausimais todel ypac sunku issirinkti 'tiesa')

na jo su paieska sunkoka cia na lei tokius atstumus vazineji tikrai dauk koncentrato bus as ir kai taip pavazineju dauk dumina atrodo bet paskui kai ilga distancija pravaziuoju viskas susitvarko isgaruoja koncentratas ir fsio nedumina taip buvo ir man taip is pradziu kai padumindavo bet patikrinu tepala tasola varyklis nekaista ir nesuku sau galvos koklkas

jei vazineji mazais atstumais tai nesiparink kad koncentratas susidaro taip ir turi buti, juk ir neuzkaista normaliai tavo 2.5 litro nuvaziavus 1km. bet jeigu tarkim po kokios keliones, tarkim 100km, dumu tiek pat daug ir dar sakai dingineja antifryzas, tai faktas yra skylute kazkur, arba tarpine, arba pati galva, kas blogiausia. tarpine pasikeisi uz kokius 500-600 laisvai manau, tik pasiklausinek protingesniu zmoniu, kokiu meistriuku. na o galva jei keisti tai kainuos 1000-1500, nebent pigiai rasi gera galva (vezk patikrinti) ir normalu zmogu ja pakeisti. ten nedideli mokslai, tiesiog reik normalaus mechaniko..
siaip nesiparink, BMW tokiu metu taip jau buna, gal kada pakaitintas, per laika ir pramuse.. mano spejimas toks lempinis truputi, kad tarpine

Tie vafliai po dangteliu normalu ziema, baltas dumas irgi, bet va kad tosolas sakai mazeja čia gali but rimtesne beda. As siulau gerai pasivezint, pavazinek kokius 50km iskart ir tada pazek kaip duma meta, jai vistiek taip pat dumija, tada jau greiciausiai rimciau, jai nebedumina, tai tiesiog ziemos pasekmes. Jai galva trukus, tai jau neisvazinesi, dumins vienodai, bet ir trauka turetu jaustis smukus.

na as tada i trasa testint atidziai

Zinai tau reikes imti galva . Draugo buvo BMW lygiai taip pat. Ten ne dumai o antifrizo garai is duslintuvo. Aisku kai nuimsi galva siulyciau ja prasviesti jei netrukus tai i remonta turetum tilpti i 1000 lt

o tu gara(kondensata)einanti is duslintuvo liztelk-saldus blogai,ne-gerai
p.s. nemanau,kad pas tave problema su tarpine arba galva

nu jei tokiais trumpais atstumais vazineji tai ten ne dumai o garai,pas mane tas pats,nes mieste maluos,tai ismetimas susyla,atsala,kaupiasi dregme,tai davus gazo daug garu iseina,o va pavaziuoju ant trasos,ismetimo sistema ikaista,iseina visa dregme ir nedumina,o db kai orai tokie,tai lb dumina,ten garai, ir manau galvos nesuk

Čia visi su tuo garu save guodžia
Žodžiu jei jau mašinos už tavęs pradeda laikytis atstumo, kai paspaudi gazo, tai jau antifrizas.
Keli faktai:
Antifrizo neturi mažėti, ypač tokiais kiekiais. Jei sistema netvarkinga, investuok ir susitvarkyk. Bet panašu, kad too late.
Tepalas turi būti švarus.

Yra mano panaši tema Pasidaryk pats skyrelyje. Tikėkis, kad galva netrūkusi, tada bus pigiai ir neskausmingai.
Siaip tai nieko ten baisaus tas remontas, tik brangu ir reikia kruopstumo.

man irgi kazkas panasaus yra... dingineja antifrizas.... radau priezasti kiauras radiatorius prie dideliu apsuku ir aukstos temperaturos pradedavo leisti skysti... pakeiciau radiatoriu ziuriu kad vistiek mazeja... nors tepalo lygis karteryje islieka nepakites... tik truputi baiminuos kai gerai pasivazineju slangos palieka tarsi akmuo... visi sako kad kompresija varo i slangas... bet tai kazkas dar pasireikstu??? o kaip kad tu pasakoji man audinei buvo tai buvo trukusi galva, ir voztuvu gumeles parejusios tai pats negaledavau vidui tvertis kai masina vietoj stovedavo... cia galima tik spelioti kaip kad daug kas sake nuvesk pas tikrai patikima meistra...

stipriai neperegyvenk maniske irgi garina (musiau kondensatas)tik tosolas nedingsta .o tepalo uzpylimo kamsti isvalyk ir stebek renkasi "kakava"ar ne o jei renkasi tai kokiais tempais jei gan greit prisirenka kvepia remontu

Taigi sake e36coupe, palaikyk ranka prie duslerkes ir lyztelk, jei garai saldus - sveikinu tai antifryzas

Pas mane tokia pati situacija, kaip pas autoriu, masina buvo nuvezta pas Audriu i servisa, kaip supratau matavo ismetimo visa konsistencija, tai sprendimas buvo toks - "nei gerai nei blogai, nenulupus galvos nieko nepamatysi". Va taip ir vazineju kaip garvezys, net geda pries kitus eismo dalyvius